Strada statale 162 NC Asse Mediano

Strada statale 162 NC; Asse Mediano
Denominazioni precedenti	• ex SS 162 NC Asse Mediano (2001-2018); • NSA 543 Asse Mediano (2018-2019)
Localizzazione
Stato	Italia
Regioni	Campania
Dati
Classificazione	Superstrada
Inizio	SS 7 qtr presso Lago Patria (Giugliano in Campania)
Fine	SS 7 bis Asse di supporto presso Acerra
Lunghezza	33,750 km
Data apertura	1981
Provvedimento di istituzione	Legge 219/81, titolo VIII
Gestore	ANAS
Percorso
Località servite	Giugliano in Campania, Qualiano, Sant'Antimo, Melito di Napoli, Casandrino, Grumo Nevano, Frattamaggiore, Cardito, Afragola, Acerra
Principali intersezioni	SS 7 qtr, SP 1, SP 335, SP 500, ex SS 87 NC, A1, SS 162 dir, SS 7 bis
	Manuale

La strada statale 162 NC Asse Mediano (SS 162 NC)^[1] è una superstrada della città metropolitana di Napoli, classificata tecnicamente come strada extraurbana principale. L'arteria, oltre a costituire una linea tangenziale dell'entroterra a nord di Napoli, permette il collegamento ad altri assi viari interni e alla rete autostradale italiana.

Storia

Fu progettata negli anni ottanta, in seguito al terremoto dell'Irpinia, nell'ambito dei vasti e monumentali progetti infrastrutturali che caratterizzarono quegli anni. Il suo scopo fu quello di collegare tra loro con un'arteria a scorrimento veloce i comuni dell'area a nord di Napoli, oltre a fare da asse di collegamento con i principali poli industriali della zona (principalmente, lo Stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco), con la rete ferroviaria, ubicata nel territorio comunale di Acerra e l'aeroporto di Capodichino, la rete autostradale e la Circumvallazione Esterna di Napoli. L'opera in realtà non è ancora del tutto conclusa.^[2] Un esempio è lo svincolo con la SP 500 che consente a chi proviene da Acerra di immettersi sulla suddetta in direzione Scampia-Capodichino, il quale è stato aperto al traffico^[3] solo il 13 aprile 2019^[4].

In seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 17 ottobre 2001 la gestione è passata dall'ANAS alla Regione Campania, che nella stessa data ha ulteriormente devoluto le competenze alla Provincia di Napoli^[5]; dal 1º gennaio 2015 è gestita dalla Città metropolitana di Napoli. Dal 26 novembre 2018 è rientrata nella competenza di ANAS in seguito al piano "Rientro Strade".

Caratteristiche

L'arteria ha una lunghezza totale di 33,75 chilometri, con 25,50 chilometri di rampe e 8,60 chilometri di viadotti. È composta da due carreggiate separate da uno spartitraffico; ciascuna carreggiata è composta da due corsie.

La maggiore criticità, che incide non poco sulla sicurezza di automobilisti e centauri, è l'inadeguata luminosità che l'arteria presenta in alcuni tratti e che ha causato molti incidenti stradali. Dopo un primo piano di investimenti avviato tra il 2010 e il 2012 che ha permesso la ripavimentazione di parte dell'asse, un adeguamento sia dell'illuminazione che della segnaletica, la ricostruzione di nuovi giunti stradali e l'installazione di pannelli fonoassorbenti che limitano l'inquinamento acustico,^[6] nel giugno 2015, la città metropolitana ha approvato progetto definitivo per ulteriori lavori di pubblica illuminazione che mirano al miglioramento della sicurezza stradale attraverso sistemi di illuminazione ad isola con impianti fotovoltaici alimentati esclusivamente da energia solare.^[7]

Percorso

Il tracciato parte da Lago Patria distaccandosi dalla strada statale 7 quater Via Domitiana e prosegue in parallelo con la Circumvallazione Esterna di Napoli; quest'ultima prende un percorso diverso a quello dell'Asse Mediano, più vicino all'area urbana del capoluogo, per terminare quindi nel comune di Cercola.

I due percorsi si separano poco prima dell'abitato di Giugliano; il percorso della statale è caratterizzato da una cospicua presenza di viadotti che attraversano buona parte dell'esteso comune di Giugliano, dove incontra l'innesto con la ex strada statale 265 dei Ponti della Valle, prosegue in direzione Melito dove è possibile accedere all'Asse Perimetrale con la quale si raccordano molti quartieri di Napoli nord: Scampia, Piscinola, Miano, Secondigliano e San Pietro a Patierno.

Il tracciato prosegue quindi in direzione di Grumo Nevano e Frattamaggiore. Presso lo svincolo di Frattamaggiore, è presente il collegamento con la ex SS 87 NC Sannitica; subito dopo l'uscita di Afragola incontra il raccordo per la rete autostradale nazionale, prosegue in direzione Casalnuovo e Acerra e continua il suo percorso verso il Raccordo A.S.I dell'area industriale di Pomigliano d'Arco dove incontra l'innesto della SS 162 dir del Centro Direzionale; termina quindi il suo tracciato sull'Asse di Supporto Nola-Villa Literno, dove incontra lo svincolo che immette sul percorso storico della ex strada statale 162 della Valle Caudina.

Tabella percorso

Tipo	Indicazione	↓km↓	Area
Asse Mediano
	Via Domitiana Lago Patria Circumvallazione Esterna di Napoli	0,0	NA
	Giugliano Via Ripuaria	1,7
	Zona industriale di Giugliano-Qualiano Stazione di Giugliano-Qualiano	5,3^[8]
	Qualiano	6,8^[9]
	S. Maria a Cubito-Cancello Arnone S. Maria a Cubito Parco Commerciale di Giugliano Mercato ortofrutticolo di Giugliano	7,6
	Area di servizio	9,9^[9]
	Giugliano-Parete-Villaricca Stadio Alberto De Cristofaro	10,6
	ex dei Ponti della Valle Caserta Marcianise-Trentola Ducenta-Teverola Centri Commerciali	11,6
	Area di servizio	12,5^[10]
	Aversa-Melito Colonne di Giugliano	14,9
	Sant'Antimo-Casandrino	16,1
	Asse Perimetrale di Melito Aeroporto Capodichino	16,5
	Grumo Nevano	18,2
	Casoria-Arzano ex Sannitica Zona industriale Arzano/Casoria/Frattamaggiore	20,5
	Frattamaggiore	21
	Afragola-Cardito Sannitica	23,7
	Raccordo di Capodichino Tangenziale di Napoli Napoli-Salerno Salerno-Reggio Calabria Napoli-Canosa	24,7
	Milano-Napoli	25,4
	Centro Commerciale Le Porte di Napoli, ex Ipercoop Stazione di Napoli Afragola - alta velocità (uscita in direzione Acerra) (entrata in direzione Lago Patria)	26,8
	Area di servizio Casalnuovo (solo in direzione Acerra)	27,2^[9]
	Acerra-Casalnuovo Stazione di Napoli Afragola - alta velocità	27,7
	Acerra Stazione di Acerra (RFI) Circumvesuviana di Acerra	30,4
Raccordo zona industriale di Pomigliano d'Arco
	Fiat Chrysler Automobiles-Stellantis Consorzio Sole Tiberina	ASI
	Castello di Cisterna-Brusciano Stazione Circumvesuviana di Castelcisterna
	Avio Pomigliano d'Arco
	Leonardo-Finmeccanica Stazione Circumvesuviana di Pomigliano
	del Centro Direzionale	30,8
	Asse di Supporto Nola-Villa Literno ex della Valle Caudina	33,75