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McLaren MCL39

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McLaren MCL39
La MCL39 di Lando Norris al Gran Premio del Giappone
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  McLaren
CategoriaFormula 1
SquadraMcLaren Formula 1 Team
Progettata daRob Marshall
Neil Houldey
Peter Prodromou
SostituisceMcLaren MCL38
Sostituita daMcLaren MCL40
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaiomonoscocca in fibra di carbonio composita a nido d'ape
MotoreMercedes-AMG M16 E Performance 1.6 V6 turbo-ibrido
TrasmissioneMcLaren sequenziale a 8 rapporti + retromarcia
Altro
CarburantePetronas
PneumaticiPirelli
AvversarieVetture di Formula 1 2025
Risultati sportivi
Piloti81. Australia (bandiera) Oscar Piastri
4. Regno Unito (bandiera) Lando Norris
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
24 14 13 12
Campionati costruttori1 (2025)
Campionati piloti1 (2025)

La McLaren MCL39[1] è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia inglese McLaren per competere nel campionato mondiale di Formula 1 2025.

La vettura, che succede alla precedente MCL38, è stata presentata il 13 febbraio 2025 al circuito di Silverstone.[2]

Livrea

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Nel filming day prestagionale la MCL39 ha girato al circuito di Silverstone con una livrea provvisoria arancio-nero dotata di un camuffamento Dazzle, in attesa della presentazione di quella definitiva all'evento F1 75 svoltosi presso The O2 Arena di Londra.[3]

La livrea definitiva è pressoché identica a quella dell'antenata e vincitrice del campionato costruttori MCL38, fuorché il nuovo tipo di carattere usato per i numeri di gara e il colore dell'halo (che sulla MCL38 era arancione e nero, mentre su questa vettura totalmente nero). Questo perché storicamente la McLaren non ha mai cambiato la livrea della vettura dopo aver conquistato un titolo mondiale né durante un periodo di successo duraturo.[4]

Per il Gran Premio di Monaco viene presentata una livrea ispirata alla McLaren M7A nella colorazione ma anche nel carattere usato per i numeri di gara.[5] Questa livrea è poi nuovamente proposta per il Gran Premio di Spagna.

Per il Gran Premio di Gran Bretagna la vettura vede invece una colorazione cromata come già era accaduto due edizioni precedenti.[6]

Per il Gran Premio degli Stati Uniti d'America viene annunciata una livrea dalla colorazione iridescente celebrativa della collaborazione con Google.[7] Quest'ultima verrà poi riproposta per l'appuntamento di Città del Messico.

Scheda tecnica

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Caratteristiche tecniche - McLaren MCL39
Configurazione
Carrozzeria: monopostoPosizione motore: posterioreTrazione: posteriore
Dimensioni e pesi
Posti totali: 1Bagagliaio: assenteSerbatoio: 110 kg
Meccanica
Tipo motore: Mercedes-AMG F1 M16 E Performance, V6 con bancate di 90°Cilindrata: 1600 cm³
Distribuzione: bialbero a 4 valvole per un totale di 24 con punterie pneumaticheAlimentazione: 500 bar-diretta (1 iniettore per cilindro)
Accensione: elettronica McLaren Electronic SystemsImpianto elettrico: McLaren Electronic Systems
Frizione: doppiaCambio: longitudinale McLaren, 8 marce + retromarcia, con comando semiautomatico elettronico sequenziale
Telaio
Corpo vettura monoscocca in materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio
Sospensioni anteriori: pull rod / posteriori: push-rod
Freni anteriori: Freni a disco Brembo autoventilati / posteriori: Freni a disco Brembo autoventilati
Pneumatici Pirelli / Cerchi: BBS da 18 in
Altro
Energia batteria (a giro) 4 MJ Sistema ERS
Potenza MGU-K: 120 kW Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min
Fonte dei dati: McLaren-Mercedes F1 Team

Carriera agonistica

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Test

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Lo stesso argomento in dettaglio: Test F1 2025.

Stagione

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Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2025.

La stagione vede la conferma, per il terzo anno di fila, della coppia piloti formata da Lando Norris e Oscar Piastri, che ha permesso alla Mclaren di laurearsi Campione del Mondo costruttori nella stagione precedente. La vettura, evoluzione della precedente, debutta in Australia, nel circuito di Albert Park cogliendo la vittoria con Lando Norris, la sua seconda consecutiva considerando anche quella di Abu Dhabi.[8] Il team si ripete in Cina, dove domina qualifica e gara, ottenendo la prima doppietta stagionale, con la vittoria di Piastri e il secondo posto di Norris.[9] Nel successivo appuntamento in Giappone i due alfieri del team di Woking si classificano rispettivamente secondo con Norris e terzo con Piastri dietro al vincitore Verstappen.[10] La scuderia ritorna immediatamente alla vittoria nei successivi Gp del Bahrein, Arabia Saudita e Miami con Piastri,[11][12][13] mentre Norris si classifica rispettivamente terzo, quarto e secondo, vincendo anche la Sprint Race in territorio americano.[14][15][16]

Dopo un doppio piazzamento sul podio ad Imola dietro a Max Verstappen[17] il team inglese ritorna subito alla vittoria nelle successive due gare: una a Monaco, con Norris primo e Piastri terzo[18] e in Spagna con l'australiano vittorioso per la quinta volta stagionale, nella terza doppietta in stagione per il team.[19] Dopo la gara in Canada dove il team non raggiunge il podio per la prima volta in stagione[20], in Austria e in Gran Bretagna si verificano due nuove doppiette per il team, con il britannico vittorioso in entrambi i casi.[21][22] Nel successivo appuntamento in Belgio, dopo essere arrivati secondo con Piastri e terzo con Norris nella Sprint Race[23], arriva la terza doppietta consecutiva, con l'australiano questa volta vincitore.[24][25] Nell'ultima gara prima della pausa estiva in Ungheria, Norris vince davanti al compagno di squadra,[26][27] portando a quattro il numero di doppiette consecutive, evento che non si verificava dalla stagione 1988 con la coppia Prost-Senna.[28][29]

Al rientro in Olanda Piastri torna alla vittoria mentre Norris è costretto al ritiro per un problema al motore,[30] nella successiva gara in Italia il britannico chiude secondo mentre l'australiano arriva terzo, entrambi preceduti nuovamente da Verstappen.[31] In Azerbaigian Piastri si ritira, per la prima volta dal Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2023, mentre Norris arriva settimo al traguardo.[32] Nella successiva gara a Singapore i due piloti si piazzano rispettivamente terzo e quarto, permettendo al team di Woking di conquistare il secondo titolo costruttori consecutivo, decimo in totale nella propria storia.[33]

Ad Austin le due vetture sono coinvolte in un incidente nel primo giro durante la Sprint Race,[34] mentre in gara Norris arriva secondo mentre Piastri si piazza quinto.[35] In Messico il team inglese ritorna alla vittoria con Norris mentre Piastri arriva nuovamente quinto, il britannico così ritorna leader del mondiale,[36] gli stessi risultati vengono replicati anche nel successivo appuntamento ad Interlagos, permettendo a Norris di incrementare il proprio vantaggio nel mondiale piloti.[37] A Las Vegas i due piloti, dopo essersi piazzati rispettivamente secondo e quinto in gara, vengono squalificati entrambi per l'usura del plank, prima volta che ciò si verifica dal Gran Premio d'Australia 2009 quando a subire ciò fu Lewis Hamilton, è anche la prima volta che il team inglese subisce una doppia squalifica in gara.[38] La successiva gara in Qatar vede un Piastri più competitivo che coglie la vittoria in Sprint e poi il secondo posto in gara, mentre Norris chiude quarto la gara lunga dopo il terzo posto in quella breve, questi risultati non permettono ai piloti papaya di chiudere i discorsi per il mondiale piloti rimandando tutto all'ultima gara grazie anche alla vittoria di Max Verstappen.[39][40]

L'ultima gara ad Abu Dhabi si rivela trionfale per il team di Woking, Piastri arriva secondo al traguardo mentre Norris si piazza terzo, al britannico basta questo piazzamento per laurearsi campione del mondo, primo pilota della scuderia a riuscirci da Lewis Hamilton nella stagione 2008.[41] Il campionato si chiude quindi in maniera positiva per il team inglese, che vince sia il campionato costruttori con 833 punti (secondo miglior risultato nella storia dietro solo alla RB19 del 2023) e si assicura anche il campionato piloti con Norris, permettendo alla scuderia di cogliere la sua prima doppietta costruttori-piloti dalla stagione 1998.[42]

Piloti

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Piloti ufficiali
Nazione Nome Numero
Australia (bandiera) Oscar Piastri 81
Regno Unito (bandiera) Lando Norris 4
Piloti di riserva
Nazione Nome Numero
Messico (bandiera) Patricio O'Ward 89
Finlandia (bandiera) Valtteri Bottas 77
Irlanda (bandiera) Alex Dunne[43] 89

Risultati in Formula 1

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AnnoTeamMotoreGommePilotiPuntiPos.
2025 McLaren Mercedes P Australia (bandiera) Piastri 9 12 3 1 1 12 3 3 1 4 2 2 12 2 1 3 Rit 4 5 5 5 SQ 21 28331º
Regno Unito (bandiera) Norris 1 28 2 3 4 21 2 1 2 18* 1 1 23 1 18* 2 7 3 2 1 11 SQ 43 3
Legenda1º posto2º posto3º postoA puntiSenza punti/Non class.Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Apice – Risultato Sprint (A punti)
SqualificatoRitiratoNon partitoNon qualificatoSolo prove/Terzo pilota

Note

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  1. ↑ Franco Nugnes, F1 | Tecnica McLaren: MCL39 più estrema e con alcuni influssi Ferrari!, su it.motorsport.com, 13 febbraio 2025. URL consultato il 26 febbraio 2025.
  2. ↑ McLaren, dalle sospensioni alle pance: le novità tecniche della MCL39. VIDEO, su sport.sky.it, 26 febbraio 2025. URL consultato il 26 febbraio 2025.
  3. ↑ F1 2025, McLaren svela la MCL39: le foto dell'auto di Norris e Piastri, su sport.sky.it, 18 febbraio 2025. URL consultato il 26 febbraio 2025.
  4. ↑ (EN) The story behind McLaren’s 2025 livery design, su mclaren.com, 18 febbraio 2025. URL consultato il 26 febbraio 2025.
  5. ↑ McLaren svela la livrea speciale per il Gran Premio di Monaco, su autohebdo.it.
  6. ↑ McLaren svela la livrea speciale per Silverstone, su autohebdo.it.
  7. ↑ F1 | McLaren cambia look ad Austin: svelata la nuova livrea speciale, su paddocknews24.com.
  8. ↑ (EN) Norris beats Verstappen to victory amid late-race chaos, su Formula 1® - The Official F1® Website. URL consultato il 23 marzo 2025.
  9. ↑ (EN) Piastri beats Norris and Russell with statement drive, su Formula 1® - The Official F1® Website. URL consultato il 23 marzo 2025.
  10. ↑ Verstappen implacabile McLaren "cautelosa" Ferrari né carne né pesce, rookie super, su italiaracing.net.
  11. ↑ Sakhir - La cronaca Grande vittoria di Piastri, su italiaracing.net.
  12. ↑ Piastri formato mondiale Russell e Norris da applausi, su italiaracing.net.
  13. ↑ Formula 1, Piastri vince il GP Miami: classifica aggiornata e ordine d’arrivo, su fanpage.it.
  14. ↑ Jeddah - La cronaca Piastri vince ancora, Leclerc terzo, su italiaracing.net.
  15. ↑ Piastri leader del mondiale Verstappen paga caro il suo "metodo", su italiaracing.net.
  16. ↑ F1: Miami GP, Lando Norris wins the Sprint, su sport.quotidiano.net.
  17. ↑ F1 GP Imola | McLaren, Norris: “Non mi aspettavo una Red Bull così competitiva”, su f1grandprix.motorionline.com.
  18. ↑ Monte Carlo - La cronaca Norris regge la pressione di Leclerc, su italiaracing.net.
  19. ↑ Montmelò - La cronaca Prova di forza della McLaren, su italiaracing.net.
  20. ↑ Ordine d’arrivo F1, GP Canada 2025: Kimi Antonelli sul podio! Ferrari inerme, Norris fuori dopo l’incidente con Piastri!, su oasport.it.
  21. ↑ GP di Spielberg - La cronaca Norris vince dopo lungo duello con Piastri, su italiaracing.net.
  22. ↑ Silverstone - La cronaca Norris vince il GP di casa, su italiaracing.net.
  23. ↑ Spa - Gara Sprint Verstappen batte le McLaren, su italiaracing.net.
  24. ↑ Spa - La cronaca Piastri di forza su Norris, su italiaracing.net.
  25. ↑ McLaren domina con Piastri e Norris Leclerc, terzo, contiene Verstappen, su italiaracing.net.
  26. ↑ Budapest - La cronaca Magia di Norris, vince con un solo pit, su italiaracing.net.
  27. ↑ Capolavoro Norris, Piastri che rischio Ferrari sbaglia le pressioni delle gomme, su italiaracing.net.
  28. ↑ After the 2025 Hungarian GP, McLaren has taken 4 consecutive 1-2 finishes for the second time in their history, the first time being 1988, su reddit.com.
  29. ↑ Stats F1 - McLaren - One-Two, su statsf1.com.
  30. ↑ GP Olanda 2025, ordine di arrivo: Piastri, colpo mondiale! Oscar batte Max, Norris out. Hadjar fantastico 3°, doppio ritiro Ferrari, su formulapassion.it.
  31. ↑ Follie al via e pasticci McLaren: Verstappen ringrazia e vince a Monza. Poi Norris-Piastri, Leclerc 4°, su gazzetta.it.
  32. ↑ F1 Azerbaigian, Verstappen vince. Delusione Ferrari: Hamilton 8°, Leclerc 9°, su gazzetta.it.
  33. ↑ LIVE F1 Singapore: Russell vince. Leclerc 6°, alla McLaren il titolo costruttori, su gazzetta.it.
  34. ↑ GP USA 2025, ordine di arrivo della Sprint: autogol McLaren, Max trionfa e fa paura! Le Ferrari dietro Russell e Sainz: Hamilton 4°, Leclerc 5°, su formulapassion.it.
  35. ↑ GP USA 2025, ordine di arrivo: Max trionfa, per il Mondiale c’è anche lui! Norris 2°, podio per un gran Leclerc. Piastri 5° dietro Hamilton, su formulapassion.it.
  36. ↑ GP Città del Messico 2025, ordine di arrivo: Norris, trionfo e testa della classifica! Leclerc difende il 2° posto da Max, Piastri 5° dietro un fantastico Bearman, su formulapassion.it.
  37. ↑ F1, GP Brasile: Norris domina davanti a super Antonelli. Rimonta Max: è 3°. Fuori le Ferrari, su gazzetta.it.
  38. ↑ F1, GP Las Vegas, McLaren squalificate per non conformità del fondo, su sport.sky.it.
  39. ↑ Piastri domina la Sprint in Qatar su Russell, Norris e Verstappen. Affonda la Ferrari, su gazzetta.it.
  40. ↑ McLaren sbaglia e non rimedia, ma Verstappen è super, su formulapassion.it.
  41. ↑ Yas Marina - La cronaca Norris terzo è campione del mondo, su italiaracing.net.
  42. ↑ Zak Brown: "Non potrei essere più felice", su autosprint.it.
  43. ↑ Fino al Gran Premio d'Azerbaigian.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  Portale Automobilismo
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