Przejdź do zawartości

Dartford Crossing

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Dartford Crossing
Ilustracja
Widok na Dartford Crossing z lotu ptaka (2006)
Państwo

 Wielka Brytania

Kraj

 Anglia

Położenie na mapie Wielkiego Londynu
Mapa konturowa Wielkiego Londynu, po prawej znajduje się punkt z opisem „Dartford Crossing”
Położenie na mapie Anglii
Mapa konturowa Anglii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Dartford Crossing”
Położenie na mapie Wielkiej Brytanii
Mapa konturowa Wielkiej Brytanii, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „Dartford Crossing”
Ziemia51°27′55″N 0°15′32″E/51,465278 0,258889
Multimedia w Wikimedia Commons

Dartford Crossing – drogowa przeprawa tunelowo-mostowa przez Tamizę, w południowo-wschodniej Anglii (Wielka Brytania), łącząca miasto Dartford na południowym brzegu (hrabstwo Kent) z zespołem miejskim Thurrock na brzegu północnym (hrabstwo Essex)[1].

Jest to jedyna stała przeprawa przez Tamizę przeznaczona dla ruchu drogowego położona na wschód od Londynu[2]. W jej skład wchodzą dwa równoległe do siebie tunele oraz most wantowy (Queen Elizabeth II Bridge). Prowadzi przez nie droga A282, która domyka autostradę M25, okrążającą Londyn[3]. Ruch w kierunku południowym odbywa się mostem o czterech pasach ruchu, a w kierunku północnym – tunelami, z których każdy ma po dwa pasy ruchu[1]. Za przejazd pobierane jest myto[3]. W sytuacjach nadzwyczajnych, w szczególności przy silnych wiatrach, most zamykany jest dla ruchu, a ruch w kierunku południowym przekierowywany jest do jednego z tuneli[4].

Ze względu na położenie jest to jeden z najbardziej kluczowych obiektów infrastruktury drogowej w kraju. Rocznie z przeprawy korzysta ponad 50 mln pojazdów, więcej niż jej projektowana przepustowość, co jest przyczyną regularnie tworzących się tu korków drogowych. Około 40% pojazdów przekraczających Dartford Crossing stanowią samochody ciężarowe, m.in. zmierzające do i z pobliskich portów (Dover, Tilbury, Medway i Thurrock)[2]. Najbliższe alternatywne przeprawy przez rzekę dla pojazdów samochodowych to prom Woolwich Ferry(inne języki) (ok. 14 km w górę rzeki) oraz tunel Silvertown Tunnel(inne języki) (ok. 19 km w górę rzeki), obie w Londynie[3].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Budowę stałej przeprawy przez Tamizę na wschód od Londynu planowano od 1924 roku. Pierwotnie rozważano ulokowanie jej nieco dalej na wschód, pomiędzy Tilbury a Gravesend. Budowę pierwszego (zachodniego) tunelu rozpoczęto w 1936 roku, jednak prace wstrzymano w związku z wybuchem II wojny światowej; wznowiono je dopiero w 1959 roku. W 1963 roku nastąpiło otwarcie tunelu[1] pod nazwą Dartford Tunnel[3].

By sprostać rosnącemu natężeniu ruchu w 1980 roku otwarto drugi z tuneli; każdy obsługiwał ruch w przeciwnym kierunku. W 1988–1991 zbudowano most Queen Elizabeth II Bridge[1], wraz z otwarciem którego przeprawa otrzymała obecną nazwę (Dartford Crossing)[3].

Od 2009 roku planowana jest budowa nowej przeprawy tunelowej położonej w dół rzeki – Lower Thames Crossing(inne języki), która ma odciążyć przeprawę Dartford Crossing. Jej otwarcie spodziewane jest nie wcześniej niż w 2032 roku[5].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. 1 2 3 4 The Dartford Crossing. National Highways. [dostęp 2025-10-23]. (ang.).
  2. 1 2 The need for the Lower Thames Crossing. National Highways. [dostęp 2025-10-23]. (ang.).
  3. 1 2 3 4 5 Dartford crossing. Institution of Civil Engineers. [dostęp 2025-10-23]. (ang.).
  4. ↑ Queen Elizabeth II Bridge, Dartford. National Transport Trust. [dostęp 2025-10-23]. (ang.).
  5. ↑ Lewis Adams: Lower Thames Crossing approved by government. BBC News, 2025-03-25. [dostęp 2025-10-23]. (ang.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Dartford_Crossing&oldid=78853744”