17-vuotiaat autoilijat eivät saa ajaa öisin perjantaista 29. toukokuuta kello 00.00 alkaen. Niinpä keskiviikon ja torstain välinen yö jää viimeiseksi, kun se on sallittua.
Syynä tähän on ajokorttilain muutos. Jatkossa kukaan 17-vuotias ajokortin haltija ei saa ajaa henkilöautolla puolenyön ja aamuviiden välillä. Säännöt ovat samat riippumatta siitä, onko ajokortti saatu poikkeusluvalla tai ei. Myöskään ajokortin saannin ajankohdalla ei ole merkitystä.
– Jos alaikäinen kuljettaja ajaa henkilöauton ajokorttia vaativaa ajoneuvoa kello 00–05 välisenä aikana, häntä epäillään kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta, josta voidaan määrätä sakko ja ajokielto, linjaa poliisitarkastaja Heikki Kallio tiedotteessa.
Tuon ohella seuraamuksia voi olla edessä myös ajoneuvon luovuttaneelle. Jos esimerkiksi huoltaja antaa auton 17-vuotiaan käyttöön yöaikaan, hänkin voi saada sakot.
Huomionarvoista on, että kielto koskeen nimenomaan autoja. Esimerkiksi mopoa, mopoautoa tai traktoria 17-vuotias saa kuljettaa yhä aamun pikkutunteina.
Lue lisää: 17-vuotiaiden autoilu muuttuu
Muutoksen tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta. Yöaikainen ajokielto johtuu siitä, että tuolloin onnettomuusriski on suurimmillaan.
– Nuorten, eli 15–24-vuotiaiden kuljettajien väestöön suhteutettu kuolemanriski on yli kaksinkertainen koko väestöön verrattuna, Kallio toteaa.
Kallio muistuttaa, että viime vuosina nuorten liikennekuolemista lähes 40 prosenttia tapahtui puolenyön ja aamuseitsemän välillä.
Traficomin johtava asiantuntija Marjo Immonen muistuttaa osaltaan, että vaikka yöllinen ajokielto voi tuntua rajulta rajoitukselta, myös ikäpoikkeusluvan saanti ylipäätään vaikeutuu.
– Kulkemistarpeen tulee perustua entistä enemmän koulutukseen, työharjoitteluun tai tavoitteelliseen harrastukseen liittyvään liikkumiseen.
Viranomaisten kanta on, että ”harvalla” 17-vuotiaalla on tällaista kulkemistarvetta öisin.
