Porto de Vigo
| Porto de Vigo | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Vigo  | |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| Wikidata C:Commons | |||||||||
 | Porto de Vigo Contrasinal da provincia marítima da provincia marítima de Vigo á que pertence. |
 Autoridade portuaria de Vigo. | |
O porto de Vigo está situado na ría de Vigo e é un dos maiores portos de pesca do mundo.[1] É ademais a sede da compañía pesqueira Pescanova. No 2014 descargáronse 865.275 toneladas de peixe (un 4,89% máis ca no 2013), batendo a súa mellor marca histórica[2]. Pertence á provincia marítima de Vigo.
Vigo é a base de compañías pesqueiras con gran presenza en países como Namibia, Suráfrica, Mozambique, Australia, Arxentina, as Illas Malvinas, Chile ou Perú. O peixe é enviado a toda España e expedido a países como Portugal, Italia, Francia e outros mercados máis distantes, mesmo de Asia.
En Vigo teñen lugar importantes feiras mercantís, como Conxemar, un evento anual dedicado os produtos pesqueiros conxelados. A World Fishing Exhibition ten lugar periodicamente.
Historia
[editar | editar a fonte]A tradición da construción de buques comezou co século XX, coa aparición dos primeiros botes de pesca a vapor. Un destes modernos modelos, coñecidos como Vigo type steamer, foi moi popular en toda a costa da Península Ibérica e do norte de África, sendo construídos centos de exemplares.
Outro momento decisivo do desenvolvemento foi nos anos 60, cando os novos buques conxeladores, que revolucionaron a industria pesqueira, se comezaron a construír. Os estaleiros de Vigo sempre foron líderes na construción de buques pesqueiros e un constante punto de referencia.
| en toneladas | |
|---|---|
| Conservas | 36.359 |
| Froitas e hortaliza | 51.346 |
| Granito bruto | 571.821 |
| Granito elaborado e mármores | 46.793 |
| Madeira | 267.273 |
| Metais e manufacturas | 213.077 |
| Papel e pasta | 26.917 |
| Mercadorías de colectores | +-2.000.000 |
| Total de mercadorías | 4.235.331 |
| Total | 4.730.399 |
Estrutura
[editar | editar a fonte]
Está dividido do seguinte xeito:
- Terminal de Bouzas: divídese en dúas zonas: a destinada ó tráfico ro-ro, e o peirao de reparacións.
- Peiraos de Beiramar e O Berbés, destinados ó atraque de barcos pesqueiros de altura e baixura.
- Peirao de Cruceiros Alberto Durán Núñez.[3]
- Peirao deportivo.
- Peiraos do Areal: comercial e transversal. Suman máis de 1.500 metros de lonxitude, destinados a carga xeral e fluídos. Teñen conexión ferroviaria.
- Terminal de Guixar: Peirao de 769 metros de lonxitude destinado ó tráfico de contedores, con conexión ferroviaria.
Gobernación
[editar | editar a fonte]O porto de Vigo está gobernado pola Autoridade Portuaria de Vigo, independente do ente Portos de Galicia. O seu presidente, designado directamente polo goberno da Xunta de Galicia, é Rubén Marín Gallego desde 2025.
Galería de imaxes
[editar | editar a fonte]
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ El Berbés, origen del Vigo actual, era hace años tan sólo una playa Arquivado 13 de setembro de 2019 en Wayback Machine.(en castelán)
- ↑ Redacción. "Vigo bate su récord histórico de pesca - Vigoe.es". Arquivado dende o orixinal o 14 de outubro de 2016. Consultado o 2016-10-05.
- ↑ Placa na fachada.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Porto de Vigo |
Outros artigos
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- Páxina oficial do Porto de Vigo Arquivado 07 de xullo de 2011 en Wayback Machine.
