Tranvia di Tours
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| Tipo | tranvia | ||
| Stati |  Francia
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| Città | Tours | ||
| Apertura | 2013 | ||
| Linee impiegate | 1 | ||
| Gestore | Keolis | ||
| N. stazioni e fermate | 29 | ||
| Lunghezza | 14,8 km | ||
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| Trasporto pubblico | |||
La tramvia di Tours è una rete tranviaria gestita dalla città di Tours, nell'Indre e Loira, nella regione francese del Centro-Valle della Loira. Inaugurato originariamente il 31 agosto 2013, il percorso è lungo quasi 15 chilometri e conta 29 stazioni. La linea tranviaria è composta da un'unica linea chiamata A, che collega molte zone importanti della città, come la stazione di Tours. [1][2]
Storia
Rete tranviaria originale
Legame della Compagnie des Tramways de Tours del 27. Luglio 1907
Già nel 1874 il comune di Tours pensò di creare una rete tranviaria. Accettarono una proposta dell'imprenditore belga Frédéric-Jean de La Hault, fondatore della Compagnie Générale Française de Tramways. L'8 luglio 1877 la sua azienda inaugurò la prima rete di trasporto pubblico della città, trainata da cavalli.
Nel 1889 un altro operatore estese la rete fino a Vouvray, lungo la Loira per 7,6 km, utilizzando locomotive a vapore.
Nel 1898 venne fondata la Compagnie des tramways de Tours per elettrificare ed espandere la rete urbana, che nel 1900 raggiunse i 20 km. Durante la prima guerra mondiale, nel 1916, alcune sezioni furono abbandonate. Le linee suburbane chiusero nel 1932 a causa della concorrenza degli autobus privati.
La rete tranviaria subì danni significativi durante la seconda guerra mondiale, soprattutto durante il bombardamento degli impianti ferroviari di Tours’ il 20 maggio 1944, che distrusse il deposito dei tram. Gli impianti furono riparati il più possibile dopo la Liberazione e la rete rimase operativa fino al 14 settembre 1949, quando l'ultimo tram fu sostituito dagli autobus, predecessori della rete Fil bleu dell'agglomerato della Turenna.[3]
Proposte per la nuova rete tranviaria della città
Il comune di Hervé Chantrel e il gruppo PRUNIER ET CO stanno lavorando per far passare l'autostrada A10 attraverso la penisola, vicino al centro città. Questo progetto, intrapreso tra il 1968 e il 1972, portò allo sviluppo di un importante svincolo che ristrutturò significativamente i viali settecenteschi lungo le rive della Loira.[4]
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su mobilite.tours-metropole.fr.
