Sept-mâts
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Un sept-mâts (Seven-masted ship en anglais) est un navire à voiles doté de sept mâts. Un seul voilier à sept mâts a été construit en 1902. Il s'agit d'une goélette qui n'existe plus aujourd'hui. Elle constitue le record avéré pour le nombre de mâts.
Contexte et historique
[modifier | modifier le code]Projet d'un huit-mâts abandonné
[modifier | modifier le code]La construction d'une goélette à huit mâts a été évoquée dans le Nautical Gazette de . L'article évoque les matériaux nécessaires à sa construction et ses dimensions : 400 × 52 × 30 pieds (soit 122 × 16 × 9 m)[1]. Un tel navire n'a jamais été construit. Le sept-mâts Thomas W. Lawson fut quant à lui lancé en 1902.
Un type de navire inadapté
[modifier | modifier le code]L'histoire des sept-mâts est liée à celle des six-mâts. Leur arrivée a coïncidé avec l'essor des navires de commerce à moteur et a témoigné du dernier élan de la marine marchande à voile, pour tenter de rivaliser, en augmentant vitesse et charge des voiliers, notamment pour le transport du charbon et du pétrole en Amérique du Nord[2]. Mais ce dernier effort n'a pas suffi. Les bateaux de commerce à voile ont disparu durant la première moitié du XXe siècle. En raison de leur très grande surface de voilure, ils étaient difficiles et dangereux à manœuvrer. Le seul exemplaire construit a coulé en 1907 après cinq ans de service seulement.
Les bateaux-trésors chinois
[modifier | modifier le code]Les récits des expéditions maritimes de Zheng He mentionnent l'existence de navires de 5 à 9 mâts, les bateaux-trésors. Les dimensions de ces navires sont actuellement controversées. Il semblerait aussi que les mâts n'étaient pas tous utilisés simultanément.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) « Schooners », sur bruzelius.info, (consulté le )
- ↑ (en) The glamorous six masters
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (sw) Gustav Alexandersson, Thomas W. Lawson och andra mångmastade skonare, vol. 8, Longitude, , 8-19 p.
- (en) W. P. Coughlin, The Last Voyage of the Thomas W. Lawson,
- (en) Bowdoin B. Crowninshield, Fore-and-Afters, Cambridge, MA,
- (en) Thomas S. Hall, The T. W. Lawson - The Fate of the World's Only Seven-Masted Schooner, Scituate, Mass., (ISBN 9780976442301)
- (en) Thomas S. Hall, The T. W. Lawson - The Fate of the World's Only Seven-Masted Schooner, Charleston, SC, The History Press, , 160 p. (ISBN 9781596292086)
- (en) Thomas Hornsby, The Last Voyage of the Thomas W. Lawson, vol. 5, Nautical Research Journal, , p. 53-59
- (en) John Hicks, An Absolute Wreck: The Loss of the Thomas W. Lawson, London, Scotforth Books, , 219 p. (ISBN 978-1-909817-25-8)
- (en) John Lyman, Seven-Masted Schooners, Log Chips,
- (en) David R. MacGregor, Schooners in Four Centuries, vol. 8, Hemel Hempstead, Special Interest Model Books, , 144 p. (ISBN 9780852427743)
- (en) C.S. Morgan, « New England Coasting Schooners », The American Neptune, vol. 23,
- (en) E.P. Morris, The Fore-and-Aft Rig in America, The Book Service (TBS), (1re éd. 1927) (ISBN 9780356047461)
- (en) R.B. O'Brien, « Fate of the World's Largest Schooner », The Trident,
- (en) William James Lewis Parker, The Great Coal Schooners of New England 1870-1909., Mystic, CT, (ISBN 9781013862953)
- (en) William James Lewis Parker, The Operation and Management of the Great New England Schooners 1870-1900., Greenwich, National Maritme Museum, , 17–24 p.
- (en) Peter Rodd, « Wreck of Thomas W. Lawson », The American Neptune, Salem, vol. 29, , p. 133-138
- (en) Erik A.R. Jr Ronnberg, « Stranger in Truth than in Fiction: the American Seven-Masted Schooners », Nautical Research Journal, vol. 38, , p. 5-41
- (en) « Largest Vessel of Her Class Ever Constructed In A Shipyard », San Francisco Call, vol. 90, no 160, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « Sails for the Seven-Masted Schooner », Scientific American, {{Article}} : paramètre «
date» manquant - (en) « Disaster at Scilly - American Sailing Ship Lost », The Western Weekly News, Hugh Town, îles des Sorlingues,
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) Histoire du chantier Fore River
- Peinture du Thomas W. Lawson par Ed Parker
- Peinture réalistique du Thomas W. Lawson sous voile par Thomas H. Willis avec plusieurs agrandissements de détail de la peinture
- Peinture agrandie du Thomas W. Lawson par Thomas H. Willis
- (en) Maquette et caractéristiques du navire
- Photographie du Thomas W. Lawson sous ballast sur rade, probablement dans son voyage inaugural
