Jarkka korjaa autoja kaupan parkkipaikalla – nyt kommentoi Lidl: ”Ei voi harjoittaa”

Tamperelainen ”autosuutari” Jarkka Sellman kiertää ympäri Etelä-Suomea korjaamassa huoltoasemien pihamailla autojen tuulilaseja.

Sellmanilla, 61, on yhden miehen kokoinen yritys nimeltään Tampereen Autosuutari, joka pistäytyi viime viikolla Hangon Lidilin parkkipaikalla. Yrittäjä oli ottanut niin sanotusti tilan haltuun kiinnittämällä Lidlin edustalle kyltin, jossa oli luki: ”Tänään tuulilasikorjaus Lidl”.

– En minä ilmoita mihinkään tulostani. Kyllä ne tietävät. Viimeksi kun olin täällä, niin Lidlin myyjät kävivät korjauttamassa autojensa tuulilaseja, Sellman kertoo.

Jarkka Selmann korjasi tuulilaseja Hangon Lidlin pihalla lupia kyselemättä. Kuva: Lauri Puintila

Sellman sai Lidlin parkkipaikalla pitää kaikessa rauhassa asuntoautoaan, jonka etuikkunassa kerrottiin kissankokoisin kirjaimin tuulilasin­korjauksesta.

Voiko kuka tahansa tuoda yhden Euroopan suurimman päivittäistavarakauppaketjun parkkipaikalle oman yrityksensä, jossa voi tarjota samalla Lidlin asiakkaille palveluitaan?

– Myymälöidemme parkkipaikat ovat yrityksemme omaisuutta, ja ne on mitoitettu sekä varattu ensisijaisesti asiakkaidemme pysäköintiä varten. Koska kyseessä on yksityisalue, parkkipaikoilla ei voi harjoittaa omaa liiketoimintaa tai myyntiä ilman kiinteistönomistajan lupaa, Lidlin Suomen viestinnästä kerrottaan IS:lle.

”Asuntoautossa on paljon mukavampaa, kun voi välillä katsoa telkkaria.” Kuva: Lauri Puintila

Yhtiö sanoo kuitenkin olevansa valmis keskustelemaan erilaisista yhteistöistä, kunhan pelisäännöistä sovitaan etukäteen.

Sellman ei ollut ensimmäistä kertaa pois kotoaan, kun hän kävi viime viikolla Hankoon ja Tammisaareen suuntautuneella kolmen päivän kiertueellaan.

– Olen tehnyt tätä jo 26 vuotta. Hangossakin olen käynyt yli 20 vuotta. Eilen täällä oli vakioasiakkaita. Kierrän ympäri Etelä-Suomea. Viime viikolla olin Haminassa, vaikka oli helatorstai. Kesällä pienemmät mökkipaikkakunnat ovat hyviä, Sellman kertoo.

Sellman kiertää korjaamassa tuulilaseja ympärivuotisesti, mikä tarkoittaa noin sataa matkapäivää Ford Transitin pohjalle rakennetussa puoli-integroidussa matkailuautossa.

– Silloin kuin aloitin, kiersin henkilöautolla ja nukuin hotellissa yötä. Se tuli paljon kalliimmaksi. Henkilöautossa piti vain istua paikoillaan odottelemassa asiakkaita. Asuntoautossa on paljon mukavampaa, kun voi välillä katsoa telkkaria.

Hankolainen Rolf Rosenberg kävi näyttämässä Volkswageninsa tuulilasia Sellmanille. Kuva: Lauri Puintila

Sellman sanoi nukkuvansa seuraavan yön Hangon sataman lähellä ”puskaparkissa”, jossa yöpyminen ei maksa mitään. Parkkipaikalla nukkuminen ei häntä pelota.

– Kerran Kouvolassa joku tuli koputtelemaan yöllä taskulampun valossa. Huusin englanniksi, mitä asiaa, mutta kaveri lähti juosten pois. Uni tuli ihan hyvin silmään sen jälkeenkin.

– Espanjassa varkaat saattavat laittaa kaasua sisään, kun on autossa nukkumassa, Sellman tietää.

Tuulilasinkorjaus on todellista tee-se-itse-hommaa, jossa ei välineissä juuri pääomaa ole kiinni.

– Kalusto ja menetelmät ovat samoja silloin kuin aloittelinkin. Pora ja korjaussilta ovat tärkeimmät työkalut. Eniten tässä kuluu rahaa polttoaineisiin, jos autoa ei lasketa mukaan, Sellman laskee.

Tuulilasinkorjaus ei vaadi ihmeellisiä työkaluja, mutta ammattitaitoa sitäkin enemmän. Sellman on kiertänyt jo 26 vuotta korjaamassa laseja ympäri Suomea. Kuva: Lauri Puintila

Leivän syrjässä pysyy Sellmanin mukaan kiinni, jos asiakkaita käy noin viisi päivässä.

– Viidellä pärjää. Kymmenellä rikastuisi, jos joka päivä jaksaisi tehdä, Sellman hymähtää.

Korjauksesta hän veloittaa 50 euroa. Halkeaman pysäyttäminen maksaa 20 euroa.

Suomi on muuttunut niiden 26 vuoden aikana, jolloin Sellman on paikannut tuulilaseja.

– Tuttuja huoltoasemia on lopettanut varmaan 20. Laskin joskus, että olen käynyt korjaamassa 78 kunnassa, mutta ei niitäkään taida enää kaikkia olla. Ennen se oli oikein tapahtuma, kun tuulilaseja kävi tuolla korjaamassa. Kymmenen katsoi vierestä, kun yksi korjasi, Sellman kertoo.

Reissumiehen eväät kulkevat mukana matkailuauton jääkaapissa. Sellman viettää pyörien päällä vuodessa noin sata vuorokautta. Kuva: Lauri Puintila

Sellman arvelee, että maakuntia kiertävät tuulilasinkorjaajat ovat Suomessa yhden käden sormilla laskettavissa.

– En ole moneen törmännyt. Yksi kaveri käy Pohjanmaalla Kangasniemeltä, mutta olemme sopineet, ettemme mene samoihin paikkoihin.

Suurista korjaamoketjuista täysin riippumattoman autosuutarin luona käyvät niin uudet kuin vanhatkin autot.

– Myös sähköautoja käy. On kallista ja halpaa. Rolls-Roycea ja Ferrareita ei ole näkynyt, mutta Porsche-kuskeja on käynyt.