William d'Alton Mann
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
| Naissance |
Sandusky (Ohio) |
|---|---|
| Décès |
(à 80 ans) Morristown (New Jersey) |
| Nationalité |
 Américaine |
| Profession | |
| Activité principale | |
| Autres activités |
William d'Alton Mann est un colonel de l'armée des États-Unis, un inventeur et homme d'affaires co-inventeur du wagon-lit avec Georges Nagelmackers, puis un éditeur de presse.
Histoire
[modifier | modifier le code]William D'Alton Mann est né le à Sandusky, dans l'Ohio[1]
Militaire
[modifier | modifier le code]Durant la guerre de Sécession, Mann s'engagea dans le 1er régiment de cavalerie du Michigan et fut élu capitaine le . Il devint ensuite lieutenant-colonel du 5e régiment de cavalerie du Michigan le . Puis, à la fin de l'été 1862, il leva et organisa le 7e régiment de cavalerie du Michigan et fut promu colonel le . Il combattit à Gettysburg sous les ordres de George Armstrong Custer. Après la guerre, il fut membre de l'Ordre militaire de la Légion loyale des États-Unis.
Inventeur et homme d'affaires
[modifier | modifier le code]Encore militaire, il réussit à s'enrichir en convainquant le ministère de la guerre de lui acheter la licence de son brevet pour un sac à dos de fantassin[2].
Après avoir quitté l'armée, il dépose un brevet pour une voiture-lits qui diffère radicalement de celles de Pullman[2].
Éditeur de presse
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Il meurt le à Morristown dans le New Jersey[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Site findagrave.com : Colonel William D'Alton Mann (consulté le 24 novembre 2013).
- Alain Frerejean, « L'Orient-Express », dans La Grande aventure des chemins de fer, éditions Flammarion, 2008 (ISBN 9782081233935), extrait (consulté le 24 novembre 2013).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Elbert Hubbard, Colonel William D'Alton Mann, réimprimée, Kessinger Publishing, 2010 (ISBN 9781163029435), 12 pages
