M40 GMC
| M40 GMC | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | semovente d'artiglieria |
| Equipaggio | 8 |
| Data impostazione | 1944 |
| Data entrata in servizio | 1945 |
| Data ritiro dal servizio | 1953 (US Army) |
| Utilizzatore principale | .svg){kind=small} Stati Uniti
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| Altri utilizzatori |  Regno Unito  Francia
|
| Esemplari | 418 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 9,1 m |
| Larghezza | 3,15 m |
| Altezza | 2,7 m |
| Peso | 36,3 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Continental R975-EC2 |
| Potenza | 395 hp |
| Trazione | cingolata |
| Sospensioni | HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension) |
| Prestazioni | |
| Velocità | 38 km/h (su strada) 23 km/h (su terreno) |
| Autonomia | 160 km |
| Pendenza max | 60% 0,61 m (altezza massima di un ostacolo) |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone da 155 mm M1A1 oppure M2 |
| Corazzatura | minima 13 mm massima 100 mm |
| AFV Database | |
| voci di semoventi presenti su Wikipedia | |
Il 155 mm Gun Motor Carriage M40 era un semovente d'artiglieria prodotto negli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale.[1] Il semovente era realizzato sullo scafo, allungato, del carro armato M4A3 con sospensioni HVSS e motore Continental.[2] Sul mezzo era montato il cannone da 155 mm M1 Long Tom (nelle versioni M1A1 o M2).[2] L'M40 doveva sostituire il precedente semovente M12 Gun Motor Carriage, costituito da un cannone da 155 mm installato su scafo del carro medio M3 Lee.
Progetto e sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]In seguito al successo del semovente M12, l'artiglieria da campo dell'esercito statunitense si interessò maggiormente allo sviluppo di un semovente pesante per equipaggiare i propri battaglioni di artiglieria.[3] La produzione dell'M12 dovette cessare nel 1944 a causa della carenza del cannone M1918, e si decise di sostituirlo con il più recente 155 mm Long Tom. Tuttavia lo scafo del carro armato M3 Lee non era più adatto a un'arma così potente e ingombrante, e il progetto dovette essere completamente riconsiderato, modificando sia lo scafo sia il cannone.[3] Venne perciò utilizzato lo scafo dell'M4A3E8, una delle ultime versioni dello Sherman, a cui venne aggiunto il cannone M1/M2 Long Tom.[2]
Questo semovente venne prodotto a partire dal febbraio 1945 fino alla fine dell'anno, arrivando però in Europa proprio quando la guerra stava finendo. Il prototipo era designato T83, mentre la denominazione M40 venne adottata a partire dal marzo 1945, quando entrò definitivamente in servizio.[3]
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]Lo scafo e il telaio dell'M40 erano basati su quelli delle versioni più recenti del carro armato medio M4. Per consentire l'installazione del cannone, lo scafo venne allungato e allargato, e furono adottate le sospensioni HVSS (Horizontal Volute Spring Suspension) che utilizzavano molle orizzontali in grado di consentire una marcia più fluida, una carreggiata più ampia e una minore pressione al suolo. Si trattava di un importante aggiornamento tecnico che influiva significativamente sulle prestazioni. La configurazione dell'M40 era simile a quella del semovente M12 da 155 mm, in quanto il motore era spostato in avanti, dietro il posto di guida, il cannone era montato nella parte posteriore del veicolo e inoltre era a cielo aperto, a eccezione del posto di guida.[2]
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Il cannone installato era un M1 155 mm Long Tom, nelle versioni M1A1 oppure M2 con un design modificato della culatta.[2] Aveva una lunghezza di 45 calibri, e consentiva di sparare con una gittata di oltre 23 chilometri,[4] potendo garantire un'elevazione che andava da -5 a 45 gradi.[2]
Impiego operativo
[modifica | modifica wikitesto]Il mezzo entrò in servizio in Europa, in pochi esemplari, verso la fine della seconda guerra mondiale, e prese parte anche alle fasi dell'avanzata verso Colonia.[5] Successivamente venne impiegato durante la guerra di Corea,[6] e nella guerra d'Indocina dai francesi nel 1954 contro i Vietminh.
Dopo la fine della seconda guerra mondiale alcuni esemplari furono impiegati dall'esercito britannico con la designazione di 155 mm SP, M40, e gli venne anche dato il nome di Cardinal.
L'M40 iniziò a essere ritirato dal servizio nell'US Army dopo la fine della guerra di Corea, a partire dal 1953, ma alcuni veicoli rimasero operativi fino alla metà degli anni '50, e negli altri eserciti rimase in servizio fino agli anni '60.[7]
Versioni
[modifica | modifica wikitesto]L'U.S. Army pianificò di realizzare sullo stesso scafo del prototipo T83 altri veicoli:
- T30 Cargo Carrier: realizzato in pochi esemplari prima che venisse cancellato nel dicembre 1944. Gli scafi furono utilizzati per realizzare altri M40.[8]
- M43 Howitzer Motor Carriage: semovente dotato di obice da 203 mm. Divenuto modello standard accettato dall'agosto 1945, ne furono costruiti 48 esemplari.[9]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ Doyle 2017, pp. 3-12.
- 1 2 3 4 5 6 155mm Gun Motor Carriage M40, su afvdatabase.com. URL consultato l'11 maggio 2026.
- 1 2 3 Doyle 2017, pp. 6-16.
- ↑ Christopher Foss, Jane's Pocket Book of Towed Artillery, New York, Collier, 1977, p. 135, ISBN 978-0354010856.
- ↑ Doyle 2017, pp. 36-48.
- ↑ Doyle 2017, p. 49.
- ↑ Doyle 2017, pp. 36-81.
- ↑ Doyle 2017, pp. 17-22.
- ↑ Doyle 2017, pp. 23-27.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Peter Chamberlain e Chris Ellis, British and American Tank of World War Two, New York, Arco Publishing, 1969, ISBN 978-0853680338.
- (EN) David Doyle, M40 Gun Motor Carriage and M43 Howitzer Motor Carriage in WWII and Korea, Atglen, Schiffer Publishing, 2017, ISBN 978-0764354021.
- (EN) Jim Mesko, US Self-Propelled Guns in action - Armor No. 38, Carrollton, Squadron Signal Publications, 1999, ISBN 978-0897474030.
- (EN) Leland Ness, Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicle, New York e Londra, Harper Collins, 2002, ISBN 978-0007112289.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) pagina dedicata al semovente M40 GMC del sito wwiivehicles, su wwiivehicles.com. URL consultato il 28 novembre 2006 (archiviato dall'url originale il 14 novembre 2006).
- (EN) pagina dedicata all'M40 del sito AFV Database, su afvdb.50megs.com.
- (EN) pagina dedicata al semovente M40 del sito battletanks, su battletanks.com.
