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Nave mercantile

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Una nave mercantile olandese

Una nave mercantile è una nave adibita al trasporto di merci e passeggeri[1], che quindi costituiscono il carico utile della nave stessa.

Tipi di navi mercantili

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Nome Descrizione Immagine
Navi da carico (in inglese: cargo) Sono definite cargo tutte quelle navi, di qualsiasi forma e dimensione, che trasportano merci varie tra i diversi porti.
Metaniera Le metaniere sono navi da carico specializzate nel trasporto del gas naturale liquido. La prima metaniera fu prodotta nel 1966. Prima degli anni sessanta il gas era trasportato in giganteschi serbatoi sferici o cilindrici caricati nelle stive delle navi.
Petroliera Le petroliere sono navi cisterna di diverso tonnellaggio, adibite al trasporto di carichi liquidi, non necessariamente idrocarburi. Sebbene sia vero che la maggior parte delle navi cisterna sia adibita al trasporto del greggio o dei prodotti derivati, queste navi possono anche trasportare olii vegetali.
Portacontainer (anche: Porta contenitori) Le Portacontainer sono navi il cui intero carico è costituito da container. Conosciute come cellular ships per la conformazione "a celle" degli spazi riservati al carico.
Porta rinfuse (anche: Rinfusiere) Le porta rinfuse (bulk carriers in inglese) sono in grado di trasportare carichi non-liquidi e non unitarizzati in container o pallet. Quasi tutte queste navi hanno solo un ponte principale (il ponte di coperta), quando le navi sono dotate di un secondo ponte al di sotto del porte di coperta, vengono denominate tween-deckers; in tal caso sono più idonee al trasporto di "merce varia" (ad esempio casse, legname, parti di macchinario etc), in quanto grazie al ponte intermedio possono sfruttare meglio gli spazi senza sovrapporre troppo i materiali.
Rompighiaccio Una rompighiaccio o nave rompighiaccio è una nave appositamente studiata per navigare in mari la cui superficie sia coperta di ghiaccio, come è nel caso della banchisa, sfruttando la sua inerzia e la spinta propulsiva per sollevare la prua sopra il ghiaccio. Il peso provoca la rottura del ghiaccio che si apre lasciando tornare la prua in mare.
Traghetto Le navi traghetto (o Ro-Ro, dall'inglese Roll-on/Roll-off) sono bastimenti forniti di rampe di carico in grado di caricare e scaricare veicoli completi. Possono essere per il solo trasporto di merci e veicoli o possono effettuare anche servizio di traghetto passeggeri (Ro-Ro Pax).
Nave passeggeri Per nave passeggeri si intende in modo generico una nave specializzata nel trasporto di passeggeri, con o senza regolare servizio di linea. Ricadono in questo ambito anche i transatlantici e le navi da crociera.

La tabella riporta i 25 stati del mondo con più navi mercantili, la statistica è stata fatta in base alla bandiera che la nave porta e non all'appartenenza dello stato. Teoricamente questo viene inteso per appartenenza allo stato, praticamente no. La statistica è realizzata dalle Nazioni Unite in riferimento al 2011

PaeseN° navi
Panama (bandiera)Panama5.764
Liberia (bandiera) Liberia1.948
Cina (bandiera) Cina1.775
Malta (bandiera) Malta1.281
Bahamas (bandiera) Bahamas1.213
Singapore (bandiera) Singapore1.131
Russia (bandiera) Russia1.130
Antigua e Barbuda (bandiera) Antigua e Barbuda1.059
Hong Kong (bandiera) Hong Kong1.009
Indonesia (bandiera) Indonesia965
Cipro (bandiera) Cipro868
Grecia (bandiera) Grecia824
Corea del Sud (bandiera) Corea del Sud738
Norvegia (bandiera) Norvegia715
Giappone (bandiera) Giappone676
Italia (bandiera) Italia604
Cambogia (bandiera) Cambogia586
Saint Vincent e Grenadine (bandiera) Saint Vincent e Grenadine582
Paesi Bassi (bandiera) Paesi Bassi566
Turchia (bandiera) Turchia565
India (bandiera) India477
Regno Unito (bandiera) Gran Bretagna474
Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti446
Thailandia (bandiera) Thailandia405
Filippine (bandiera) Filippine383

Assicurazioni

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Le navi mercantili sono inserite nel circuito assicurativo internazionale, che a sua volta è riassicurato dall'International Group, un sistema di 12 società globali di P&I (protezione e indennità).[2] Esse intervengono ad esempio nei casi di danno ambientale o per rivalsa in caso di collisione tra navi.

  1. Dizionario istantaneo - Giunti editore, su books.google.it.
  2. L’avanzata della flotta fantasma, fra bandiere ombra e uscita dal circuito delle riassicurazioni, su The MediTelegraph, 13 aprile 2024. URL consultato il 2 maggio 2024.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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