SriLankan Airlines
| SriLankan Airlines ශ්රීලංකන් ගුවන් සේවය | |
|---|---|
 | |
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| IATA-Code: | UL |
| ICAO-Code: | ALK |
| Rufzeichen: | SRILANKAN |
| Gründung: | 1979 (als Air Lanka Ltd.) |
| Sitz: | Katunayake, Sri Lanka |
| Drehkreuz: | Bandaranaike International Airport |
| Heimatflughafen: | Bandaranaike International Airport |
| Unternehmensform: | Staatsunternehmen |
| IATA-Prefixcode: | 603 |
| Leitung: | Vipula Gunatilleka (CEO)[1] |
| Mitarbeiterzahl: | 7.000[2] |
| Umsatz: | ₨ 131,9 Milliarden[2] (2015) |
| Fluggastaufkommen: | 12,96 Millionen[2] (2015) |
| Allianz: | Oneworld Alliance |
| Vielfliegerprogramm: | FlySmiLes |
| Flottenstärke: | 23 (+1 Bestellung) |
| Ziele: | international |
| Website: | www.srilankan.com |
SriLankan Airlines (singhalesisch ශ්රීලංකන් ගුවන් සේවය, bis 1999 Air Lanka bzw. im Markenauftritt AIRLANKA[3]) ist eine der staatlichen Fluggesellschaften Sri Lankas mit Sitz in Katunayake und Basis auf dem Bandaranaike International Airport. Sie ist Mitglied der Luftfahrtallianz oneworld.
Geschichte
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SriLankan Airlines wurde am 10. Januar 1979 unter dem Namen Air Lanka als Nachfolgegesellschaft der insolventen Air Ceylon gegründet.[4] Die Aufnahme des Flugbetriebs erfolgte am 1. September 1979 unter dem Markenauftritt AIRLANKA mit zwei geleasten Boeing 707. Der erste Flug führte von Colombo nach London-Gatwick.[5] Zudem wurden anfangs Bangkok, Mumbai, Frankfurt am Main, Zürich, Chennai, Malé und Singapur von Colombo angeflogen. Im ersten Jahr beförderte AirLanka ca. 250.000 Passagiere. Ab Oktober 1980 setzte die Gesellschaft erstmals eine geleaste Lockheed L-1011 TriStar ein. Diese Maschinen wurden in den 1980er-Jahren zum Standardflugzeug auf den Langstrecken. Zudem leaste das Unternehmen von 1984 bis 1987 nacheinander zwei Boeing 747-200 der Qantas, um Ziele wie London oder Frankfurt auch bei hoher Passagierauslastung bedienen zu können. AirLanka wuchs kontinuierlich, auch aufgrund von Entwicklungshilfeleistungen europäischer Länder. Im Jahr 1990 wurden 26 Flugziele bedient. Ihren ersten Airbus, eine A320-200, stellte die Gesellschaft 1992 in Dienst. Seitdem wurden alle Flugzeuge durch neue Airbus-Maschinen ersetzt.
Im Jahr 1998 wurde eine Partnerschaft mit der in Dubai beheimateten Emirates geschlossen, die einen 40-prozentigen Anteil an der AirLanka erwarb. Fortan übernahm Emirates zehn Jahre lang die Geschäftsführung. Die Fluggesellschaft erhielt 1999 ihren heutigen Namen SriLankan Airlines und das aktuelle Logo. Emirates gab Anfang Januar 2008 bekannt, bis Ende März 2008 aus dem Management der SriLankan Airlines auszusteigen. Im Juli 2010 erwarb die Regierung von Sri Lanka alle Anteile, die von Emirates gehalten wurden, zu einem Preis von 53 Millionen US$ zurück.[6]
Am 1. Mai 2014 trat SriLankan Airlines der Luftfahrtallianz oneworld bei.[7]
Bestechungsskandal mit Airbus
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Durch ein Gerichtsverfahren in London aufgrund eines Bestechungsskandals kam heraus, dass Airbus über eine Tarnfirma 16,84 Mio. US-Dollar an den damaligen Chef der Fluglinie, Kapila Chandrasena und dessen Ehefrau Priyanka Niyomali Wijenayake bezahlt haben soll. Im Gegenzeug sollte der CEO der Airline dafür Sorge tragen, dass das Luftfahrtunternehmen zehn Flugzeuge von Airbus kauft und weitere vier least. Die Bestechungssumme wurde über die UK Export Finance (UKEF) abgewickelt, um so die britischen Behörden zu täuschen. Airbus-Mitarbeiter sollen in diesem Zusammenhang auch die britischen Behörden in die Irre geführt haben, was die Identität der Ehefrau anging, lautete ein zusätzlicher Vorwurf. Insgesamt hat Airbus sich wegen des Bestechungsskandals, bei dem auch andere Airlines betroffen waren, mit dem Londoner Royal Courts of Justice auf einen Vergleich geeinigt und 3,6 Mrd. Euro als Strafe für sein Fehlverhalten bezahlt.[8] Durch die Nennung im Urteil zur außergerichtlichen Einigung sah Sri Lankan Airlines sich geschädigt. Die Fluggesellschaft verklagte über eine international aktive Rechtsanwaltskanzlei deshalb Airbus auf 1 Mrd. Dollar an Schadenersatz. Außerdem cancelte SriLankan auf Geheiß der Regierungspartei UNP die Order für seine vier A350-900, wofür SriLankan 98 Mo. US-Dollar an Airbus zahlte und verlangt laut SriLankan Airlines Chairman Ashok Pathirage von Airbus besagte 98 Mio. US-Dollar plus die Anzahlung in Höhe von 19 Mio. US-Dollar zurück.[8] Im Mai 2026 wurde bekannt, dass Kapila Chandrasena am 8. Mai 2026 tot in einem Haus in Colombo aufgefunden wurde. Die Behörden stuften den Todesfall zunächst als verdächtig ein. Ermittlungen sowie eine Obduktion wurden eingeleitet. Der Todesfall ereignete sich nur einen Tag nach einem Haftbefehl gegen den früheren Chef von SriLankan Airlines. Im Zusammenhang mit seinen Kautionsauflagen sollen gefälschte Bürgschaften eingereicht worden seien. Die Anti-Korruptionsbehörde Sri Lankas hatte erklärt, dass bezahlte Personen als Bürgen aufgetreten sein sollen. Ihm und seiner Ehefrau wurde vorgeworfen, Schmiergelder in der Gesamthöhe von rund zwei Millionen Dollar angenommen und Gelder über ausländische Konten gewaschen zu haben.[9]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]SriLankan Airlines fliegt von Colombo hauptsächlich Ziele in Südasien sowie im Nahen und Fernen Osten an. In Europa wird London[10] und seit Ende Januar 2021 auf Wunsch der Sri Lankischen Regierung auch erneut der Flughafen Frankfurt Main[11] bedient.
- Codesharing
* Oneworld Mitglied
SriLankan Airlines unterhält Codeshare-Abkommen mit Air Canada, Air India, Alitalia, Asiana Airlines, Etihad Airways, * Finnair, * Japan Airlines, * Malaysia Airlines, Oman Air, * Qatar Airways, * S7 Airlines und Saudi Arabian Airlines.[12]
Flotte
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Aktuelle Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Mit Stand Januar 2026 besteht die Flotte der SriLankan Airlines aus 23 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 12,3 Jahren:[13]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[14] | Anmerkungen | Sitzplätze[15] (Business/Economy) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 7 | zwei mit Sharklets ausgestattet | 136 (16/120) 150 (12/138) 162 (12/150) |
14,9 Jahre | |
| Airbus A320neo | 2 | 150 (12/138) | 8,9 Jahre | ||
| Airbus A321neo | 4 | einer inaktiv | 188 (12/176) | 8,2 Jahre | |
| Airbus A330-200 | 3 | 270 (18/252) | 17,5 Jahre | ||
| Airbus A330-300 | 7 | 1 | 297 (28/269) | 10,6 Jahre | |
| Gesamt | 23 | 1 | 12,3 Jahre | ||
Aktuelle Sonderbemalungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 4R-ABO | "oneworld" | seit August 2015 | .jpg) |
| Airbus A330-200 | 4R-ALH | seit Mai 2014 | .jpg) | |
| Airbus A330-300 | 4R-ALP | "Kandy Esala Perahera" | seit Juni 2023 |  |
Ehemalige Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]In der Vergangenheit setzte SriLankan Airlines folgende Flugzeugtypen ein:[16]
Zwischenfälle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit Gründung der Fluggesellschaft gab es keine Zwischenfälle in Form von Abstürzen oder dergleichen, sie wurde jedoch Opfer von zwei Anschlägen:[17]
- Am 3. Mai 1986 wurde eine Lockheed L-1011 TriStar der Air Lanka während der Beladung auf dem Bandaranaike International Airport in Colombo durch eine versteckte Bombe zerstört. 21 Menschen kamen dabei ums Leben (siehe auch Air-Lanka-Flug 512).[18]
- Am 24. Juli 2001 wurden bei einem Anschlag der Separatistenorganisation Liberation Tigers of Tamil Eelam auf den Bandaranaike International Airport zwei Airbus A330 sowie je eine A320 und A340 zerstört. Die Gesellschaft verlor dadurch knapp 30 % ihrer damaligen Flotte (4 von 14 Maschinen).[19]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
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- Webpräsenz der SriLankan Airlines (u. a. singhalesisch, englisch, deutsch)
- Geschichte der Air Lanka
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ srilankan.com – About us (englisch)
- 1 2 3 srilankan.com – Geschäftsberichte abgerufen am 11. September 2019
- ↑ Airlanka Timetables. Airline Timetable Images. Abgerufen am 2. Juni 2018.
- ↑ Flight International, 14. März 1990
- ↑ Flight International, 15. September 1979
- ↑ businessweek.com – Sri Lanka Buys Emirates’ Stake in SriLankan Airlines, vom 7. Juli 2010 (englisch)
- ↑ oneworld.com – SriLankan Airlines to join oneworld on 1 May (englisch), abgerufen am 6. März 2014
- 1 2 dmm.travel vom 26. März 2021: Airbus drohen nach der Korruptionsaffäre weitere Klagen, abgerufen am 14. Mai 2026
- ↑ aerotelegraph vom 11. Mai 2026: Schmiergeldskandal: Ehemaliger Chef von Sri Lankan Airlines tot aufgefunden, abgerufen am 14. Mai 2026
- ↑ srilankan.com – Flugstrecken abgerufen am 28. Februar 2017
- ↑ Sri Lankan Airlines zurück in Frankfurt, aerotelegraph.com, abgerufen am 5. April 2021
- ↑ srilankan.com – Codeshare-Partner abgerufen am 19. März 2017.
- ↑ SriLankan Airlines Fleet Details and History. 9. Januar 2026, abgerufen am 11. Januar 2026.
- ↑ Airbus – Orders & deliveries (englisch), abgerufen am 28. Februar 2017
- ↑ srilankan.com – Unsere Flotte abgerufen am 28. Februar 2017
- ↑ SriLankan Airlines Fleet Details and History. In: planespotters.net. 20. Februar 2025, abgerufen am 25. Februar 2025 (englisch).
- ↑ Daten über die Fluggesellschaft SriLankan Airlines im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 8. September 2013.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht des Unfalles vom 3. Mai 1986 im Aviation Safety Network (englisch)
- ↑ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international 2001/2002. Zürich-Airport 2001.
| Mitglieder |
Alaska Airlines • American Airlines • British Airways • Cathay Pacific • Fiji Airways • Finnair • Iberia • Japan Airlines • Malaysia Airlines • Oman Air • Qantas • Qatar Airways • Royal Air Maroc • Royal Jordanian • SriLankan Airlines |
|
| Ehemalige |
Aer Lingus • Air Berlin • Canadian Airlines International • LATAM Airlines • Malév • Mexicana • S7 Airlines • US Airways |
