Marea Neagră are un bilanț hidric pozitiv, cu un debit net anual de 300km3 (72cumi) pe an, care se scurge prin Bosfor și Dardanele în Marea Egee.[8] Deși fluxul net de apă prin Bosfor și Dardanele (cunoscute împreună drept Strâmtorile Turcești) iese din Marea Neagră, apa circulă în general simultan în ambele direcții: apa mai densă și mai sărată din Egee pătrunde în Marea Neagră pe la fund, în timp ce apa mai puțin densă și mai dulce iese din Marea Neagră pe la suprafață. Această situație generează un strat profund semnificativ și permanent de apă care nu se drenează și nu se amestecă, devenind astfel anoxic. Acest strat anoxic este responsabil pentru conservarea epavelor antice descoperite în Marea Neagră, care în cele din urmă se scurge în Oceanul Atlantic, prin Strâmtorile Turcești și Marea Egee în Marea Mediterană, iar de acolo în Atlantic propriu-zis prin Strâmtoarea Gibraltar. Strâmtoarea Bosfor o conectează cu mica Marea Marmara, care la rândul ei este legată de Marea Egee prin strâmtoarea Dardanele. La nord, Marea Neagră este legată de Marea Azov prin Strâmtoarea Kerci.
Nivelul apei a variat semnificativ de-a lungul timpului geologic. Din cauza acestor variații ale nivelului apei din bazin, platforma continentală înconjurătoare și șorțurile asociate au fost uneori uscat. La anumite niveluri critice ale apei, pot fi stabilite conexiuni cu corpurile de apă din jur. Prin cel mai activ dintre aceste trasee de legătură, Strâmtorile Turcești, Marea Neagră se conectează la oceanul planetar. În perioadele geologice în care această legătură hidrologică nu a existat, Marea Neagră a fost un bazin endoreic, funcționând independent de sistemul oceanic global (similar cu Marea Caspică de astăzi). În prezent, nivelul apei Mării Negre este relativ ridicat, astfel că apa este schimbată cu Mediterana. Râul subacvatic din Marea Neagră este un curent de apă deosebit de sărată care curge prin Strâmtoarea Bosfor și de-a lungul fundului marin al Mării Negre, primul de acest tip descoperit vreodată.[7]
Denumirile actuale ale mării sunt, de regulă, echivalente ale numelui englezesc „Black Sea" (Marea Neagră), inclusiv cele folosite în țările riverane:[9]
Nu s-a demonstrat concludent că aceste denumiri preced secolul al XIII-lea.[10]
În Grecia, denumirea istorică „Marea Euxină", care poartă un alt sens literal (a se vedea mai jos), este încă utilizată pe scară largă:
greacă modernăΕύξεινος Πόντος, transliterat: Éfxinos Póndos, lit. Marea Ospitalieră, [ˈefksinosˈpondos]; denumirea greacă modernăΜαύρη Θάλασσα, transliterat: Mávri Thálassa, [ˈmavɾiˈθalasa], este folosită, dar mult mai rar.[necesităcitare]
Cel mai vechi nume cunoscut al Mării Negre este Marea lui Zalpa, denumire utilizată atât de hatiți,[11] cât și de cuceritorii lor, hitiții. Cetatea hatică Zalpa era „situată probabil la sau în apropierea estuarului râului Marrassantiya, actualul Kızıl Irmak, pe coasta Mării Negre."[12]
Principalul nume grecescPóntos Áxeinos este considerat în general ca o redare a cuvântului iranian*axšaina- („de culoare închisă").[10] Navigatorii greci antici au preluat numele sub forma Á-xe(i)nos, asociindu-l cu cuvântul grecesc áxeinos (neospitalier).[10] Numele Πόντος Ἄξεινος (Marea Neospitalieră), atestat pentru prima dată la Pindar (Format:C.), era considerat un semn rău și a fost eufemizat în opusul său, Εὔξεινος Πόντος (Marea Ospitalieră), atestat tot prima dată la Pindar. Aceasta a devenit denumirea uzuală în greacă, deși în contexte mitologice a rămas preferată denumirea „adevărată" Póntos Áxeinos.[10]
Geographica lui Strabon (1.2.10) menționează că în Antichitate, Marea Neagră era adesea numită pur și simplu „marea" (ὁ πόντος).[13] El considera că marea a fost numită „Marea Neospitalieră" Πόντος Ἄξεινος de locuitorii regiunii Pont de pe coasta sudică, înainte de colonizarea greacă, din cauza navigației dificile și a băștinașilor barbari ostili (7.3.6), și că denumirea s-a schimbat în cea „ospitalieră" după ce milesienii au colonizat regiunea, integrând-o în lumea greacă.[14]
Opinia populară derivă „Marea Neagră" din culoarea închisă a apei sau din condițiile climatice. Unii cercetători consideră că denumirea provine dintr-un sistem de simbolism cromatic al punctelor cardinale, în care negrul sau întunericul corespunde nordului, roșul sudului, albul vestului și verdele sau albastrul deschis estului.[10] Astfel, „Marea Neagră" ar însemna „Marea de Nord". Potrivit acestei scheme, denumirea ar fi putut apărea doar la un popor trăind între marea nordică (neagră) și (roșie) de sud: ceea ce trimite la Ahemenizi (550–330 î.Hr.).[10] Această interpretare a fost însă contestată.Format:Explain[15]
În Marele Bundahishn, o scriptură zoroastriană în persa medie, Marea Neagră este numită Siyābun.[16] În cartea persană de geografie din secolul al X-lea Hudud al-'Alam, Marea Neagră este numită Marea Georgiană (daryā-yi Gurz).[17]Cronicile Georgiene folosesc denumirea zğua sperisaზღუა სპერისა (Marea lui Speri), după tribul kartvelian al Sperisilor sau Sasperilor.[18] Alte denumiri moderne precum Chyornoye more și Karadeniz (ambele însemnând Marea Neagră) au apărut în secolul al XIII-lea.[10] O hartă din 1570, Asiae Nova Descriptio, din lucrarea Theatrum Orbis Terrarum a lui Abraham Ortelius, denumește marea Mar Maggior (Marea Mare), cf. latinescul Mare major.[19]
Aceste râuri și afluenții lor formează un bazin hidrografic al Mării Negre de 2-milion-kilometru-pătrat (0,77×10^6mi2), care acoperă total sau parțial 24 de țări:[28][29][30][31][32]
Variația climatică pe termen scurt în regiunea Mării Negre este influențată semnificativ de Oscilația Nord-Atlantică, mecanismul climatic rezultat din interacțiunea dintre Atlanticul de Nord și masele de aer din latitudinile medii.[33] Deși mecanismele exacte care determină Oscilația Nord-Atlantică rămân neclare,[34] se consideră că condițiile climatice stabilite în Europa de Vest mediază fluxurile de căldură și precipitații care ajung în Europa Centrală și Eurasia, reglând formarea ciclonilor de iarnă, responsabili în mare parte de aportul de precipitații la nivel regional[35] și influențând temperatura suprafeței mării (TSM) mediteraneene.[36]
Intensitatea relativă a acestor sisteme limitează și cantitatea de aer rece care sosește din nord în timpul iernii.[37] Printre factorii de influență se numără și topografia regională, deoarece depresiunile și sistemele de furtuni care sosesc dinspre Marea Mediterană sunt canalizate prin zona de câmpie din jurul Bosforului, în timp ce Munții Pontici și Munții Caucaz acționează ca ghidaje de unde, limitând viteza și traiectoriile ciclonilor care traversează regiunea.[38]
Marea Neagră este împărțită în două bazine sedimentare - Bazinul Vestic și Bazinul Estic al Mării Negre - separate de Înălțimea Centrală a Mării Negre, care include Culmea Andrusov, Înălțimea Tetyaev și Înălțimea Arhangelski, extinzându-se spre sud din Peninsula Crimeea. Bazinul cuprinde două bazine de rift fosile distincte, inițiate prin despicarea unui arc vulcanic albian și subducția atât a oceanelor Paleo- și Neo-Tethys, deși momentele exacte ale acestor evenimente rămân incerte. Vulcanismul de arc și extensia s-au produs pe măsură ce Oceanul Neo-Tethys se subduce sub marginea sudică a Laurasiei în timpul Mezozoicului. Ridicarea și deformarea compresivă au avut loc pe măsură ce Neotethys a continuat să se închidă. Sondajele seismice indică faptul că rifting-ul a început în Bazinul Vestic în Barremian și Aptian, urmat de formarea crustei oceanice cu 20 de milioane de ani mai târziu, în Santonian.[39][40] De la formarea sa, mediile tectonice compresive au dus la subsidență în bazin, intercalate cu faze de extensie care au generat vulcanism la scară largă și numeroase orogeneze, cauzând ridicarea lanțurilor muntoase Caucazul Mare, Pontide, sudul Peninsulei Crimeea și Balcanide.[41]
Podul Yavuz Sultan Selim din Istanbul, Turcia, traversează strâmtoarea Bosfor în apropierea intrării sale în Marea Neagră. Legând Europa de Asia, este unul dintre cele mai înalte poduri suspendate din lume.
În timpul Crizei de salinitate messiniene din Marea Mediterană învecinată, nivelul apei a scăzut, fără ca marea să se usuce complet.[42] Coliziunea dintre plăcile eurasiatică și africană și deplasarea spre vest a blocului anatolian de-a lungul faliilor nord-anatoliană și est-anatoliană dictează regimul tectonic actual,[41] caracterizat printr-o subsidență accentuată în bazinul Mării Negre și activitate vulcanică semnificativă în regiunea anatoliană.[43] Aceste mecanisme geologice au cauzat, pe termen lung, izolările periodice ale Mării Negre față de restul sistemului oceanic global.
Larga platformă continentală de la nordul bazinului are până la 190km (120mi) lățime și prezintă un șorț puțin adânc cu pante între 1:40 și 1:1000. Marginea sudică din Turcia și marginea estică din Georgia, în schimb, sunt caracterizate printr-o platformă îngustă care rareori depășește 20km (12mi) lățime și un șorț abrupt, cu o pantă tipică de 1:40, străbătut de numeroase canioane submarine și extensii de canale. Câmpia abisală Euxinică din centrul Mării Negre atinge o adâncime maximă de 2.212 metri (7.257,22 picioare), chiar la sud de Ialta, pe Peninsula Crimeea.[44]
Paleo-Euxinianul este descris prin acumularea depozitelor de praf eolian (legate de glaciațiunea Riss) și scăderea nivelului mării (MIS 6, 8 și 10). Transgresia marină Karangat a avut loc în timpul Interglaciarului Eemian (MIS 5e). Aceasta ar fi putut reprezenta cele mai ridicate niveluri ale mării atinse în Pleistocenul târziu. Pe baza acestui fapt, unii cercetători au sugerat că Peninsula Crimeea era izolată de continent printr-o strâmtoare puțin adâncă în timpul Interglaciarului Eemian.[45]
Transgresia Neoeuxiniană a început cu un aflux de ape din Marea Caspică. Depozitele neoeuxiniene se găsesc în Marea Neagră sub adâncimea de −20m (−66ft) în trei straturi. Straturile superioare corespund vârfului transgresiei Khvalinian, reprezentate pe platforma continentală prin nisipuri de apă puțin adâncă și coquina amestecate cu nisipuri nisipoase și faună de apă salmastră, iar în Depresiunea Mării Negre prin silturi de hidrotriolită. Straturile medii de pe platformă sunt nisipuri cu scoici de moluște de apă salmastră. De origine continentală, nivelul inferior de pe platformă este alcătuit în principal din nisipuri aluviale cu pietriș, amestecate cu silturi lacustre și scoici de moluște de apă dulce mai puțin frecvente. În Depresiunea Mării Negre se găsesc silturi terigene non-carbonatice, iar la piciorul pantei continentale sedimente turbiditice.[46]
Această imagine SeaWiFS dezvăluie interacțiunea colorată a curenților de la suprafața mării.
Marea Neagră este cel mai mare corp de apă din lume cu un bazin meromitic.[47] Apele de adâncime nu se amestecă cu straturile superioare de apă care primesc oxigen din atmosferă. Ca urmare, peste 90% din volumul Mării Negre de la adâncime este apă anoxică.[48] Circulația apei în Marea Neagră este controlată în principal de topografia bazinului și de aporturile fluviale, rezultând o stratificare verticală pronunțată. Din cauza stratificării extreme, este clasificată drept un estuar cu pană de sare.
Afluxul din Marea Mediterană prin Dardanele și Bosfor are o salinitate și o densitate mai mare decât efluxul, creând circulația estuarină clasică. Aceasta înseamnă că afluxul de apă densă din Mediterana se produce la fundul bazinului, în timp ce efluxul de apă mai dulce de la suprafața Mării Negre în Marea Marmara are loc la suprafață. Efluxul este de 16.000 cubic metres per second (570.000 cubic feet per second) sau aproximativ 500 kilometru cubi per year (120 cubic milei per year), iar afluxul este de 11.000m3/s (390.000cuft/s) sau aproximativ 350km3/a (84cumi/a).[49]
Pragul sudic al Bosforului se află la 36,5m (120ft) sub nivelul actual al mării (cel mai adânc punct al secțiunii transversale minime din Bosfor, situat în fața Palatului Dolmabahçe) și are o secțiune udă de aproximativ 38.000m2 (410.000sqft).[49] Apa de la suprafață iese din Marea Neagră cu o salinitate de 17 unități practice de salinitate (UPS) și ajunge în Mediterana cu o salinitate de 34 UPS. La fel, un aflux mediteranean cu salinitatea de 38,5 UPS suferă o scădere până la aproximativ 34 UPS.[52]
Circulația medie la suprafață este ciclonică; apele de la periferia Mării Negre circulă într-un gyre de platformă la nivelul întregului bazin, cunoscut sub numele de Curentul Rim. Curentul Rim are o viteză maximă de aproximativ 50–100cm/s (20–39in/s). În interiorul acestuia, funcționează două gyre-uri ciclonale mai mici, ocupând sectoarele estic și vestic ale bazinului.[52] Gyre-urile Eastern și Western sunt sisteme bine organizate iarna, dar se dispersează în serii de vârtejuri interconectate vara și toamna. Activitatea mezoscalică din fluxul periferic devine mai pronunțată în aceste sezoane mai calde și este supusă variabilității interanuale.
În afara Curentului Rim, numeroase vârtejuri costiere cvasi-permanente se formează ca urmare a upwellingului din jurul șorțului costier și a mecanismelor de „vânt curl". Intensitatea intra-anuală a acestor formațiuni este controlată de variațiile atmosferice și fluviale sezoniere. Primăvara, vârtejul Batumi se formează în colțul sud-estic al mării.[53]
Sub apele de suprafață - de la aproximativ 50 la 100 metri (160 la 330ft) - există o halocline care se oprește la Stratul Intermediar Rece (CIL). Acest strat este alcătuit din ape de suprafață reci și sărate, rezultate din răcirea atmosferică localizată și din reducerea aporturilor fluviale în lunile de iarnă. Este rămășița stratului amestecat de suprafață din iarnă.[52] Baza CIL este marcată de o pycnocline majoră la aproximativ 100–200 metri (330–660ft), iar această diferență de densitate este principalul mecanism de izolare a apei de adâncime.
Sub pycnocline se află masa de Apă Adâncă, unde salinitatea crește la 22,3 UPS și temperaturile urcă la aproximativ 8,9°C (48,0°F).[52] Mediul hidrochimic trece de la oxigenat la anoxic, pe măsură ce descompunerea bacteriană a biomasei scufundate consumă tot oxigenul liber. Încălzirea geotermală slabă și timpul de rezidență mare creează un strat de fund convectiv foarte gros.[53]
Râul subacvatic din Marea Neagră este un curent de apă deosebit de sărată care curge prin Strâmtoarea Bosfor și de-a lungul fundului marin al Mării Negre. Descoperirea râului, anunțată pe 1 august 2010, a fost realizată de oameni de știință de la Universitatea din Leeds și este primul de acest tip identificat vreodată.[54] Râul subacvatic provine din apa sărată care se revarsă prin Strâmtoarea Bosfor din Marea Mediterană în Marea Neagră, unde apa are un conținut mai scăzut de sare.[54]
Datorită apei anoxice de la adâncime, materia organică, inclusiv artefactele antropice precum carenele navelor, este bine conservată. În perioadele de productivitate ridicată la suprafață, înfloriri algale de scurtă durată formează straturi bogate în materie organică cunoscute sub numele de sapropele. Oamenii de știință au raportat o înflorire anuală de fitoplancton vizibilă în numeroase imagini NASA ale regiunii.[55] Ca urmare a acestor caracteristici, Marea Neagră a atras atenția specialiștilor în arheologie maritimă, deoarece au fost descoperite epave antice în stare excelentă de conservare, precum epava bizantinăSinop D, localizată în stratul anoxic din largul coastei Sinopului.
Modelările arată că, în cazul unui impact de asteroid în Marea Neagră, eliberarea unor nori de hidrogen sulfurat ar reprezenta o amenințare pentru sănătate - și poate chiar pentru viața - oamenilor care trăiesc pe coasta Mării Negre.[56]
Au existat rapoarte izolate despre flăcări pe Marea Neagră în timpul furtunilor cu descărcări electrice, posibil cauzate de trăsnete care aprind gazul combustibil ce se ridică de la adâncimile mării.[57]
Marea Neagră susține un ecosistem marin activ și dinamic, dominat de specii adaptate condițiilor salmastre și bogate în nutrienți. Ca în orice rețea trofică marină, Marea Neagră prezintă o gamă largă de niveluri trofice, cu alge autotrofe, inclusiv diatomee și dinoflagelate, care acționează drept producători primari. Sistemele fluviale care drenează Eurasia și Europa Centrală introduc volume mari de sedimente și nutrienți dizolvați în Marea Neagră, dar distribuția acestor nutrienți este controlată de gradul de stratificare fizico-chimică, care la rândul său este dictată de evoluția fiziografică sezonieră.[58]
Iarna, vânturile puternice favorizează răsturnarea convectivă și upwelling-ul de nutrienți, în timp ce temperaturile ridicate de vară duc la o stratificare verticală pronunțată și la un strat amestecat superficial cald.[59] Durata zilei și intensitatea insolației controlează de asemenea extinderea zonei fotice. Productivitatea subsuprafeței este limitată de disponibilitatea nutrienților, deoarece apele anoxice de fund acționează ca un receptor pentru azotatul redus, sub formă de amoniac. Zona bentică joacă și ea un rol important în ciclul nutrienților din Marea Neagră, deoarece organismele chemosintetice și căile geochimice anoxice reciclează nutrienți care pot fi aduși prin upwelling în zona fotică, sporind productivitatea.[60]
În total, biodiversitatea Mării Negre conține aproximativ o treime din cea a Mediteranei și este supusă invaziilor naturale și artificiale sau „mediteranizărilor".[61][62]
Înfloriri de fitoplancton și coloane de sedimente formează spiralele albastre strălucitoare care înconjoară Marea Neagră în această imagine din 2004.
Principalele grupuri de fitoplancton prezente în Marea Neagră sunt dinoflagelatele, diatomeele, cocolitoforele și cianobacteriile. În general, ciclul anual de dezvoltare a fitoplanctonului cuprinde o producție importantă de primăvară dominată de diatomee și dinoflagelate, urmată de o asamblare mixtă mai slabă de comunități care se dezvoltă sub termoclina sezonieră în lunile de vară și o producție de toamnă concentrată la suprafață.[59][63] Acest model de productivitate este completat de o înflorire de Emiliania huxleyi la sfârșitul primăverii și în lunile de vară.
Distribuția anuală a dinoflagelateor este definită de o perioadă de înflorire prelungită în apele de la subsuprafață, în a doua parte a primăverii și vara. În noiembrie, producția de plancton de la subsuprafață se combină cu cea de la suprafață, datorită amestecului vertical al maselor de apă și al nutrienților cum ar fi nitritul.[58] Principala specie formatoare de înfloriri din Marea Neagră este Gymnodinium sp.[64] Estimările privind diversitatea dinoflagelateor în Marea Neagră variază între 193[65] și 267 de specii.[66] Acest nivel de bogăție a speciilor este relativ scăzut în comparație cu Marea Mediterană, lucru atribuit condițiilor salmastre, transparenței scăzute a apei și prezenței apelor de fund anoxice. Este posibil, de asemenea, ca temperaturile scăzute de iarnă, sub 4°C (39°F), ale Mării Negre să împiedice stabilirea speciilor termofile. Conținutul relativ ridicat de materie organică al apelor de suprafață ale Mării Negre favorizează dezvoltarea speciilor de dinoflagelate heterotrofe (organisme care utilizează carbonul organic pentru creștere) și mixotrofe (capabile să exploateze diferite căi trofice), față de autotrof. În ciuda particularităților sale hidrografice, nu există specii de dinoflagelate endemice confirmate în Marea Neagră.[66]
Marea Neagră este populată de numeroase specii de diatomee marine, care există în mod obișnuit ca colonii de alge unicelulare, nemotile, auto- și heterotrofe. Ciclul de viață al majorității diatomeeelor poate fi descris ca un „boom și colaps", Marea Neagră nefiind o excepție: înfloririle de diatomee apar în apele de suprafață pe tot parcursul anului, cel mai frecvent în luna martie.[58] Pe scurt, faza de creștere rapidă a populației de diatomee este cauzată de aportul de sedimente terestre bogate în siliciu, iar când rezerva de siliciu se epuizează, diatomeeele încep să se scufunde din zona fotică și produc cisturi de repaus. Alți factori, precum predarea de către zooplancton și producția regenerată pe bază de amoniu, joacă și ele un rol în ciclul anual al diatomeeelor.[58][59] De regulă, Proboscia alata înflorește primăvara, iar Pseudosolenia calcar-avis toamna.[64]
Cocolitoforele sunt un tip de fitoplanctonmotil, autotrof, care produce plăci de CaCO3, cunoscute sub denumirea de cocoliți, ca parte a ciclului lor de viață. În Marea Neagră, principala perioadă de creștere a cocolitoforelor are loc după ce se desfășoară cea mai mare parte a creșterii dinoflagelateor. În mai, dinoflagelateele coboară sub termoclina sezonieră în ape mai adânci, unde există mai mulți nutrienți. Aceasta permite cocolitoforelor să utilizeze nutrienții din apele superioare, iar până la sfârșitul lunii mai, în condiții favorabile de lumină și temperatură, ratele de creștere ating maximul. Principala specie formatoare de înfloriri este Emiliania huxleyi, care este responsabilă și de eliberarea dimetil sulfurii în atmosferă. În general, diversitatea cocolitoforelor este scăzută în Marea Neagră, iar deși sedimentele recente sunt dominate de E. huxleyi și Braarudosphaera bigelowii, s-a demonstrat că sedimentele Holocene conțin și specii din genurile Helicopondosphaera și Discolithina.
Cianobacteriile sunt un încrengătură de bacterii picoplanctonice (plancton cu dimensiuni cuprinse între 0,2 și 2,0 μm) care obțin energia prin fotosinteză și sunt prezente în toate oceanele lumii. Acestea prezintă o varietate de morfologii, inclusiv colonii filamentoase și biofilmuri. În Marea Neagră, mai multe specii sunt prezente - de pildă, Synechococcus spp. se găsesc în toată zona fotică, deși concentrația scade cu creșterea adâncimii. Alți factori care influențează distribuția includ disponibilitatea nutrienților, predarea și salinitatea.[67]
Marea Neagră, împreună cu Marea Caspică, face parte din aria nativă a midiei zebre. Midia a fost introdusă accidental în diverse zone ale lumii și a devenit o specie invazivă acolo unde a fost introdusă.
Aria nativă a crapului comun se extinde până la Marea Neagră, împreună cu Marea Caspică și Marea Aral. Ca și midia zebră, crapul comun este o specie invazivă atunci când este introdus în alte habitate.
Un alt pește nativ prezent și în Marea Caspică. Se hrănește cu midii zebre. Ca și midiile și crapul comun, a devenit invaziv atunci când a fost introdus în alte medii, cum ar fi Marile Lacuri din America de Nord.
Mamiferele marine prezente în bazin includ subspecii a două specii de delfini (comun[68] și cu bot gros[69]) și marsuinul comun,[70] deși toate sunt pe cale de dispariție din cauza presiunilor și impacturilor activităților umane. Toate trei speciile au fost clasificate ca subspecii distincte față de cele din Mediterana și Atlantic și sunt endemice în Marea Neagră și Azov, fiind mai active noaptea în Strâmtorile Turcești.[71] Totuși, construcția Podului din Crimeea a dus la creșteri ale nutrienților și planctonului în ape, atrăgând cantități mari de pești și mai mult de 1.000 de delfini cu bot gros.[72] Alții susțin însă că această construcție ar putea cauza daune devastatoare ecosistemului, inclusiv delfinilor.[73]
Foca călugăr mediteraneană, în prezent o specie vulnerabilă, era abundentă în mod istoric în Marea Neagră și se consideră că a dispărut din bazin în 1997.[74] Focile călugăr erau prezente pe Insula Șerpilor, în apropierea Deltei Dunării, până în anii 1950, iar câteva locații, cum ar fi Rezervația Naturală Dunăre-Plavni și Doğankent, au reprezentat ultimele lor locuri de odihnă după 1990.[75] Câteva animale mai supraviețuiesc încă în Marea Marmara.[76]
Mediteranizările în curs ar putea sau nu să stimuleze diversitatea cetaceelor în Strâmtorile Turcești[71] și, implicit, în bazinele Mării Negre și Azov.
Diverse specii de pinipede, vidra de mare și belugă[77][78] au fost introduse în Marea Neagră de către om și au evadat ulterior fie accidental, fie din alte motive. Dintre acestea, focile cenușii[79] și belugele[77] au fost documentate cu apariții de durată lungă.
Se știe că rechinii albi mari ajung până în Marea Marmara și Strâmtoarea Bosfor, iar rechinii peregrin până în Dardanele, deși nu este clar dacă acești rechini pot ajunge și în bazinele Mării Negre și Azov.[80][81]
Începând cu anii 1960, expansiunea industrială rapidă de-a lungul coastei Mării Negre și construcția unui baraj major pe Dunăre au crescut semnificativ variabilitatea anuală a raportului N:P:Si în bazin. Zonele costiere au înregistrat, prin urmare, o creștere a frecvenței înfloririlor monospecifice de fitoplancton, frecvența înfloririlor de diatomee crescând de 2,5 ori, iar cea a înfloririlor de non-diatomee de 6 ori. Non-diatomeeele, cum ar fi prymnesiofitele Emiliania huxleyi (cocolitofor), Chromulina sp. și euglenofitul Eutreptia lanowii, pot concura cu diatomeeele datorită disponibilității limitate a siliciului, un constituent necesar al frustulelor de diatomee.[82] Ca urmare a acestor înfloriri, populațiile de macrofite bentonice au fost private de lumină, iar anoxia a cauzat mortalitate în masă la animale marine.[83][84]
Suprapescuitul din anii 1970 a agravat și mai mult declinul macrofitelor, în timp ce ctenoforul invaziv Mnemiopsis a redus biomasa copepodelor și a altor zooplancton la sfârșitul anilor 1980. De asemenea, o specie alogentă - meduza cu coarne (Mnemiopsis leidyi) - s-a instalat în bazin, explodând de la câteva exemplare la o biomasă estimată la un miliard de tone metrice.[85]
Eforturile de reducere a poluării și de reglementare au dus la o recuperare parțială a ecosistemului Mării Negre în anii 1990, iar un exercițiu de monitorizare al UE, „EROS21", a evidențiat valori scăzute ale azotului și fosforului față de vârful din 1989.[86] Recent,[când?] oamenii de știință au semnalat semne de recuperare ecologică, parțial datorită construcției de noi stații de epurare în Slovacia, Ungaria, România și Bulgaria, în legătură cu aderarea acestor țări la Uniunea Europeană. Populațiile de Mnemiopsis leidyi au fost ținute sub control prin sosirea unei alte specii alogene care se hrănește cu ele.[87]Format:Request quotation Cu toate acestea, alte surse afirmă că a existat un declin ecologic la începutul secolului al XXI-lea.[88]
Marea Neagră este conectată la oceanul planetar printr-un lanț de două strâmtori puțin adânci, Dardanelele și Bosforul. Dardanelele au o adâncime de 55m (180ft), iar Bosforul este la fel de puțin adânc ca 36m (118ft). Prin comparație, la apogeul ultimei ere glaciare, nivelul mărilor era cu peste 100m (330ft) mai scăzut decât în prezent.
Există dovezi că nivelul apei din Marea Neagră a fost considerabil mai scăzut la un moment dat în perioada postglaciară. Unii cercetători teoretizează că Marea Neagră a fost un lac de apă dulce fără ieșire la mare (cel puțin în straturile superioare) în timpul ultimei glaciațiuni și pentru o perioadă după aceea.
În urma ultimei perioade glaciare, nivelul apei din Marea Neagră și din Marea Egee a crescut independent până când nivelele au fost suficient de ridicate pentru a face schimb de apă. Cronologia exactă a acestei evoluții este încă subiect de dezbatere. O posibilitate este că Marea Neagră s-a umplut prima, apa dulce în exces revărsându-se peste pragul Bosforului și ajungând în cele din urmă în Marea Mediterană. Există și scenarii catastrofice, precum „ipoteza diluviului Mării Negre" formulată de William Ryan, Walter Pitman și Petko Dimitrov.
Diluviul Mării Negre este o ipoteză privind o creștere catastrofală a nivelului Mării Negre Format:C., ca urmare a pătrunderii apelor din Marea Mediterană printr-un prag din Strâmtoarea Bosfor. Ipoteza a ajuns în prim-plan când The New York Times a publicat-o în decembrie 1996, puțin înainte de publicarea ei într-o revistă academică.[89] Deși se admite că șirul de evenimente descris a avut loc efectiv, există dezbateri cu privire la bruschețea, datarea și amploarea acestora. Relevant pentru ipoteză este faptul că descrierea ei i-a determinat pe unii să conecteze această catastrofă cu miturile preistorice ale potopului.[90][91]
Concentrarea puterilor istorice, combinată cu calitățile conservante ale apelor anoxice de adâncime ale Mării Negre, a atras interesul crescut al arheologilor marini, care au început să descopere un număr mare de epave antice și rămășițe organice într-o stare avansată de conservare.
Prezența greacă în Marea Neagră a început cel puțin din secolul al IX-lea î.Hr., cu colonii răspândite de-a lungul coastei sudice a Mării Negre, atrăgând negustori și coloniști datorită cerealelor cultivate în hinterlandul Mării Negre.[96]Format:Request quotation[97] Până în 500 î.Hr., comunități grecești permanente existau în toată Marea Neagră, iar o rețea comercială profitabilă lega întreaga Mare Neagră de Mediterana extinsă. Deși coloniile grecești mențineau în general legături culturale strânse cu polis-ul lor fondator, coloniile grecești din Marea Neagră au început să dezvolte propria lor cultură „greco-pontică", cunoscută astăzi drept pontică. Comunitățile costiere ale grecilor din Marea Neagră au rămas o parte proeminentă a lumii grecești timp de secole,[98] iar regatele Mitridate din Pont, Romei și Constantinopolului cuprindeau teritorii din Crimeea.
Războiul Crimeii, purtat între 1853 și 1856, a implicat confruntări navale între aliații francezi și britanici și forțele țarului Nicolae I al Rusiei. Pe 2 martie 1855, după moartea lui Nicolae I, Alexandru al II-lea a devenit țar. Pe 15 ianuarie 1856, noul țar a scos Rusia din război în baza condițiilor extrem de nefavorabile ale Tratatului de la Paris (1856), care prevedeau pierderea flotei navale de la Marea Neagră și transformarea Mării Negre într-o zonă demilitarizată, similar cu o regiune contemporană din Marea Baltică.
Marea Neagră a reprezentat un teatru naval important în Primul Război Mondial (1914–1918) și a fost scenă atât a unor bătălii navale, cât și terestre între 1941 și 1945, în cadrul celui de-Al Doilea Război Mondial. De exemplu, Sevastopol a fost devastat de Wehrmacht, cu ajutorul semnificativ al tunului Schwerer Gustav în cadrul Asediului Sevastopolului (1941–1942). Baza navală sovietică era una dintre cele mai puternice fortifcații din lume. Amplasamentul său, pe un promontoriu abrupt de calcar erodat, la extremitatea sud-vestică a Crimeei, făcea o abordare terestră extrem de dificilă. Stâncile înalte care dominau Golful Severnaya protejau ancorajul, făcând o debarcare amfibie la fel de periculoasă. Marina Sovietică construise pe aceste apărări naturale prin modernizarea portului și instalarea unor baterii de artilerie grele cu tunuri de 180 mm și 305 mm recuperate de pe nave de luptă, capabile să tragă atât spre interior cât și spre mare. Dispozitivele de artilerie erau protejate de fortificații din beton armat și turele blindate cu grosimea de 25 cm.
Începând cu 29 aprilie 2022, submarinele Flotei Mării Negre au fost utilizate de Rusia pentru a bombarda orașe ucrainene cu rachete de croazieră Kalibr de tip SLCM.[109][110] Racheta Kalibr a avut un succes atât de mare încât pe 10 martie 2023, ministrul apărării Serghei Șoigu a anunțat planuri de extindere a tipului de nave care o transportau, incluzând corvetaSteregușci și crucișătorul cu propulsie nucleară Amiral Nahimov.[111]
Pe dimineața zilei de 14 martie 2023, un avion de vânătoare rusesc Su-27 a interceptat și avariat o dronă americană MQ-9 Reaper, determinând-o să se prăbușească în Marea Neagră (incidentul cu drona din Marea Neagră din 2023). La ora 13:20, pe 5 mai 2023, un avion de vânătoare rusesc Su-35 a interceptat și a amenințat siguranța unui avion polonez L-140 Turbolet aflat într-o „misiune de patrulare de rutină Frontex... efectuând manevre «agresive și periculoase»".[112] Incidentul, care a avut loc „în spațiul aerian internațional de deasupra Mării Negre, la circa 60 km" est de spațiul aerian românesc,[113] „a determinat echipajul format din cinci polițiști de frontieră polonezi să piardă controlul aeronavei și să piardă altitudine."[114]
Începând cu ianuarie 2025, nici Ucraina, nici Rusia nu controlează Marea Neagră, ceea ce o face o zonă disputată, susține comandantul Marinei Estoniene, Ivo Värk. „Toată Marea Neagră poate fi considerată în prezent o zonă maritimă disputată, unde ambele părți au un anumit spațiu de acțiune". Acest spațiu este mai mare în apropierea coastelor, unde ambele părți beneficiază de sisteme de apărare aeriană, mine marine și diverse armamente terestre. Navele ies pe mare doar pentru operațiuni specifice, pentru a evita riscuri excesive. El a remarcat, de asemenea, că ambele părți operează platforme de foraj gazier echipate cu dispozitive de supraveghere pentru a monitoriza situația, dar că aceste platforme schimbă des mâinile.[115][116]
Ialta, CrimeeaAmasra, Turcia, situată pe o mică insulă în Marea Neagră.
Marea Neagră joacă un rol esențial în legătura dintre Asia și Europa.[117] Pe lângă porturi maritime și pescuit, activitățile cheie includ explorarea hidrocarburilor pentru petrol și gaze naturale, precum și turismul.
Conform NATO, Marea Neagră este un coridor strategic care oferă canale de contrabandă pentru transportul de mărfuri legale și ilegale, inclusiv droguri, materiale radioactive și bunuri contrafăcute care pot fi folosite pentru finanțarea terorismului.[118]
Flota de pescuit comercial turcă prinde aproximativ 300.000 de tone de hamsie pe an. Pescuitul se desfășoară în principal iarna, iar cea mai mare parte a stocului este capturată în noiembrie și decembrie.[120]
Marea Neagră conține resurse de petrol și gaze naturale, dar explorarea în mare este incompletă. Format:La data de, există 20 de foraje în funcțiune. De-a lungul celei mai mari părți a existenței sale, Marea Neagră a avut un potențial semnificativ de formare a petrolului și gazelor, datorită aporturilor mari de sedimente și apelor bogate în nutrienți. Cu toate acestea, acesta variază geografic. De exemplu, perspectivele sunt mai slabe în largul coastei Bulgariei, din cauza afluxului mare de sedimente de la Dunăre, care au obstrucționat lumina soarelui și au diluat sedimentele bogate în materie organică. Multe din descoperirile realizate până în prezent au avut loc în largul României, în Bazinul Vestic al Mării Negre, iar doar câteva descoperiri au fost înregistrate în Bazinul Estic.[necesităcitare]
În Eocen, Marea Paratetis era parțial izolată, iar nivelul mărilor a scăzut. În această perioadă, nisipurile desprinse de pe munții Balcanide, Pontide și Caucaz în ascensiune au capturat materie organică în Suita de roci Maykop de-a lungul Oligocenului și al Miocenului timpuriu. Gazele naturale apar în roci depuse în Miocen și Pliocen de paleo-Nipru și paleo-Nistru, sau în roci profunde de vârstă oligocenă. Explorarea serioasă a început în 1999 cu două foraje de mare adâncime, Limanköy-1 și Limanköy-2, forate în apele turcești. Urmează forajul profund HPX (Hopa)-1, care a vizat unitățile de gresie din Miocenul târziu din centura de cute Achara-Trialeti (cunoscută și sub denumirea de centura de cute Guriană) de-a lungul frontierei maritime Georgia-Turcia. Deși geologii au dedus că aceste roci ar putea conține hidrocarburi migrate din Suita Maykop, forajul a fost fără rezultat. Nu s-au mai efectuat foraje timp de cinci ani după forajul HPX-1. În 2010, Sinop-1 a vizat rezervoare carbonatice potențial încărcate din Suita Maykop învecinată pe Culmea Andrusov, dar forajul a dat doar de roci vulcanice cretacice. Yassihöyük-1 a întâlnit probleme similare.[necesităcitare]
Alte foraje turcești, Sürmene-1 și Sile-1, forate în Bazinul Estic în 2011 și 2015, au testat închideri în patru sensuri deasupra vulcanilor cretacici, fără rezultate în niciunul dintre cazuri. Un alt foraj turcesc, Kastamonu-1, forat în 2011, a găsit cu succes gaz termogenic în anticlinale cu miez de șist din Pliocen și Miocen în Bazinul Vestic. Un an mai târziu, în 2012, România a forat Domino-1, care a dat gaz, declanșând forarea altor puțuri în Neptun Deep. În 2016, forajul bulgar Polshkov-1 a vizat gresii din Suita Maykop pe Înălțimea Polshkov, iar Rusia este în curs de foraj al carbonaților jurasici pe Culmea Shatsky din 2018.[121]
În august 2020, Turcia a descoperit 320miliard metru cubi (11trilion cubic feet) de gaze naturale, cea mai mare descoperire realizată vreodată în Marea Neagră, și spera să înceapă producția în Câmpul de Gaze Sakarya până în 2023. Sectorul se află în apropierea zonei unde și România a găsit rezerve de gaz.[122]
În anii de după sfârșitul Războiului Rece, popularitatea Mării Negre ca destinație turistică a crescut constant. Turismul în stațiunile de la Marea Neagră a devenit una dintre industriile în creștere ale regiunii.[126]
Mai jos este o listă a notabilelor localități stațiuni de la Marea Neagră:
Convenția de la Montreux din 1936 prevede liberul tranzit al navelor civile între apele internaționale ale Mării Negre și Mediteranei. Cu toate acestea, o singură țară (Turcia) deține controlul complet asupra strâmtorilor care unesc cele două mări. Navele militare sunt clasificate separat față de navele civile și pot trece prin strâmtori doar dacă nava aparține unui stat riveran la Marea Neagră. Alte nave militare au dreptul de a trece prin strâmtori dacă nu se află în stare de război cu Turcia și dacă rămân în bazinul Mării Negre pentru o perioadă limitată. Amendamentele din 1982 la Convenția de la Montreux permit Turciei să închidă strâmtorile la discreția sa, atât în timp de război, cât și de pace.[128]
Convenția de la Montreux reglementează trecerea navelor între Marea Neagră, Mediterana și Marea Egee, precum și prezența navelor militare aparținând statelor nelitorale în apele Mării Negre.[129]
Nava-spital sovietică Armenia(en)[traduceți] a fost scufundată pe 7 noiembrie 1941 de avioane germane în timp ce evacua civili și soldați răniți din Crimeea. S-a estimat că aproximativ 5.000 până la 7.000 de persoane și-au pierdut viața în urma scufundării, ceea ce o face una dintre cele mai grave catastrofe maritime din istorie. Au existat doar opt supraviețuitori.[131]
În decembrie 2018 a avut loc incidentul din Strâmtoarea Kerci, în cadrul căruia marina rusă și garda de coastă au preluat controlul asupra a trei nave ucrainene, în timp ce acestea încercau să tranziteze din Marea Neagră în Marea Azov.[132]
↑The Journal of Indo-European Studies, p.79. United States, n.p, 1985. Google Books
↑Burney, Charles. Historical Dictionary of the Hittites, p.333. United States, Rowman & Littlefield Publishers, 2018. Google Books. Accessed 26 February 2024.
↑Gibbon, Edward (). The History of the Decline and Fall of the Roman Empire. Everyman's Library. ISBN0-679-42308-7.Parametru necunoscut |orig-date= ignorat (ajutor)
↑Aydin, Mustafa (). „Europe's new region: The Black Sea in the wider Europe neighbourhood”. Southeast European and Black Sea Studies. 5 (2): 257–283. doi:10.1080/14683850500122943.
↑Lamy, F.; Arz, H. W.; Bond, G. C.; Barh, A.; Pätzold, J. (). „Multicentennial-scale hydrological changes in the Black Sea and northern Red Sea during the Holocene and the Arctic/North Atlantic Oscillation”. Paleoceanography. 21 (1): n/a. Bibcode:2006PalOc..21.1008L. doi:10.1029/2005PA001184.Parametru necunoscut |article-number= ignorat (ajutor)
↑Svitoch, Alexander A. (). „The Neueuxinian basin of the Black Sea and Khvalinian transgression”. Quaternary International. 225: 230–234. doi:10.1016/j.quaint.2009.03.005.
1234Gregg, M. C., and E. Özsoy (2002), "Flow, water mass changes, and hydraulics in the Bosporus", Journal of Geophysical Research 107(C3), 3016, doi:10.1029/2000JC000485
12Korotaev, G. (). „Seasonal, interannual, and mesoscale variability of the Black Sea upper layer circulation derived from altimeter data”. Journal of Geophysical Research. 108 (C4): 3122. Bibcode:2003JGRC..108.3122K. doi:10.1029/2002JC001508.Parametru necunoscut |article-number= ignorat (ajutor)
↑Schuiling, Roelof Dirk; Cathcart, Richard B.; Badescu, Viorel; Isvoranu, Dragos; Pelinovsky, Efim (). „Asteroid impact in the Black Sea. Death by drowning or asphyxiation?”. Natural Hazards. 40 (2): 327–338. doi:10.1007/s11069-006-0017-7.
↑Emek Inanmaz, Özgür; Değirmenci, Özgür; Gücü, Ali Cemal (). „A new sighting of the Mediterranean Monk Seal, Monachus monachus (Hermann, 1779), in the Marmara Sea (Turkey)”. Zoology in the Middle East. 60 (3): 278–280. doi:10.1080/09397140.2014.944438. hdl:11511/30671.
↑Humborg, Christoph; Ittekkot, Venugopalan; Cociasu, Adriana; Bodungen, Bodo v. (). „Effect of Danube River dam on Black Sea biogeochemistry and ecosystem structure”. Nature. 386 (6623): 385–388. Bibcode:1997Natur.386..385H. doi:10.1038/386385a0.
↑Sburlea, A.; L. Boicenco; et al. (). „Aspects of Eutrophication as a Chemical Pollution with Implications on Marine Biota at the Romanian Black Sea Shore”. Chemicals as Intentional and Accidental Global Environmental Threats. NATO Security through Science Series. pp.357–360. doi:10.1007/978-1-4020-5098-5_28. ISBN978-1-4020-5096-1.
↑Gregoire, M.; C. Raick; et al. (). „Numerical modeling of the central Black Sea ecosystem functioning during the eutrophication phase”. Progress in Oceanography. 76 (3): 286–333. Bibcode:2008PrOce..76..286G. doi:10.1016/j.pocean.2008.01.002.
↑Haak, Wolfgang; Lazaridis, Iosif; Patterson, Nick; Rohland, Nadin; Mallick, Swapan; Llamas, Bastien; Brandt, Guido; Nordenfelt, Susanne; Harney, Eadaoin; Stewardson, Kristin; Fu, Qiaomei; Mittnik, Alissa; Bánffy, Eszter; Economou, Christos; Francken, Michael; Friederich, Susanne; Pena, Rafael Garrido; Hallgren, Fredrik; Khartanovich, Valery; Khokhlov, Aleksandr; Kunst, Michael; Kuznetsov, Pavel; Meller, Harald; Mochalov, Oleg; Moiseyev, Vayacheslav; Nicklisch, Nicole; Pichler, Sandra L.; Risch, Roberto; Guerra, Manuel A. Rojo; Roth, Christina; Szécsényi-Nagy, Anna; Wahl, Joachim; Meyer, Matthias; Krause, Johannes; Brown, Dorcas; Anthony, David; Cooper, Alan; Alt, Kurt Werner; Reich, David (). „Massive migration from the steppe is a source for Indo-European languages in Europe”. Nature. 522 (7555): 207–211. arXiv:1502.02783. Bibcode:2015Natur.522..207H. doi:10.1038/NATURE14317. PMC5048219. PMID25731166. Accesat în . This steppe ancestry persisted in all sampled central Europeans until at least ≈3,000 years ago, and is ubiquitous in present-day Europeans. These results provide support for the theory of a steppe origin […] of at least some of the Indo-European languages of Europe.Parametru necunoscut |biorxiv= ignorat (ajutor)
↑Allentoft, Morten E.; Sikora, Martin; Sjögren, Karl-Göran; Rasmussen, Simon; Rasmussen, Morten; Stenderup, Jesper; Damgaard, Peter B.; Schroeder, Hannes; Ahlström, Torbjörn; Vinner, Lasse; Malaspinas, Anna-Sapfo; Margaryan, Ashot; Higham, Tom; Chivall, David; Lynnerup, Niels; Harvig, Lise; Baron, Justyna; Della Casa, Philippe; Dąbrowski, Paweł; Duffy, Paul R.; Ebel, Alexander V.; Epimakhov, Andrey; Frei, Karin; Furmanek, Mirosław; Gralak, Tomasz; Gromov, Andrey; Gronkiewicz, Stanisław; Grupe, Gisela; Hajdu, Tamás; Jarysz, Radosław (). „Population genomics of Bronze Age Eurasia”. Nature. 522 (7555): 167–172. Bibcode:2015Natur.522..167A. doi:10.1038/nature14507. PMID26062507. Our genomic evidence for the spread of Yamnaya people from the Pontic-Caspian steppe to both northern Europe and Central Asia during the Early Bronze Age […] corresponds well with the hypothesized expansion of the Indo-European languages.
↑Asimov, Isaac (). Constantinople: The Forgotten Empire. Houghton-Mifflin. p.3.
↑Braun, Thomas (). „Ancient Mediterranean Food”. În Spiller, Gene A. The Mediterranean Diets in Health and Disease (ed. reprint). New York: Springer (publicat la ). p.29. ISBN978-1-4684-6497-9. Accesat în . The wheat trade was the reason for Greek colonization of Olbia and other Black Sea ports from c. 615 B.C. on. […] The Ukraine was the chief source of wheat imports to classical Athens: the sea route from the Crimea through the Bosporus and Dardanelles to the Aegean was Athens' lifeline.Parametru necunoscut |orig-date= ignorat (ajutor)
↑Birsay, Cem (). „The Integration of Regional Efforts for Strengthening Stability Initiatives in the Wider Black Sea Area and Turkey's Position”. În Volten, Peter M. E.; Tashev, Blagovest. Establishing Security and Stability in the Wider Black Sea Area: International Politics and the New and Emerging Democracies. Volume 26 of NATO science for peace and security series: Human and societal dynamics, ISSN 1874-6276. Amsterdam: IOS Press. p.91. ISBN978-1-58603-765-9. Accesat în . […] from the 18th century onwards, Russian ambitions fueled Turkish-Russian power conflict over the control of the Turkish Straits and the Black Sea.
↑McGowan, Bruce William (). „Chiftlik agriculture, western Macedonia, 1620–1830: The economic role of the district”. Economic Life in Ottoman Europe: Taxation, Trade and the Struggle for Land, 1600–1800. Studies in Modern Capitalism, ISSN 0144-2333. Cambridge: Cambridge University Press. p.134. ISBN978-0-521-24208-0. Accesat în . A virtual cotton boom began with the onset of the American Revolutionary War in 1776, followed by a wheat boom beginning with the relaxation of Ottoman export controls following the French Revolution in 1789.
↑Bruce McGowan (). Economic Life in Ottoman Europe: Taxation, Trade and the Struggle for Land, 1600–1800, Studies in Modern Capitalism. Cambridge University Press. p.134. ISBN978-0-521-13536-8.
↑Compare: Bruce William McGowan (). Economic Life in Ottoman Europe: Taxation, Trade and the Struggle for Land, 1600–1800. Studies in Modern Capitalism ISSN 0144-2333. Cambridge: Cambridge University Press. p.23. ISBN978-0-521-24208-0. Accesat în . […] a new group of sea-going merchants - Greek and Albanian subjects of the Porte […] flew the Russian flag after 1783 (making up the bulk of the first foreign flag commercial flotilla on the Black Sea since the departure of the Italians in the fifteenth century), taking up the slack after the collapse of French trade after 1789.
Ghervas, Stella (2008). "Odessa et les confins de l'Europe: un éclairage historique", in Stella Ghervas et François Rosset (ed.), Lieux d'Europe. Mythes et limites. Paris: Editions de la Maison des sciences de l'homme. pp.107–124. ISBN: 978-2-7351-1182-4.
Schmitt, Rüdiger (1996). "Considerations on the Name of the Black Sea", in: Hellas und der griechische Osten. Saarbrücken. pp.219–224.
West, Stephanie (octombrie 2003). „'The Most Marvellous of All Seas': The Greek Encounter with the Euxine”. Greece & Rome. 50 (2): 151–167. doi:10.1093/gr/50.2.151. JSTOR3567890.
Neal Ascherson: Schwarzes Meer. Berlin Verlag, Berlin 1996. ISBN 3-8270-0201-X.
Charles King: The Black Sea, a history. Oxford University Press, New York 2004, ISBN 0-19-924161-9
Walter H. Edetsberger: Ein Goldfisch im Schwarzen Meer – Eine Bootsreise von Sulina in die Ägäis, BOD. ISBN 3-8334-2745-0.
I. Mărculeț (coord.): Superlativele României. Mică enciclopedie, Ed. Meronia, București, 2010.
I.Mărculeț , Narcizia Ștefan (coord.), Mic dicționar geografic școlar, Colegiul Național „I. L. Caragiale”, ISBN 978-973-0-12042-4, București, 2012. (format electronic).
Christian Reder, Erich Klein (Hg.): Graue Donau, Schwarzes Meer. Wien Sulina Odessa Jalta Istanbul (Recherchen, Gespräche, Essays), Edition Transfer, Springer Wien–New York 2008, ISBN 978-3-211-75482-5
Rüdiger Schmitt: Considerations on the Name of the Black Sea, in: Hellas und der griechische Osten. Festschrift Peter Robert Franke. Saarbrücken 1996, 219–224
I. Mărculeț, Mihaela Petreanu: Marea Neagră – repere geoistorice și geopolitice, Magister, Nr. 10-11 aprilie-noiembrie 2010, Craiova, 2010.
Din istoria Mării Negre, Ștefan Andreescu, Editura Enciclopedică, 2001
Seria Biblioteca de istorie: Marea Neagră, Institutul Cultural Român, 2005
Marea Neagră: de la origini pînă la cucerirea otomană, Vol. 2, George Ioan Brătianu, Victor Spinei, Editura Meridiane, 1988
Mongolii și Marea neagră în secolele XIII-XIV: contribuția cinghizhanizilor la transformarea bazinului Pontic în placă turnantă a comerțului euro-asiatic, Virgil Ciocîltan, Editura Enciclopedică, 1998
Marea Neagră, răspântie a drumurilor intercontinentale: 1204 - 1453, Șerban Papacostea, Virgil Ciocîltan, Editura Ovidius University Press, 2007
Marea Neagă. O călătorie printre culturi, Neal Ascherson, Editura Univers, București, 1999
Marea Neagră de la politica vecinătății europene la securitatea euroatlantică, Cătălin-Silviu Dumistrăcel, Editura Centrul Tehnic-Editorial al Armatei, 2010
Marea Neagră de la „lacul bizantin” la provocările secolului XXI: culegere de studii, Mihail E. Ionescu, Editura Militară, 2006
Interferente geopolitice și geoculturale în Bazinul Mării Negre, Nicolae Mocanu, Editura Universității din București, 2005
Marea Neagră: puteri maritime--puteri terestre, Institutul Cultural Român, 2006
* * * Marea Neagră în zona litoralului românesc - Monografie hidrologică (coord. Constantin Bondar). Institutul de Meteorologie și Hidrologie, București, 1973
Dunărea, Marea Neagră și Puterile Centrale: 1878-1898, Șerban Rădulescu-Zoner, Editura Dacia, 1982
Geopolitică la Marea Neagră: relațiile dintre Rusia și Ucraina în contextul extinderii NATO spre est, Ion Puricel, Editura Univ. Naționale de Apărare „Carol I.”, 2006
Considerații privind geopolitica spațiului Marea Neagră-Caucaz, Ion Preda, Elena Udrea, Editura Univ. Naționale da Apărare „Carol I”, 2006
Coridorul de transport euroasiatic prin Marea Neagră: drumul mătăsii în secolul XXI, Gheorghe Floricel, Mihai Vasiliade, Gabriel I. Năstase, Editura Economică, 1998
Veneția și Genova în Marea Neagră. Nave și navigație (1204-1453), Andreea Atanasiu, Editura Muzeul Brăilei, 2008
Veneția și Marea Neagră în secolele XIII - XIV: contribuții la studiul politicii orientale venețiene, Ovidiu Cristea, Editura Muzeul Brăilei, 2004
Genovezii la Marea Neagră în secolele XIII-XIV, Academiei Republicii Socialiste Romania, Academia Nazionale dei Lincei (Italia), Editura Academiei Republicii Socialiste Romania, 1977
Marea Neagră în zona litoralului românesc: Monografie hidrologica , Constantin Bondar, Institutul de Meteorologie si Hidrologie (București), Editura Serviciul studii-documentare și publicații tehnice al Institutului de meteorologie și hidrologie, 1973
Marea Neagră: 1; Oceanografia, Bionomia și Biologia generală a Mării Negre , Grigore Antipa, Editura Monitorul oficial și Imprimeriile Statului, 1941
Cartea pilot a Mării Negre, Ed. milit. a Min. forțelor armate ale R.P.R., 1958
Navigația în Marea Neagră, prin strâmtori și pe Dunăre: contribuții la studiul dreptului riveranilor , G. G. Florescu, Editura Acad. Republicii Socialiste România, 1975
Viața în Marea Neagră, Dan Manoleli, Teodor T. Nalbant, Editura științifică, 1976
Hidroavioanele Din Marea Neagra: Operațiunile Germano-române, 1941-1944, Ed. Modelism, 1995
,_with_skyline_of_Batumi_on_the_horizon.jpg)
_01.jpg)
.jpg)
Turcia
Ucraina
Rusia
Bulgaria
Georgia
România
Abkhazia[a]
Actinie
Burete albastru
.jpg)
.jpg)
_in_Batumi,_Georgia_on_June_23,_2020.jpg)
. Marshall Cavendish. . p. 1444. ISBN 978-0-7614-7902-4 – via Internet Archive. 
. PMID 28989833.
la . Accesat în .
Istanbul (Turcia) – 14.377.000 (metropolitană, 2014)
Odesa (Ucraina) – 1.014.700 (2014)
Soci (Rusia) – 399.600 (2015)
Varna (Bulgaria) – 336.000 (2015)
Batumi (Georgia) – 154.100
Materiale media legate de Marea Neagră la Wikimedia Commons