San Marco (LPD)
Pour les autres navires du même nom, voir San Marco (navire).
| San Marco | |
_-_Harbour_of_Reggio_Calabria_-_Italy_-_22_April_2016_-_(1).jpg) Le San Marco à Reggio de Calabre en avril 2016. | |
| Type | Landing Platform Dock |
|---|---|
| Classe | San Giorgio |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marina Militare
|
| Chantier naval | Fincantieri de Riva Trigoso (Italie) |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 17 officiers, 163 quartiers-maîtres et matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 133 m |
| Maître-bau | 20,5 m |
| Déplacement | 7 960 t |
| Propulsion |
|
| Puissance | 18 860 ch |
| Vitesse | 21 nœuds (38,9 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 350 soldats avec 30 chars Ariete ou 36 VCI Dardo |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × canons OTO Melara KBA de 25/80 mm |
| Électronique |
|
| Rayon d'action | 7 500 milles marins (13 900 km) à 16 nœuds (30 km/h) |
| Embarcations |
|
| Aéronefs | Pont d'envol avec 3 × hélicoptères AW-101, 5 × Agusta Bell AB-212 ou 18 × SH90A |
| Carrière | |
| Pavillon |  Italie
|
| Port d'attache | Brindisi |
| Indicatif | L 9893 (Pennant number) IARM(ID radio) |
modifier  |
|
Le San Marco (L 9893) est un bâtiment de transport de chalands de débarquement (Landing Platform Dock), second navire de la classe San Giorgio en service dans la marine italienne depuis 1988.
Développement et conception
[modifier | modifier le code]La classe San Giorgio de la marine italienne, également appelée classe Santi en raison du fait que les trois unités qui la composent portent des noms de saints, regroupe trois navires de guerre amphibies de type transport de chalands de débarquement : le San Giorgio, le San Marco et, enfin, le San Giusto, dont la conception diffère légèrement. Spécialisés dans les opérations de débarquement, ces bâtiments remplacent le Grado et le Caorle, désarmés à la fin des années 1980. Ils font partie de la force de projection depuis la mer, composante amphibie des forces armées italiennes.
Historique
[modifier | modifier le code]Le San Marco est mis sur cale le et lancé le par les chantiers navals Fincantieri à Riva Trigoso. Il entre en service le .
À partir de , le San Giorgio et le San Marco, ainsi que les hommes du bataillon San Marco, participent aux missions Ibis I et Ibis II en Somalie au sein du 24e groupe naval, aux côtés du Vittorio Veneto, du Vesuvius et du Grecale, puis du 25e groupe naval, en compagnie du Giuseppe Garibaldi, du Stromboli et du Scirocco[1].
Au milieu de l’année 2006, la marine italienne figure parmi les premières à intervenir lors de la guerre du Liban[2]. Elle participe à l’opération Mimosa ’06 puis à l’opération Leonte, avec le San Giusto, le San Marco et le San Giorgio en première ligne, aux côtés de l’Aliseo, du Luigi Durand de la Penne et du porte-avions Giuseppe Garibaldi. Les navires débarquent dans le port de Beyrouth, sous le contrôle du 1er régiment San Marco, d’importantes quantités de matériel destiné à la population, notamment des cuisines de campagne, des ambulances, des générateurs électriques, des tentes pneumatiques, ainsi que des médicaments et des denrées alimentaires. Les vivres destinés aux civils non combattants sont fournis par le ministère italien des Affaires étrangères, la Protection civile, la Croix-Rouge italienne et le Programme alimentaire mondial des Nations Unies.
Le , le San Marco, le Bersagliere, le Cigala Fulgosi, l’Andrea Doria, le Carlo Margottini, l’Etna et le Stromboli participent à l’exercice « Flotta Verde » dans le cadre de l’initiative Great Green Fleet. Ils opèrent aux côtés de l’USS Dwight D. Eisenhower, de l’USS San Jacinto et de l’USS Roosevelt[3].
En , le San Marco quitte le port de Brindisi pour Iskenderun, en Turquie, afin de porter assistance aux populations touchées par un tremblement de terre. Il embarque des véhicules, du personnel spécialisé dans la gestion logistique et un hôpital de campagne certifié, ainsi que des équipes de protection civile pour aider au montage des infrastructures sur place[4]. En , le San Marco traverse le détroit de Gibraltar pour participer à l’exercice multinational «BALTOPS 23 » en mer Baltique dans le cadre d’opérations de l’OTAN visant à renforcer l’interopérabilité des forces navales alliées[5]. En , il est déployé vers Derna, en Libye, avec du matériel et du personnel de secours pour aider les populations touchées par des graves inondations, en coordination avec la protection civile et d’autres autorités italiennes[6].
En , il participe à l’exercice « Mare Aperto 25 » aux côtés d’autres bâtiments amphibies italiens, où il est exposé au public lors de l’escale à Cagliari[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑
- ↑ « Indice cronologico COMPLETO delle missioni di pace nel mondo - Cifr » [archive du ], (consulté le )
- ↑
- ↑ (en-US) itamilradar, « San Marco departed for Turkey », sur ItaMilRadar, (consulté le )
- ↑ (en-US) itamilradar, « Baltic sea calling », sur ItaMilRadar, (consulté le )
- ↑ « Partita per la Libia Nave San Marco della Marina Militare e due elicotteri per le attività di ricerca e recupero - n.101 », sur www.difesa.it (consulté le )
- ↑ « NOTIZIE 2026 », sur www.conlabrigatasassari.sardinia.it (consulté le )
