E-Prix di New York 2018

E-Prix di New York 2018
	Gare 11-12 di 12 del Campionato di Formula E 2017-2018
Data	14]]-[[15 luglio 2018
Nome ufficiale	2018 Qatar Airways New York City E-Prix
Luogo	Circuito cittadino di Brooklyn
Percorso	2,373 km / 1,475 US mi ; Circuito Cittadino
Clima	Nuvoloso/Pioggia
Risultati
	Gara 1
Distanza	45 giri, totale 106,785 km
Pole position	Giro più veloce
Sébastien Buemi	Felix Rosenqvist
Renault-e.dams in 1:13.911	Mahindra Racing in 1:14.663 ; (nel giro 42 di 45)
	Podio
	1. Lucas Di Grassi; Audi Sport ABT
2. Daniel Abt; Audi Sport ABT	3. Sébastien Buemi; Renault-e.dams
	Gara 2
Distanza	43 giri, totale 102.039 km
Pole position	Giro più veloce
Sébastien Buemi	Daniel Abt
Renault-e.dams in 1:17.973	Audi Sport ABT in 1:15.552 ; (nel giro 15 di 43)
	Podio
	1. Jean-Éric Vergne; Techeetah
2. Lucas Di Grassi; Audi Sport ABT	3. Daniel Abt; Audi Sport ABT

L'E-Prix di New York 2018 è stato l'ultimo appuntamento, suddiviso in due gare, della quarta stagione del campionato di Formula E, destinato ai soli veicoli elettrici. La gara 1 è stata vinta da Lucas Di Grassi, su Audi Sport ABT e la gara 2 ha visto prevalere Jean-Éric Vergne, su Techeetah.

Prima dell'evento

Gara 1

Il layout del circuito viene modificato rispetto all'anno precedente. In sostituzione del tornante tra i due rettilinei principali viene aggiunta una sezione di 4 curve. Viene inoltre modificato il passaggio tra curva 2 e 3 (8 e 9 nel vecchio layout).^[1]
Edoardo Mortara, impegnato nel DTM, viene sostituito da Tom Dillmann per le ultime due gare della stagione.^[2]

Gara 2

Oliver Turvey viene sostituito da Ma Qinghua per l'ultima gara della stagione dopo l'infortunio dell'inglese durante le prove di Gara 1.^[3]

Risultati

Gara 1

Qualifiche

Oliver Turvey non prende parte alla qualifica e alla successiva gara dopo essere stato protagonista di un incidente durante le prove libere 2 ed aver subito un infortunio al polso.^[4]

Dopo aver fatto segnare i migliori tempi i due piloti della Techeetah, Jean-Éric Vergne e André Lotterer, sono stati squalificati per aver raggiunto la massima potenza troppo presto durante la sessione di qualifica.^[5]

Pos.	N.	Pilota	Squadra	Qualifica	Gap	SuperPole	Gap	Griglia
1	9	Sébastien Buemi	Renault-e.dams	1:14.178	+0.197	1.13.911	—	1
2	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	1:14.050	+0.069	1:14.465	+0.554	2
3	8	Nicolas Prost	Renault-e.dams	1:14.198	+0.217	1:14.921	+1.010	3
4	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	1:14.121	+0.140	1:15.391	+1.480	4
5	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	1:13.981	—	1:16.579	+2.668	5
6	3	Nelson Piquet Jr.	Panasonic Jaguar Racing	1:14.203	+0.222			6
7	6	José María López	Dragon Racing	1:14.244	+0.263			7
8	5	Maro Engel	Venturi Grand Prix	1:14.292	+0.311			8
9	4	Tom Dillmann	Venturi Grand Prix	1:14.304	+0.323			9
10	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	1:14.322	+0.341			10
11	1	Lucas Di Grassi	Audi Sport ABT	1:14.325	+0.344			11
12	28	António Félix da Costa	MS&AD Andretti	1:14.382	+0.401			12
13	36	Alex Lynn	DS Virgin Racing	1:14.473	+0.492			13
14	2	Sam Bird	DS Virgin Racing	1:14.484	+0.503			14
15	68	Luca Filippi	NIO Formula E Team	1:14.523	+0.542			15
16	19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	1:14.825	+0.844			16
Tempo limite 110%: 1:21.379
—	27	Stéphane Sarrazin	MS&AD Andretti	1:26.036	+12.055			17
—	18	André Lotterer	Techeetah	SQ				18
—	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah	SQ				19
—	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	INF				—

Gara

La gara si conclude con due giri di anticipo per aver raggiunto il limite massimo di tempo.

Jean-Éric Vergne si laurea campione del 2017-2018 con una gara di anticipo.^[6]

Pos.	N.	Pilota	Squadra	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	1	Lucas Di Grassi	Audi Sport ABT	43		11	25
2	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	43	+0.965	13	19^[7]
3	9	Sébastien Buemi	Renault-e.Dams	43	+2.583	1	18^[8]
4	4	Tom Dillmann	Venturi	39	+4.090	9	12
5	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah	43	+4.679	19	10
6	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	43	+5.142	10	8
7	18	André Lotterer	Techeetah	43	+5.810	18	6
8	5	Maro Engel	Venturi	43	+6.312	8	4
9	2	Sam Bird	DS Virgin Racing	43	+6.833	14	2
10	8	Nicolas Prost	Renault-e.Dams	43	+8.389	3	1
11	28	António Félix da Costa	MS&AD Andretti	43	+9.114	12
12	27	Stéphane Sarrazin	MS&AD Andretti	43	+12.242	17
13	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	43	+13.805	4
14	19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	43	+35.452	16
15	68	Luca Filippi	NIO Formula E Team	42	+1 giro	15
Rit	36	Alex Lynn	DS Virgin Racing	33	Incidente	15
Rit	6	José María López	Dragon Racing	30	Ritirato	7
Rit	3	Nelson Piquet Jr.	Panasonic Jaguar Racing	30	Perdita di potenza	6
Rit	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	0	Cambio	2
NP	16	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	—	Infortunio	—

Gara 2

Qualifiche

António Félix da Costa non prende parte alle qualifiche per problemi al cambio.^[9]

Lucas Di Grassi è protagonista di un incidente durante il suo tentativo di SuperPole e per questo abortisce il giro.

Pos.	N.	Pilota	Squadra	Qualifica	Gap	SuperPole	Gap	Griglia
1	9	Sébastien Buemi	Renault-e.dams	1:18.139	+0.272	1:17.973	-	1
2	18	André Lotterer	Techeetah	1:18.315	+0.448	1:18.013	+0.040	2
3	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah	1:18.571	+0.704	1:18.031	+0.058	3
4	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	1:18.432	+0.565	1:18.145	+0.172	4
5	1	Lucas Di Grassi	Audi Sport ABT	1:17.867	—	Senza Tempo	—	5
6	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	1:18.580	+0.713			6
7	3	Nelson Piquet Jr.	Panasonic Jaguar Racing	1:18.704	+0.837			7
8	2	Sam Bird	DS Virgin Racing	1:18.794	+0.927			8
9	19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	1:18.828	+0.961			9
10	27	Stéphane Sarrazin	MS&AD Andretti	1:19.017	+1.150			10
11	6	José María López	Dragon Racing	1:19.114	+1.247			11
12	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	1:19.124	+1.257			12
13	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	1:19.168	+1.301			13
14	4	Tom Dillmann	Venturi Grand Prix	1:19.365	+1.498			14
15	68	Luca Filippi	NIO Formula E Team	1:19.454	+1.587			15
16	8	Nicolas Prost	Renault-e.dams	1:19.529	+1.662			16
17	5	Maro Engel	Venturi Grand Prix	1:19.540	+1.673			17
18	36	Alex Lynn	DS Virgin Racing	1:19.658	+1.791			18
Tempo limite 107%: 1:23.609
—	16	Ma Qinghua	NIO Formula E Team	1:26.086	+8.219			19
—	28	António Félix da Costa	MS&AD Andretti	Senza Tempo	—			20

Gara

La scuderia Audi Sport ABT si laurea campione costruttori 2017-2018 superando nell'ultima gara la Techeetah di soli 2 punti.

Pos.	N.	Pilota	Squadra	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah	43		3	25
2	1	Lucas Di Grassi	Audi Sport ABT	43	+0.508	5	18
3	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	43	+1.287	4	16^[7]
4	9	Sébastien Buemi	Renault-e.Dams	43	+1.780	1	15^[8]
5	19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	43	+12.146	9	10
6	20	Mitch Evans	Panasonic Jaguar Racing	43	+20.050	6	8
7	3	Nelson Piquet Jr.	Panasonic Jaguar Racing	43	+20.592	7	6
8	23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	43	+24.275	13	4
9	18	André Lotterer	Techeetah	43	+28.821	2	2
10	2	Sam Bird	DS Virgin Racing	43	+32.810	8	1
11	8	Nicolas Prost	Renault-e.Dams	43	+34.100	16
12	27	Stéphane Sarrazin	MS&AD Andretti	43	+34.594	10
13	16	Ma Qinghua	NIO Formula E Team	42	+1 giro	19
14	36	Alex Lynn	DS Virgin Racing	42	+1 giro	18
15	28	António Félix da Costa	MS&AD Andretti	40	Ritirato	20
Rit	5	Maro Engel	Venturi Grand Prix	15	Ritirato	17
Rit	68	Luca Filippi	NIO Formula E Team	7	Incidente	15
Rit	7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	6	Incidente	12
Rit	6	José María López	Dragon Racing	5	Sospensione	11
Rit	4	Tom Dillmann	Venturi Grand Prix	4	Ritirato	14

Classifiche

Classifica Piloti

+/–	Pos	Pilota	Punti
	1	Jean-Éric Vergne	198
1	2	Lucas Di Grassi	144 (–54)
1	3	Sam Bird	143 (–55)
	4	Sébastien Buemi	125 (–73)
1	5	Daniel Abt	120 (–78)

Classifica Squadre

+/–	Pos	Squadra	Punti
1	1	Audi Sport ABT	264
1	2	Techeetah	262 (–2)
	3	DS Virgin Racing	160 (–104)
	4	Mahindra	138 (–126)
1	5	Renault-e.dams	133 (–131)

Altre gare

Note

↑ Nuovo layout per l’ePrix di New York, su formulapassion.it. URL consultato il 14 luglio 2018.
↑ (DE) Tom Dillmann ersetzt Edo Mortara bei Formel-E-Finale in New York, su e-formel.de. URL consultato il 14 luglio 2018.
↑ Ma Quinghua sostituisce Oliver Turvey per Gara 2 dell'E-Prix di New York, su it.motorsport.com. URL consultato il 15 luglio 2018.
↑ (EN) Oliver Turvey will not be starting the race, su fiaformulae.com. URL consultato il 14 luglio 2018.
↑ (EN) Vergne starts last while Buemi takes Pole in New York, su fiaformulae.com. URL consultato il 14 luglio 2018.
↑ Vergne è campione con una gara di anticipo, su motorsport.motorionline.com. URL consultato il 15 luglio 2018.
1 2 1 punto aggiuntivo per il giro veloce
1 2 3 punti aggiuntivi per la Pole position
↑ Antonio Felix Da Costa annuncia che non parteciperà alla qualifica, su it.motorsport.com. URL consultato il 15 luglio 2018.

Altri progetti

Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su E-Prix di New York 2018

Portale Automobilismo: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobilismo

[1] Nuovo layout per l’ePrix di New York, su formulapassion.it. URL consultato il 14 luglio 2018.

[2] (DE) Tom Dillmann ersetzt Edo Mortara bei Formel-E-Finale in New York, su e-formel.de. URL consultato il 14 luglio 2018.

[3] Ma Quinghua sostituisce Oliver Turvey per Gara 2 dell'E-Prix di New York, su it.motorsport.com. URL consultato il 15 luglio 2018.

[4] (EN) Oliver Turvey will not be starting the race, su fiaformulae.com. URL consultato il 14 luglio 2018.

[5] (EN) Vergne starts last while Buemi takes Pole in New York, su fiaformulae.com. URL consultato il 14 luglio 2018.

[6] Vergne è campione con una gara di anticipo, su motorsport.motorionline.com. URL consultato il 15 luglio 2018.

[A-7] 1 2 1 punto aggiuntivo per il giro veloce

[B-8] 1 2 3 punti aggiuntivi per la Pole position

[9] Antonio Felix Da Costa annuncia che non parteciperà alla qualifica, su it.motorsport.com. URL consultato il 15 luglio 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]