48Ja6-K1 Podlot
 | |
| Dane podstawowe | |
| Producent | |
|---|---|
| Typ | |
| Przeznaczenie |
ziemia-powietrze |
| Funkcje | |
| Historia | |
| Data konstrukcji |
2009 |
| Lata produkcji |
od 2010 |
| Lata używania |
od 2015 |
| Dane techniczne | |
| Rodzaj anteny |
ze skanowaniem fazowym |
| Zasięg |
200-300 km |
| Apertura pionowa |
-2° do +25° |
| Apertura pozioma |
360° |
| Pasmo |
2 do 4 GHz |
| Liczba śledzonych obiektów |
200 |
| Platforma | |
| Użytkownicy | |
| Rosja | |
48Ja6-K1 Podlot (ros. 48Я6-К1 «Подлёт-К1») – rosyjski trójwspółrzędny radar fazowy pracujący w paśmie S, służący do wskazywania celów na niskich i bardzo niskich pułapach. Jest wykorzystywany w bateriach rakiet przeciwlotniczych S-300 i S-400.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Radar został opracowany przez koncern Ałmaz-Antiej (ros. АО Концерн ВКО „Алма́з-Анте́й”) w 2009 r. Rok później został skierowany do prób państwowych. Dostawy radaru do jednostek Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej rozpoczęto w 2015 r.[1] Jako pierwsze otrzymały je jednostki stacjonujące w obwodzie moskiewskim. Jego głównym zastosowaniem jest wykrywanie niewielkich celów (SPO 0,05–0,1 m²) przemieszczających się na niskich pułapach, śledzenie ich, identyfikacja przynależności na zasadzie swój-obcy oraz przekazywanie zebranych danych do jednostek przeciwlotniczych[2].
Wykorzystanie bojowe
[edytuj | edytuj kod]Obecność radaru stwierdzono przy rosyjskiej bazie na lotnisku Humajmim. Stanowił część systemu S-300PMU-2 Faworit (ros. С-300ПМУ-2 «Фаворит») przetransportowanego tam przez Rosjan w celu ochrony bazy[3].
Podlot został wykorzystany również podczas agresji Rosji na Ukrainę. Jeden egzemplarz radaru został zniszczony pociskami wystrzelonymi przez system HIMARS w rejonie wsi Łazurnoje w obwodzie chersońskim[4].
W grudniu 2024 r. jeden egzemplarz radaru, wraz ze stanowiskiem sterowania i pojazdem wsparcia energetycznego, został zdobyty przez islamskich bojowników z ugrupowania Hajat Tahrir asz-Szam. Pojazdy zdobyto w rejonie miasta Hama[5].
Charakterystyka techniczna
[edytuj | edytuj kod]
Wyposażenie radaru zamontowane jest na trzech ciężarówkach Kamaz. Jeden z pojazdów przewozi antenę z masztem, drugi stanowisko obsługi, a na trzecim jest zamontowany generator prądotwórczy. Radar może pracować w trybie wykrywania na małej wysokości, na dużej wysokości, trybie wykrywania dalekiego zasięgu oraz wykrywania bezzałogowych statków powietrznych. W dwóch pierwszych typach zasięg radaru wynosi 200 km. W trybie dalekiego zasięgu to 300 km. W reżimie wykrywania BSP radar ma zasięg 80 km. Radar jest w stanie śledzić cele powietrzne poruszające się z prędkościami od 50 do 4400 km/h. Obsługa potrzebuje 20 minut na przygotowanie radaru do pracy, stacja podejmuje pracę w ciągu 3 minut[6]. Apertura pozioma radaru wynosi od -2° do +25°, Podlot może automatycznie śledzić 200 obiektów[7].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 48Я6-К1 Подлет-К1. militaryrussia.ru. [dostęp 2024-10-06]. (ros.).
- ↑ Подкрасться не получится. Новейшая радиолокационная станция не пропустит даже малоразмерные низколетящие цели. Армейский стандарт. [dostęp 2024-10-07]. (ros.).
- ↑ ВКС сыграли на опережение. Нешуточные цели развёртывания радара 48Я6-К1 на «Хмеймиме». Военное обозрение. [dostęp 2024-10-07]. (ros.).
- ↑ Удар РСЗО HIMARS пришелся по российской РЛС в Херсонской области. Репортёр. [dostęp 2024-10-07]. (ros.).
- ↑ Russia’s Advanced Podlet-1K Radar Captured By Anti-Assad Forces In Syria. The War Zone Wire. [dostęp 2024-12-20]. (ang.).
- ↑ Подлёт-К1КЕ. Рособоронэкспорт. [dostęp 2024-10-07]. (ros.).
- ↑ Что за новые низковысотные РЛС «Подлет-К1» поступили в ВКС РФ?. Аргументы и Факты. [dostęp 2024-10-07]. (ros.).