UAZ 452
 UAZ 452 | |
| Inne nazwy |
UAZ 452 Minibus |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
1965 |
| Okres produkcji |
od 1965 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
van |
| Silniki | |
| Napęd |
4WD |
| Długość |
4360 mm |
| Szerokość |
1940 mm |
| Wysokość |
2090 mm |
| Rozstaw osi |
2300 mm |
| Masa własna |
1760 kg |
| Liczba miejsc |
2-9 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
UAZ-452 (nazywany również UAZ-452 Minibus, UAZ 3741 oraz potocznie ros. "Буханка", czyt. "Buchanka" czyli "Bochenek") – samochód wielozadaniowy i dostawczy produkowany przez UAZ od 1965 roku w fabryce w Uljanowsku. Pojazd jest dostępny w różnych odmianach nadwoziowych i używany przez policję, straż pożarną i wojsko, jak również przez prywatnych odbiorców.
Opis modelu
[edytuj | edytuj kod]452 to wielozadaniowy pojazd dostawczy[1]. Auto oparto na ramie nośnej, zapożyczonej z samochodu terenowego UAZ 69. Nadwozie pojazdu jest wyraźnie zaoblone i przypomina swoim wyglądem bochenek chleba, skąd wywodzi się jego potoczna nazwa "Buchanka"[2]. Auto posiada silnik umieszczony, z przodu pomiędzy fotelem kierowcy i pasażera. Pojazd posiada napęd 4WD[3].
Historia
[edytuj | edytuj kod]UAZ 452 zadebiutował w 1965 roku zastępując model 450. W 1985 roku samochód przeszedł obszerny lifting, po którym do produkcji wprowadzono kilka submodeli różniących się zastosowaniem[4]. Przy okazji liftingu zmieniono również układ hamulcowy i światła. Zmiany objęły również silnik, którego moc została zwiększona. Na początku XXI w. UAZ ponownie przeprowadził serię obszerny liftingów. Auto otrzymało współczesne systemy bezpieczeństwa, plastikowe wykończenie wnętrza i elementy wykończenia nadwozia, a silniki zmodyfikowano by te spełniały współczesne normy emisji spalin[5].
Wersje wyposażenia
[edytuj | edytuj kod]Bus - wersja przeznaczona do użytku jako mikrobus, wyposażona w ABS, ogrzewanie, instalacje 12V, pasy bezpieczeństwa i 9 foteli[6].
Cargo Van - wersja przeznaczona do użytku jako samochód dostawczy, wyposażona w od 2 do 5 foteli, składany stół w części ładunkowej, i system wzywania pomocy ERA-GLONASS[6].
Kombi - wersja przeznaczona do użytku jako minivan rodzinny, posiada dodatkowe oświetlenie i od 5 do 7 miejsc siedzących[6].
Cargo Bed - wersja z paką ładunkową lub przeznaczona do zabudowy, oferowana z dwoma typami kabiny pasażerskiej oraz zmodernizowanym oświetleniem[6].
Expedition - wersja o przeznaczeniu terenowym, posiada zmodyfikowane zderzaki, ogrzewane fotele i elektryczną wciągarkę[6].
Galeria
[edytuj | edytuj kod]
Z demobilu Sił Zbrojnych PRL
Ambulans pogotowia ratunkowego na Ukrainie
Na kaukaskich bezdrożach (2024)
UAZ 452 - tył
Współczesny wariant samochodu
_2006_G4.jpg)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 452 [online], RetroMachina - Muzeum Motoryzacji w Minaturze [dostęp 2026-02-01] (ang.).
- ↑ UAZ 452 [online], wicarsworld.pl [dostęp 2026-02-01].
- ↑ Юра, UAZ-452 - specifications, modifications, photos, videos, reviews [online], Car catalog of the world - all makes of cars, models and generations in the site directory 1cars.org, 28 października 2019 [dostęp 2026-02-01] (ros.).
- ↑ 452 UAZ - a model that has survived more than one generation. Vehicle Specification [online], en.delachieve.com [dostęp 2026-02-01].
- ↑ Rosjanie robią to auto od 59 lat. Teraz wreszcie ma być dobre [online], motoryzacja.interia.pl, 4 listopada 2024 [dostęp 2026-02-01] (pol.).
- 1 2 3 4 5 UAZ Classic Commercial 2025 model year. Trims of UAZ Classic Commercial on the official website of UAZ [online], www.uaz.ru [dostęp 2026-02-01] (ang.).