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Campionato mondiale di Formula 1

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Campionato mondiale
di Formula 1
CategoriaAutomobilismo
NazioneInternazionale
Prima edizione1950
Piloti22
Squadre11
CostruttoriMcLaren
Mercedes
Red Bull
Ferrari
Williams
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Audi
Alpine
Cadillac
MotoriMercedes
Austria (bandiera) Red Bull Ford
Ferrari
Honda
Audi
PneumaticiItalia (bandiera) P Pirelli
Stagione dell'anno corrente
Campionato mondiale di Formula 1 2026

Il Campionato mondiale di Formula 1 (ufficialmente in inglese FIA Formula One World Championship e fino al 1980 Campionato Mondiale Piloti)[1] è un campionato mondiale automobilistico per vetture di Formula 1 organizzato annualmente dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), il più importante organismo per la regolamentazione di competizioni automobilistiche a carattere internazionale.

La prima edizione del campionato si è svolta nel 1950, ed è da allora unanimemente ritenuta la massima espressione dell'automobilismo.

Il campionato mondiale di Formula 1 è composto da un numero variabile di gare che vengono disputate in vari Paesi del mondo tra la primavera e l'autunno. In particolare è composto da gare di velocità per le quali il regolamento più recente prevede una durata massima della gara di due ore.

Nei primi anni il numero di gare, la cui percorrenza era maggiore di quella attuale, è variato da un minimo di 7 ad un massimo di 11. Col passare degli anni tale numero è aumentato sempre più fino ad attestarsi negli ultimi anni tra 16 e 21. Attualmente tutte le gare del campionato sono dei Gran Premi. In passato non sempre è stato così. Fino al 1960 infatti una delle gare del campionato è stata la 500 Miglia di Indianapolis, le cui vetture partecipanti erano teoricamente ammesse alle altre gare del mondiale. Ma al di fuori di Indianapolis, vi fu una sola partecipazione ad opera di Rodger Ward al Gran Premio degli Stati Uniti del 1959.

Nel periodo 1952-1953, esclusa la 500 Miglia di Indianapolis, il titolo fu conteso con vetture di Formula 2, vetture ammesse, ma fuori classifica, anche in alcune gare del 1966-1967 e 1969.

Di norma la gara si svolge di domenica mentre i due giorni antecedenti sono dedicati alle prove e alle qualificazioni: normalmente il venerdì e il sabato, saltuariamente il giovedì e il sabato. Attualmente il giovedì e il venerdì sono dedicati alle prove, il sabato alle prove e alle qualificazioni. In passato anche il giovedì e il venerdì, oltre che alle prove, erano dedicati alle qualificazioni, mentre la domenica, oltre che alla gara, era dedicata alle prove (durante il cosiddetto warm up).

Le gare si svolgono principalmente su due tipi di circuiti: stradali e cittadini.

Campionati e titolo assegnato

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Il campionato mondiale di Formula 1 assegna due titoli:

Il primo assegna il titolo di Campione del Mondo di Formula 1 al miglior pilota, il secondo il medesimo titolo al miglior costruttore, con quest'ultimo che viene però assegnato solo dall'edizione del 1958.

Dalla stagione 2007 è stato introdotto un ulteriore trofeo, chiamato DHL Fastest Lap Award, assegnato al pilota che ottiene più giri più veloci in gara, durante il campionato.[2] Successivamente, nelle stagioni 2014 e 2015, vengono introdotti due ulteriori trofei, chiamati rispettivamente Trofeo Pole FIA (FIA Pole Trophy) e DHL Fastest Pit Stop Award: il primo viene assegnato al pilota che ottiene il maggior numero di pole position durante il campionato,[3] mentre il secondo viene assegnato alla scuderia che, nel corso di una stagione, ottiene i migliori risultati, in termini di tempo, nei cambi degli pneumatici effettuati nel corso dei Gran Premi.[4]

Un ulteriore riconoscimento, denominato Driver of the Day, viene inserito a partire dalla stagione 2016. Durante il Gran Premio, i telespettatori votano il pilota che, secondo la loro preferenza, si è maggiormente espresso durante la gara. Il pilota che riceve la percentuale di votazione più alta ottiene il premio.[5]

Durante la stagione 2021 vengono istituiti due nuovi premi: il primo chiamato Workday Agility Award, nel quale viene premiato il team in grado di attuare la strategia migliore durante un Gran Premio, con l'obiettivo di dare risalto al valore tecnico degli ingegneri del muretto box, chiamati a prendere spesso decisioni importanti e cruciali nell'arco di pochi secondi;[6] il secondo denominato Crypto.com Overtake Award, assegnato inizialmente al pilota protagonista del maggior numero di manovre di sorpasso effettuate durante la stagione, successivamente assegnato al pilota che viene premiato per più gare, come l'autore del sorpasso migliore della gara, e dal 2023 assegnato mensilmente, venendo scelto dai tifosi fra una serie di manovre di sorpasso.[7]

Anno Gare Campione del mondo piloti Campione del mondo costruttori[8]
PilotaCostruttore
1 19507Italia (bandiera) Giuseppe FarinaAlfa Romeo
2 19518Argentina (bandiera) Juan Manuel FangioAlfa Romeo
3 19528Italia (bandiera) Alberto AscariFerrari
4 19539Italia (bandiera) Alberto AscariFerrari
5 19549Argentina (bandiera) Juan Manuel FangioMaserati
Mercedes
6 19557Argentina (bandiera) Juan Manuel FangioMercedes
7 19568Argentina (bandiera) Juan Manuel FangioFerrari
8 19578Argentina (bandiera) Juan Manuel FangioMaserati
9 195811Regno Unito (bandiera) Mike HawthornFerrariVanwall
10 19599Australia (bandiera) Jack BrabhamCooperCooper
11 196010Australia (bandiera) Jack BrabhamCooperCooper
12 19618Stati Uniti (bandiera) Phil HillFerrariFerrari
13 19629Regno Unito (bandiera) Graham HillBRMBRM
14 196310Regno Unito (bandiera) Jim ClarkLotusLotus
15 196410Regno Unito (bandiera) John SurteesFerrariFerrari
16 196510Regno Unito (bandiera) Jim ClarkLotusLotus
17 19669Australia (bandiera) Jack BrabhamBrabhamBrabham
18 196711Nuova Zelanda (bandiera) Denny HulmeBrabhamBrabham
19 196812Regno Unito (bandiera) Graham HillLotusLotus
20 196911Regno Unito (bandiera) Jackie StewartMatraMatra
21 197013Austria (bandiera) Jochen RindtLotusLotus
22 197111Regno Unito (bandiera) Jackie StewartTyrrellTyrrell
23 197212Brasile (bandiera) Emerson FittipaldiLotusLotus
24 197315Regno Unito (bandiera) Jackie StewartTyrrellLotus
25 197415Brasile (bandiera) Emerson FittipaldiMcLarenMcLaren
26 197514Austria (bandiera) Niki LaudaFerrariFerrari
27 197616Regno Unito (bandiera) James HuntMcLarenFerrari
28 197717Austria (bandiera) Niki LaudaFerrariFerrari
29 197816Stati Uniti (bandiera) Mario AndrettiLotusLotus
30 197915Sudafrica (bandiera) Jody ScheckterFerrariFerrari
31 198014Australia (bandiera) Alan JonesWilliamsWilliams
32 198115Brasile (bandiera) Nelson PiquetBrabhamWilliams
33 198216Finlandia (bandiera) Keke RosbergWilliamsFerrari
34 198315Brasile (bandiera) Nelson PiquetBrabhamFerrari
35 198416Austria (bandiera) Niki LaudaMcLarenMcLaren
36 198516Francia (bandiera) Alain ProstMcLarenMcLaren
37 198616Francia (bandiera) Alain ProstMcLarenWilliams
38 198716Brasile (bandiera) Nelson PiquetWilliamsWilliams
39 198816Brasile (bandiera) Ayrton SennaMcLarenMcLaren
40 198916Francia (bandiera) Alain ProstMcLarenMcLaren
41 199016Brasile (bandiera) Ayrton SennaMcLarenMcLaren
42 199116Brasile (bandiera) Ayrton SennaMcLarenMcLaren
43 199216Regno Unito (bandiera) Nigel MansellWilliamsWilliams
44 199316Francia (bandiera) Alain ProstWilliamsWilliams
45 199416Germania (bandiera) Michael SchumacherRegno Unito (bandiera) BenettonWilliams
46 199517Germania (bandiera) Michael SchumacherRegno Unito (bandiera) BenettonRegno Unito (bandiera) Benetton
47 199616Regno Unito (bandiera) Damon HillWilliamsWilliams
48 199717Canada (bandiera) Jacques VilleneuveWilliamsWilliams
49 199816Finlandia (bandiera) Mika HäkkinenMcLarenMcLaren
50 199916Finlandia (bandiera) Mika HäkkinenMcLarenFerrari
51 200017Germania (bandiera) Michael SchumacherFerrariFerrari
52 200117Germania (bandiera) Michael SchumacherFerrariFerrari
53 200217Germania (bandiera) Michael SchumacherFerrariFerrari
54 200316Germania (bandiera) Michael SchumacherFerrariFerrari
55 200418Germania (bandiera) Michael SchumacherFerrariFerrari
56 200519Spagna (bandiera) Fernando AlonsoRenaultRenault
57 200618Spagna (bandiera) Fernando AlonsoRenaultRenault
58 200717Finlandia (bandiera) Kimi RäikkönenFerrariFerrari
59 200818Regno Unito (bandiera) Lewis HamiltonMcLarenFerrari
60 200917Regno Unito (bandiera) Jenson ButtonBrawnBrawn
61 201019Germania (bandiera) Sebastian VettelRed BullRed Bull
62 201119Germania (bandiera) Sebastian VettelRed BullRed Bull
63 201220Germania (bandiera) Sebastian VettelRed BullRed Bull
64 201319Germania (bandiera) Sebastian VettelRed BullRed Bull
65 201419Regno Unito (bandiera) Lewis HamiltonMercedesMercedes
66 201519Regno Unito (bandiera) Lewis HamiltonMercedesMercedes
67 201621Germania (bandiera) Nico RosbergMercedesMercedes
68 201720Regno Unito (bandiera) Lewis HamiltonMercedesMercedes
69 201821Regno Unito (bandiera) Lewis HamiltonMercedesMercedes
70 201921Regno Unito (bandiera) Lewis HamiltonMercedesMercedes
71 202017Regno Unito (bandiera) Lewis HamiltonMercedesMercedes
72 202122Paesi Bassi (bandiera) Max VerstappenRed BullMercedes
73 202222Paesi Bassi (bandiera) Max VerstappenRed BullRed Bull
74 202322Paesi Bassi (bandiera) Max VerstappenRed BullRed Bull
75 202424Paesi Bassi (bandiera) Max VerstappenRed BullMcLaren
76 202524Regno Unito (bandiera) Lando NorrisMcLarenMcLaren

La tabella seguente mostra come sono ripartiti tra le nazioni i 144 titoli di campione del mondo fino ad oggi assegnati. Quindici sono le nazioni che hanno vinto il campionato mondiale piloti, mentre sono solo cinque le nazioni hanno vinto il campionato mondiale costruttori.

Nazione Titoli di campione del mondo
Piloti Costruttori Totali
Regno Unito (bandiera) Regno Unito213556
Germania (bandiera) Germania12820
Italia (bandiera) Italia31619
Brasile (bandiera) Brasile808
Austria (bandiera) Austria4610
Francia (bandiera) Francia437
Argentina (bandiera) Argentina505
Australia (bandiera) Australia404
Finlandia (bandiera) Finlandia404
Paesi Bassi (bandiera) Paesi Bassi404
Spagna (bandiera) Spagna202
Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti202
Canada (bandiera) Canada101
Nuova Zelanda (bandiera) Nuova Zelanda101
Sudafrica (bandiera) Sudafrica101
Totale7668144
Nazione Numero di piloti campioni del mondo per nazione
Regno Unito (bandiera) Regno Unito 11 (Hawthorn, G. Hill, Clark, Surtees, Stewart, Hunt, Mansell, D. Hill, Hamilton, Button, Norris)
Brasile (bandiera) Brasile 3 (Fittipaldi, Piquet, Senna)
Finlandia (bandiera) Finlandia 3 (K. Rosberg, Häkkinen, Räikkönen)
Germania (bandiera) Germania 3 (Schumacher, Vettel, N. Rosberg)
Italia (bandiera) Italia 2 (Farina, Ascari)
Australia (bandiera) Australia 2 (Brabham, Jones)
Stati Uniti (bandiera) Stati Uniti 2 (P. Hill, Andretti)
Austria (bandiera) Austria 2 (Rindt, Lauda)
Argentina (bandiera) Argentina 1 (Fangio)
Nuova Zelanda (bandiera) Nuova Zelanda 1 (Hulme)
Sudafrica (bandiera) Sudafrica 1 (Scheckter)
Francia (bandiera) Francia 1 (Prost)
Canada (bandiera) Canada 1 (Villeneuve)
Spagna (bandiera) Spagna 1 (Alonso)
Paesi Bassi (bandiera) Paesi Bassi 1 (Verstappen)
  1. In realtà secondo il Yellow Book della FIA del 1981, si trattò della creazione di un nuovo campionato e della soppressione del precedente. È attestato infatti dai documenti: «In application of the decisions taken during the FIA Rio Congress of 15th April 1980, the FISA is organising the new "FIA Formula One World Championship" from 1st January 1981. As a result, the old "World Championship for Drivers" is suppressed» tradotto in italiano «In applicazione delle decisioni prese durante il congresso della FIA di Rio del 15 aprile 1980, la FISA è in procinto di organizzare la nuova "FIA Formula One World Championship" dal 1º gennaio 1981. Di conseguenza la vecchia "World Championship for Drivers" è soppressa». La decisione fu presa stante la scissione, poi rientrata, dei team iscritti alla FOCA di Bernie Ecclestone per evitare che usassero il termine "Formula 1" nel loro campionato, poi abortito, che venne in effetti denominato "World Professional Championship" (guerra FISA-FOCA). Va anche detto che vi era anche la necessità di discriminare il mondiale piloti di Formula 1 da quello riservato ai piloti del Campionato del Mondo Sport Prototipi, istituito nel 1980.
  2. (EN) DHL to sponsor Formula 1's fastest laps trophy, in Brand Republic. URL consultato l'11 febbraio 2009.
  3. (EN) New pole position trophy up for grabs in 2014, su formula1.com, 12 dicembre 2013. URL consultato il 16 dicembre 2013.
  4. (EN) 2015 DHL Fastest Pit Stop Award, su formula1.com (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2015).
  5. (EN) Driver of the Day, su formula1.com.
  6. Simone Peluso, Nuovo premio post-GP: nasce il Workday Agility Award, su formulapassion.it, 17 maggio 2021. URL consultato il 17 maggio 2021.
  7. Alessandro Prada, F1 e Crypto.com annunciano il premio per i sorpassi, su formulapassion.it, 24 agosto 2021. URL consultato il 24 agosto 2021.
  8. Fino al 1980 denominato "Coppa Costruttori".
  9. L'attesa è finita: ecco il nuovo logo della Formula 1, su ch-it.motorsport.com, 26 novembre 2017.

Voci correlate

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