Hammersmith
| Hammersmith | |
|---|---|
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| Stato |  Regno Unito Inghilterra
|
| Regione | Grande Londra |
| Città |  Londra
|
| Distretto | Hammersmith e Fulham |
| Altri quartieri | Baron's Court, Fulham, Hurlingham, Old Oak Common, Parsons Green, Sands End, Shepherd's Bush, Walham Green, West Kensington, White City |
| Codice postale | W6 e W14 |
| Abitanti | 95 996 ab. |
Hammersmith (AFI: /ˈhæməsmɪθ/, ) è un quartiere di Londra che si trova nel borgo londinese di Hammersmith e Fulham, a 6,9 km a sud-ovest di Charing Cross. È identificato, nel Piano di Londra, come uno dei "centri distrettuali" della Grande Londra.[1]
Infrastrutture e trasporti
[modifica | modifica wikitesto]Strade
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Il tessuto urbano di Hammersmith è storicamente e strutturalmente condizionato da alcune importanti arterie stradali:
- A4 (Great West Road): È una delle principali vie di comunicazione di Londra. Attraversa il quartiere da est a ovest, collegando il centro della città con l'autostrada M4 e l'aeroporto di Heathrow. Nel tratto centrale di Hammersmith, l'arteria si sviluppa prevalentemente sul viadotto sopraelevato noto come Hammersmith Flyover, inaugurato nel 1961 per decongestionare il traffico locale.
- A219: Questa strada attraversa il quartiere in direzione nord-sud, collegando Harlesden a Wimbledon. Nel suo percorso nel quartiere assume diverse denominazioni, tra cui Shepherds Bush Road e Fulham Palace Road.
- A315: Corre parallela alla A4 in direzione ovest, originandosi proprio nel cuore del quartiere come King Street, la principale via commerciale e storica di Hammersmith, per poi proseguire verso Chiswick e Brentford.
Il fulcro della viabilità locale è rappresentato dalla Hammersmith roundabout, una grande rotatoria stradale situata immediatamente al di sotto del Flyover. Questo svincolo gestisce l'intersezione tra la A4, la A219, la A315 e Queen Caroline Street. Oltre a smistare l'intenso traffico automobilistico, la rotatoria circonda l'omonimo complesso strutturale che ospita una delle stazioni della metropolitana e un importante terminal degli autobus urbani gestiti da Transport for London.
Il collegamento con la sponda meridionale del Tamigi (in particolare con il quartiere di Barnes nel borgo di Richmond upon Thames) è garantito dal ponte di Hammersmith, che si innesta nella rete viaria locale poco a sud della rotatoria. Inaugurato nel 1887 e progettato dall'ingegnere Joseph Bazalgette, si tratta di un ponte sospeso in ferro battuto e ghisa, celebre per la sua architettura vittoriana e inserito nella lista dei monumenti classificati di Grado II*. A causa della sua struttura storica e di gravi problemi strutturali emersi nel XXI secolo, il ponte è stato oggetto di prolungate chiusure e limitazioni, rimanendo accessibile prevalentemente a pedoni e ciclisti.
Ferrovie
[modifica | modifica wikitesto]Il servizio ferroviario passeggeri contemporaneo è interamente integrato nella rete della metropolitana di Londra. Storicamente, tuttavia, il quartiere era servito da due stazioni ferroviarie propriamente dette, in seguito dismesse e demolite:
- Hammersmith (Grove Road): Attiva tra il 1869 e il 1916 lungo la linea della London and South Western Railway (LSWR) che collegava Waterloo a Richmond. Sorgeva adiacente all'odierna stazione sotterranea ed è stata demolita nella seconda metà del Novecento.
- Hammersmith & Chiswick: Aperta nel 1858 come capolinea di una breve diramazione merci e passeggeri della North & South Western Junction Railway proveniente da South Acton. Cessò il servizio passeggeri nel 1917 e quello merci nel 1965, venendo successivamente urbanizzata.
Mobilità urbana
[modifica | modifica wikitesto]La mobilità urbana locale è incentrata sul complesso intermodale di "Hammersmith Broadway". Il quartiere è servito da due stazioni distinte e non collegate direttamente tra loro, entrambe denominate Hammersmith:
- La stazione situata all'interno del centro intermodale (servita dalle linee District e Piccadilly).
- La stazione terminale situata sul lato opposto di Hammersmith Broadway (servita dalle linee Circle e Hammersmith & City).
Il medesimo complesso ospita l'autostazione di Hammersmith, uno dei terminal di autobus urbani più grandi e trafficati di Londra. Diviso su due livelli, funge da fondamentale nodo di interscambio per le numerose linee di autobus, operate da vari operatori per conto di London Buses, che collegano Hammersmith ai quartieri limitrofi e al centro di Londra.[2][3]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ↑ (EN) Annex 1 - Town Centre Network (PDF), in The London Plan | The spatial development strategy for Greater London, Autorità della Grande Londra, marzo 2021, p. 476, ISBN 978-1-84781-739-6. URL consultato il 9 agosto 2025.
- ↑ (EN) Buses from Hammersmith (PDF), su content.tfl.gov.uk.
- ↑ (EN) Night buses from Hammersmith (PDF), su content.tfl.gov.uk.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Hammersmith's local community web site, su hammersmithtoday.co.uk.
- (EN) Description of Hammersmith in 1868, su homepages.gold.ac.uk (archiviato dall'url originale il 27 febbraio 2009).
- (EN) Hammersmith, Fulham and Putney, su gutenberg.org., by Geraldine Edith Mitton and John Cunningham Geikie, 1903, from Project Gutenberg
Altri progetti
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