Przejdź do zawartości

Volvo 340

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Volvo 340
Ilustracja
Producent

Volvo Car Corporation

Projektant

John de Vries

Zaprezentowany

1976

Okres produkcji

1976–1991

Miejsce produkcji

Holandia Born
Szwecja Göteborg

Poprzednik

Volvo 66

Następca

Volvo 440/460

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
R4 1.4 63 KM
R4 1.7 78 KM
R4 2.0 118 KM
Wysokoprężne:
R4 1.6D 54 KM

Skrzynia biegów

bezstopniowa, manualna 4-biegowa

Napęd

tylny

Długość

5d: 4320 mm

Szerokość

5d: 1680 mm

Wysokość

5d: 1390 mm

Masa własna

914–1060 kg

Zbiornik paliwa

42 l[1]

Bagażnik

380 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Opel Kadett
Volkswagen Golf

Volvo 340 3d – tył
Volvo 360 5d – tył
Volvo 360 sedan – tył
Volvo 340 – wnętrze

Volvo 340 (343, 345, 360) – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez szwedzkie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Volvo Car Corporation w latach 1976–1991.

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]

Historia powstania pojazdu sięga lat 70. XX wieku, kiedy to koncern Volvo stał się większościowym udziałowcem działu samochodów osobowych holenderskiego przedsiębiorstwa DAF. Dział ten ukończył projekt małego samochodu osobowego oznaczeonego jako 77, który nie został zrealizowany z powodu słabej kondycji finansowej. Volvo zaadaptowało niezrealizowany projekt dostosowując do swoich potrzeb. Projektantem nadwozia był John de Vries(inne języki)[2]. Samochód oficjalnie zaprezentowano na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 1976 roku. Początkowo produkowano go w wersji trzydrzwiowej, wyposażonej w silnik 1,4 l połączony z bezstopniową skrzynią variomatic[2.1]. Napęd na tylne koła w układzie transaxle. W tylnym zawieszeniu zastosowano oś De Dion(inne języki)[2.2]. W 1979 roku wprowadzono manualną skrzynię biegów[2.1]. W 1980 roku poszerzono ofertę nadwoziową o wersję pięciodrzwiową[3]. W 1981 roku pojawiła się odmiana DLS/GLS wyposażona w silnik 2,0 l pochodzący z Volvo serii 200[2.1]. W 1985 roku do oferty wprowadzono wersję sedan pojazdu. W 1988 roku do wyposażenia standardowego pojazdu dodano wspomaganie układu kierowniczego[3].

Przednia i tylna część pojazdu wyposażona została w strefy kontrolowanego zgniotu, a kabinę pasażerską usztywniono masywnymi rurami umieszczonymi w drzwiach[3].

Łącznie wyprodukowano 1 139 689 egzemplarzy pojazdu[3].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Wojciech Sierpowski, 10 tys. km samochodem Volvo 340 Diesel, magazynauto.interia.pl, 28 marca 1978 [dostęp 2016-04-16] [zarchiwizowane 2016-04-26] (pol.).
  2. Jakub Pilch, I cóż, że nie ze Szwecji?, „Automobilista” (12 = 294), Warszawa: Automobilista, 2024, s. 55, ISSN 1507-7357 (pol.).
    1. a b c s. 56
    2. s. 57
  3. a b c d Spadek po... Holendrach [online], autocentrum.pl, 4 października 2010 [dostęp 2016-04-16] [zarchiwizowane z adresu 2016-04-25] (pol.).