Francesco Bagnaia
| Francesco Bagnaia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Millet | İtalya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doğum tarihi | 14 Ocak 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Doğum yeri | Torino, İtalya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Takımı | Ducati Lenovo Team | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor numarası | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Francesco "Pecco" Bagnaia (d. 14 Ocak 1997, Torino), Ducati Lenovo Team adına MotoGP'de yarışan İtalyan profesyonel motosiklet yarışçısıdır. 2022 ve 2023 yıllarında üst üste iki kez MotoGP Dünya Şampiyonu olmuştur.
Bagnaia, 2018 yılında Moto2 Dünya Şampiyonluğu'nu kazanarak dikkatleri üzerine çekmiştir. Valentino Rossi'nin VR46 Sürücü Akademisi'nden yetişen ve en üst sınıfta dünya şampiyonu olan ilk pilottur. 2022 şampiyonluğu ile Ducati'ye 15 yıl aradan sonra ilk sürücüler şampiyonluğunu getirmiştir.
Kariyeri
[değiştir | kaynağı değiştir]İlk Yıllar ve Küçük Sınıflar
[değiştir | kaynağı değiştir]Torino'da doğan Bagnaia, küçük yaşlarda Minimoto yarışlarına katıldı. 2009'da Avrupa MiniGP şampiyonu oldu. 2013 yılında Moto3 Dünya Şampiyonasına adım attı. 2016 yılında Mahindra ile Assen'de ilk Grand Prix galibiyetini alarak markanın tarihindeki ilk zaferi kazandı.
Moto2 Şampiyonluğu
[değiştir | kaynağı değiştir]2017'de Moto2'ye geçen Bagnaia, ilk sezonunda "Yılın Çaylağı" seçildi. 2018 sezonunda ise 8 galibiyet ve 12 podyum ile dünya şampiyonluğunu ilan etti.
MotoGP (2019 - günümüz)
[değiştir | kaynağı değiştir]2019'da Pramac Racing ile MotoGP sınıfına yükseldi. 2021 yılında Ducati fabrika takımına (Ducati Lenovo Team) transfer oldu ve sezonu dünya ikincisi olarak tamamladı. 2022 ve 2023 yıllarında üst üste şampiyonluklar yaşayarak modern dönemin en başarılı isimlerinden biri oldu.
Yarış sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]CEV 125cc Şampiyonası
[değiştir | kaynağı değiştir]Yıla göre yarışlar
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Motorsiklet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Honda | JER 7 |
ARA 7 |
CAT Ret |
ALB1 2 |
ALB2 1 |
VAL 5 |
JER Ret |
3. | 74 |
CEV Buckler Moto3 Championship
[değiştir | kaynağı değiştir]Yıla göre yarışlar
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Motorsiklet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Poz. | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Honda | JER 8 |
NAV 2 |
ARA Ret |
CAT 1 |
ALB1 Ret |
ALB2 2 |
VAL Ret |
3rd | 73 |
Grand Prix motorsiklet yarışı
[değiştir | kaynağı değiştir]Sezona göre
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sezon | Sınıf | Motosiklet | Takım | Yarış | Galibiyet | Podyum | Pol | Hızlı tur | Puan | Sıra | D.Şamp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Moto3 | FTR Honda | San Carlo Team Italia | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | – |
| 2014 | Moto3 | KTM | Sky Racing Team VR46 | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 50 | 16. | – |
| 2015 | Moto3 | Mahindra | Mapfre Team Mahindra | 18 | 0 | 1 | 0 | 1 | 76 | 14. | – |
| 2016 | Moto3 | Mahindra | Pull & Bear Aspar Mahindra Team | 18 | 2 | 6 | 1 | 0 | 145 | 4. | – |
| 2017 | Moto2 | Kalex | Sky Racing Team VR46 | 18 | 0 | 4 | 0 | 0 | 174 | 5. | – |
| 2018 | Moto2 | Kalex | Sky Racing Team VR46 | 18 | 8 | 12 | 6 | 3 | 306 | 1. | 1 |
| 2019 | MotoGP | Ducati | Pramac Racing | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 15. | – |
| 2020 | MotoGP | Ducati | Pramac Racing | 11 | 0 | 1 | 0 | 2 | 47 | 16. | – |
| 2021 | MotoGP | Ducati | Ducati Lenovo Team | 18 | 4 | 9 | 6 | 4 | 252 | 2. | – |
| 2022 | MotoGP | Ducati | Ducati Lenovo Team | 20 | 7 | 10 | 5 | 3 | 265 | 1. | 1 |
| 2023 | MotoGP | Ducati | Ducati Lenovo Team | 19 | 7 | 15 | 7 | 3 | 467 | 1. | 1 |
| 2024 | MotoGP | Ducati | Ducati Lenovo Team | 20 | 11 | 16 | 6 | 6 | 498 | 2. | – |
| 2025 | MotoGP | Ducati | Ducati Lenovo Team | 22 | 2 | 8 | 3 | 2 | 288 | 5. | – |
| 2026 | MotoGP | Ducati | Ducati Lenovo Team | 3* | 0* | 0* | 0* | 0* | 25* | 9.* | – |
| Toplam | 236 | 41 | 82 | 34 | 25 | 2647 | 3 | ||||
Sınıfa göre
[değiştir | kaynağı değiştir]| Sınıf | Sezon | İlk GP | İlk Podyum | İlk galibiyet | Yarış | Galibiyet | Podyum | Pole | Hızlı tur | Puan | D.Şamp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moto3 | 2013–2016 | 2013 Qatar | 2015 France | 2016 Netherlands | 69 | 2 | 7 | 1 | 2 | 271 | 0 |
| Moto2 | 2017–2018 | 2017 Qatar | 2017 Spain | 2018 Qatar | 36 | 8 | 16 | 6 | 3 | 480 | 1 |
| MotoGP | 2019–present | 2019 Qatar | 2020 San Marino | 2021 Aragon | 131 | 31 | 59 | 27 | 20 | 1896 | 2 |
| Toplam | 2013–günümüz | 236 | 41 | 82 | 34 | 25 | 2647 | 3 | |||
Yıllara göre
[değiştir | kaynağı değiştir](key) (Kalın olan yarışlar pol pozisyonunu belirtir) (Italik olan yarışlar en hızlı turu belirtir.)
| Yıl | Sınıf | Motorsiklet | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Poz | Puan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Moto3 | FTR Honda | QAT 23 |
AME 22 |
SPA 26 |
FRA 20 |
ITA 24 |
CAT 17 |
NED 26 |
GER 30 |
INP Ret |
CZE 28 |
GBR Ret |
RSM Ret |
ARA 17 |
MAL 16 |
AUS Ret |
JPN 20 |
VAL Ret |
NC | 0 | |||||
| 2014 | Moto3 | KTM | QAT 10 |
AME 7 |
ARG Ret |
SPA 8 |
FRA 4 |
ITA Ret |
CAT 10 |
NED DNS |
GER DNS |
INP Ret |
CZE 17 |
GBR 21 |
RSM Ret |
ARA 24 |
JPN 13 |
AUS 11 |
MAL Ret |
VAL 16 |
16. | 50 | ||||
| 2015 | Moto3 | Mahindra | QAT 9 |
AME Ret |
ARG 11 |
SPA 7 |
FRA 3 |
ITA 4 |
CAT 20 |
NED 11 |
GER Ret |
INP Ret |
CZE 12 |
GBR Ret |
RSM 8 |
ARA 11 |
JPN 15 |
AUS Ret |
MAL 17 |
VAL 13 |
14. | 76 | ||||
| 2016 | Moto3 | Mahindra | QAT 3 |
ARG 23 |
AME 14 |
SPA 3 |
FRA 12 |
ITA 3 |
CAT Ret |
NED 1 |
GER 10 |
AUT 11 |
CZE Ret |
GBR 2 |
RSM 21 |
ARA 16 |
JPN 6 |
AUS Ret |
MAL 1 |
VAL Ret |
4. | 145 | ||||
| 2017 | Moto2 | Kalex | QAT 12 |
ARG 7 |
AME 16 |
SPA 2 |
FRA 2 |
ITA 22 |
CAT 13 |
NED 10 |
GER 3 |
CZE 7 |
AUT 4 |
GBR 5 |
RSM 3 |
ARA 10 |
JPN 4 |
AUS 12 |
MAL 5 |
VAL 4 |
5. | 174 | ||||
| 2018 | Moto2 | Kalex | QAT 1 |
ARG 9 |
AME 1 |
SPA 3 |
FRA 1 |
ITA 4 |
CAT 8 |
NED 1 |
GER 12 |
CZE 3 |
AUT 1 |
GBR C |
RSM 1 |
ARA 2 |
THA 1 |
JPN 1 |
AUS 12 |
MAL 3 |
VAL 14 |
1. | 306 | |||
| 2019 | MotoGP | Ducati | QAT Ret |
ARG 14 |
AME 9 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT Ret |
NED 14 |
GER 17 |
CZE 12 |
AUT 7 |
GBR 11 |
RSM Ret |
ARA 16 |
THA 11 |
JPN 13 |
AUS 4 |
MAL 12 |
VAL DNS |
15. | 54 | |||
| 2020 | MotoGP | Ducati | SPA 7 |
ANC Ret |
CZE DNS |
AUT | STY | RSM 2 |
EMI Ret |
CAT 6 |
FRA 13 |
ARA Ret |
TER Ret |
EUR Ret |
VAL 11 |
POR Ret |
16. | 47 | ||||||||
| 2021 | MotoGP | Ducati | QAT 3 |
DOH 6 |
POR 2 |
SPA 2 |
FRA 4 |
ITA Ret |
CAT 7 |
GER 5 |
NED 6 |
STY 11 |
AUT 2 |
GBR 14 |
ARA 1 |
RSM 1 |
AME 3 |
EMI Ret |
ALR 1 |
VAL 1 |
2. | 252 | ||||
| 2022 | MotoGP | Ducati | QAT Ret |
INA 15 |
ARG 5 |
AME 5 |
POR 8 |
SPA 1 |
FRA Ret |
ITA 1 |
CAT Ret |
GER Ret |
NED 1 |
GBR 1 |
AUT 1 |
RSM 1 |
ARA 2 |
JPN Ret |
THA 3 |
AUS 3 |
MAL 1 |
VAL 9 |
1. | 265 | ||
| 2023 | MotoGP | Ducati | POR 11 |
ARG 166 |
AME Ret1 |
SPA 12 |
FRA Ret3 |
ITA 11 |
GER 22 |
NED 12 |
GBR 2 |
AUT 11 |
CAT DNS2 |
RSM 33 |
IND Ret2 |
JPN 23 |
INA 18 |
AUS 2 |
THA 27 |
MAL 33 |
QAT 25 |
VAL 15 |
1. | 467 | ||
| 2024 | MotoGP | Ducati | QAT 14 |
POR Ret4 |
AME 58 |
SPA 1 |
FRA 3 |
CAT 1 |
ITA 11 |
NED 11 |
GER 13 |
GBR 3 |
AUT 11 |
ARA Ret9 |
RSM 22 |
EMI Ret1 |
INA 31 |
JPN 11 |
AUS 34 |
THA 13 |
MAL 1 |
SLD 11 |
2. | 498 | ||
| 2025 | MotoGP | Ducati | THA 33 |
ARG 43 |
AME 13 |
QAT 28 |
SPA 33 |
FRA 16 |
GBR Ret6 |
ARA 3 |
ITA 43 |
NED 35 |
GER 3 |
CZE 47 |
AUT 8 |
HUN 9 |
CAT 7 |
RSM Ret |
JPN 11 |
INA Ret |
AUS Ret |
MAL Ret1 |
POR Ret8 |
VAL Ret |
5. | 288 |
| 2026 | MotoGP | Ducati | THA 99 |
BRA Ret8 |
USA 102 |
SPA | FRA | CAT | ITA | HUN | CZE | NED | GER | GBR | ARA | RSM | AUT | JPN | INA | AUS | MAL | QAT | POR | VAL | 9.* | 25* |
* Sezon devam etmektedir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]- Francesco Bagnaia MotoGP.com (İngilizce)
- Francesco Bagnaia AS.com (İspanyolca)
- Francesco Bagnaia Munzinger Sports Archives (Almanca)
- IMDb'de Francesco Bagnaia