Großer Preis von Kanada 2000

 Großer Preis von Kanada 2000

Renndaten
8. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000
Name:	Grand Prix Air Canada 2000
Datum:	18. Juni 2000
Ort:	Montreal
Kurs:	Circuit Gilles-Villeneuve
Länge:	305,049 km in 69 Runden à 4,421 km
Wetter:	trocken, später Regen
Zuschauer:	~ 105.000
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:18,439 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:19,049 min (Runde 37)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Dritter:	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Supertec
Führungsrunden

Der Große Preis von Kanada 2000 (offiziell Grand Prix Air Canada 2000) fand am 18. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000.

Berichte

Hintergrund

David Coulthard im McLaren MP4/15

Pedro Diniz im Sauber C19

Nach dem Großen Preis von Monaco führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit zwölf Punkten vor David Coulthard und mit 17 Punkten vor Mika Häkkinen. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit fünf Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 53 Punkten vor Williams-BMW.

Mit Michael Schumacher (dreimal), Jean Alesi und Häkkinen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Freitagstraining

Im ersten freien erzielte Coulthard vor Michael Schumacher und Rubens Barrichello die schnellste Zeit.

Samstagstraining

Im zweiten freien Training blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Qualifying

Im Qualifying war Michael Schumacher der schnellste Pilot, der somit die Pole-Position übernahm. Coulthard folgte auf dem zweiten Platz vor Barrichello.

Warm Up

Im Warm Up kam es zu einer Doppelführung der Ferrari-Piloten. Michael Schumacher führte die Zeitentabelle vor Barrichello und Häkkinen an.

Rennen

Kurz vor dem Start starb der Motor von Coulthard ab. Die Mechaniker starteten den Motor noch mal neu und Coulthard ging von seiner ursprünglichen Startposition ins Rennen. Beim Start kam Coulthard besser ins Rennen als der von der Pole-Position startende Michael Schumacher. Allerdings zog der Ferrari-Pilot herüber und behielt so die Führung. Hinter den ersten beiden hatten mehrere Piloten keinen guten Start, so dass Jacques Villeneuve die dritte Position einnahm. Von dem guten Start Villeneuves profitierte auch Barrichello, der zunächst von Häkkinen überholt wurde, aber in dem Pulk wieder an ihm vorbeifuhr und die vierte Position belegte.

Michael Schumacher und Coulthard setzten sich an der Spitze sukzessive ab, da Villeneuve auf der dritten Position das restliche Fahrerfeld aufhielt. Häkkinen versuchte, Barrichello zu überholen, war aber nicht erfolgreich. In der elften Runde wurde Coulthard mit einer 10 Sekunden Stop-and-Go-Strafe belegt, da sich die Mechaniker beim Neustart des Motors nicht rechtzeitig vom Auto entfernt hatten. Er fiel auf den zehnten Platz zurück und befand sich in einem Pulk, das sich hinter Ricardo Zonta gebildet hatte.

Nachdem Johnny Herbert in der 15. Runde mit einem Getriebeschaden ausgefallen war, gelang es Barrichello schließlich in der 17. Runde, an Villeneuve vorbei zu fahren. Sein Rückstand auf den führenden Teamkollegen betrug schon 19 Sekunden. In der 24. Runde versuchte Coulthard Jos Verstappen, zu überholen. Dabei berührten sich beide. Verstappen fiel auf den 19., Coulthard auf den 12. Platz zurück. In derselben Runde gelang es Jarno Trulli, Zonta zu überholen und er holte auf Heinz-Harald Frentzen auf. Während an der Spitze Michael Schumacher seinen Vorsprung von 20 Sekunden hielt, überholte Trulli seinen Teamkollegen Frentzen in der 27. Runde. Eine Runde später gelang es auch Häkkinen, an Villeneuve vorbei zu fahren und die dritte Position einzunehmen. Nachdem Michael Schumacher auf einmal pro Runde Zeit verloren hatte, entschied sich das Team zu einem Boxenstopp. Barrichello übernahm damit die Führung. Schumacher behielt die Position vor Häkkinen, der aufholte. Da es Häkkinen aber nicht gelang, seinen Rivalen zu überholen, fuhr er in der 42. Runde an die Box. In der nächsten Runde absolvierte schließlich auch Barrichello seinen Boxenstopp und Michael Schumacher ging abermals in Führung. In der Zwischenzeit waren Frentzen, Nick Heidfeld, Alesi und Mika Salo mit technischen Problemen ausgefallen.

In der 44. Runde begann es schließlich, zu regnen. Villeneuve und Giancarlo Fisichella kamen zu diesem Zeitpunkt an die Box. Während Fisichella sich für die Regenreifen entschied, behielt Villeneuve Trockenreifen. Häkkinen kam erneut an die Box und lag nach seinem Boxenstopp fast eine Minute hinter Michael Schumacher zurück. Schumacher absolvierte seinen Stopp in der nächsten Runde und behielt die Führung. Barrichello fuhr ebenfalls an die Box und musste etwas warten. Er fiel infolgedessen hinter Fisichella, der den zweiten Platz übernahm, zurück, blieb allerdings vor Häkkinen.

Nachdem Pedro de la Rosa nach einer Kollision mit Pedro Diniz ausgeschieden war, machte Fisichella in der 50. Runde einen Fehler und Barrichello nahm den zweiten Platz ein. In der 56. Runde übernahm Verstappen den fünften Platz von Trulli. Während Barrichello auf Michael Schumacher aufholte, kam es in der 64. Runde zu einem Duell zwischen Villeneuve und Coulthard. Zunächst überholte Villeneuve Coulthard, wurde aber direkt wieder von Coulthard überholt. Beim nächsten Überholversuchs Villeneuves bremste er so spät, dass er mit Ralf Schumacher kollidierte. Beide Piloten schieden aus, genauso wie Marc Gené, der sich in derselben Runde von der Strecke drehte. Coulthard versuchte seinerseits, an Wurz vorbei zu fahren. Beim Überholversuch berührte er Wurz, der daraufhin an die Box musste. Coulthard fuhr weiter und schloss auf Trulli auf. Ein weiteres Überholmanöver gelang ihm aber nicht.

Michael Schumacher gewann das Rennen schließlich mit knappem Vorsprung auf Barrichello. Fisichella wurde Dritter. Die weiteren Punkte gingen an Häkkinen, Verstappen und Trulli.

In der Fahrerweltmeisterschaft baute Michael Schumacher den Vorsprung auf Coulthard weiter aus und auch Ferrari vergrößerte den Vorsprung in der Konstrukteurswertung.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	01	Finnland Mika Häkkinen	McLaren MP4/15	Mercedes-Benz 3.0 V10	B
	02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	03	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	B
	04	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich Benson and Hedges Jordan	05	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Jordan EJ10	Mugen-Honda 3.0 V10	B
	06	Italien Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	07	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R1	Cosworth 3.0 V10	B
	08	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich BMW Williams F1 Team	09	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW22	BMW 3.0 V10	B
	10	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Mild Seven Benetton Playlife	11	Italien Giancarlo Fisichella	Benetton B200	Supertec 3.0 V10	B
	12	Osterreich Alexander Wurz
Frankreich Gauloises Prost Peugeot	14	Frankreich Jean Alesi	Prost AP03	Peugeot 3.0 V10	B
	15	Deutschland Nick Heidfeld
Schweiz Red Bull Sauber Petronas	16	Brasilien Pedro Diniz	Sauber C19	Petronas 3.0 V10	B
	17	Finnland Mika Salo
Vereinigtes Konigreich Arrows F1 Team	18	Spanien Pedro de la Rosa	Arrows A21	Supertec 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Italien Telefonica Minardi Fondmetal	20	Spanien Marc Gené	Minardi M02	Fondmetal 3.0 V10	B
	21	Argentinien Gastón Mazzacane
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike Reynard BAR Honda	22	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 002	Honda 3.0 V10	B
	23	Brasilien Ricardo Zonta

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:18,439	01
02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:18,537	02
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:18,801	03
04	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:18,985	04
05	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen	1:19,483	05
06	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:19,544	06
07	Italien Jarno Trulli	Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen	1:19,581	07
08	Brasilien Ricardo Zonta	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:19,742	08
09	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec	1:19,912	09
10	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Supertec	1:19,932	10
11	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:19,954	11
12	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:20,073	12
13	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec	1:20,107	13
14	Osterreich Alexander Wurz	Italien Benetton-Supertec	1:20,113	14
15	Finnland Mika Salo	Schweiz Sauber-Petronas	1:20,445	15
16	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:20,500	16
17	Frankreich Jean Alesi	Frankreich Prost-Peugeot	1:20,512	17
18	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:20,534	18
19	Brasilien Pedro Diniz	Schweiz Sauber-Petronas	1:20,692	19
20	Spanien Marc Gené	Italien Minardi-Fondmetal	1:21,058	20
21	Deutschland Nick Heidfeld	Frankreich Prost-Peugeot	1:21,680	21
22	Argentinien Gastón Mazzacane	Italien Minardi-Fondmetal	1:22,091	22

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	69	2	1:41:12,313	01	1:19,812 (30.)
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	69	2	+ 0,174	03	1:19,235 (38.)
03	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Supertec	69	1	+ 15,365	10	1:20,399 (37.)
04	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	69	2	+ 18,561	04	1:19,049 (37.)
05	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec	69	2	+ 52,208	13	1:20,693 (34.)
06	Italien Jarno Trulli	Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen	69	2	+ 1:01,687	07	1:20,479 (31.)
07	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	69	3	+ 1:02,216	02	1:19,947 (38.)
08	Brasilien Ricardo Zonta	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	69	2	+ 1:10,455	08	1:20,686 (38.)
09	Osterreich Alexander Wurz	Italien Benetton-Supertec	69	2	+ 1:19,899	14	1:20,625 (39.)
10	Brasilien Pedro Diniz	Schweiz Sauber-Petronas	69	2	+ 1:54,544	19	1:20,494 (36.)
11	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	68	2	+ 1 Runde	18	1:20,781 (37.)
12	Argentinien Gastón Mazzacane	Italien Minardi-Fondmetal	68	2	+ 1 Runde	22	1:21,196 (37.)
13	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	66	2	+ 3 Runden	16	1:20,693 (34.)
14	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	64	2	DNF	12	1:20,520 (38.)
15	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	64	2	DNF	06	1:20,533 (39.)
16	Spanien Marc Gené	Italien Minardi-Fondmetal	64	2	DNF	20	1:20,547 (38.)
–	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec	48	3	DNF	09	1:20,842 (35.)
–	Finnland Mika Salo	Schweiz Sauber-Petronas	42	1	DNF	15	1:20,696 (37.)
–	Frankreich Jean Alesi	Frankreich Prost-Peugeot	38	1	DNF	17	1:20,889 (20.)
–	Deutschland Nick Heidfeld	Frankreich Prost-Peugeot	34	1	DNF	21	1:21,096 (31.)
–	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen	32	0	DNF	05	1:21,110 (21.)
–	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	14	0	DNF	11	1:22,369 (10.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 56 02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 34 03 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 32 04 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 28 05 Italien Giancarlo Fisichella Benetton-Supertec 18 06 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12 07 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen 5 08 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 5 09 Italien Jarno Trulli Jordan-Mugen 5 10 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3 11 Finnland Mika Salo Sauber-Petronas 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Williams-BMW 3 13 Niederlande Jos Verstappen Arrows-Supertec 2 14 Brasilien Ricardo Zonta BAR-Honda 1 15 Spanien Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 1 16 Brasilien Pedro Diniz Sauber-Petronas 0 17 Osterreich Alexander Wurz Benetton-Supertec 0 18 Deutschland Nick Heidfeld Prost-Peugeot 0 19 Argentinien Gastón Mazzacane Minardi-Fondmetal 0 20 Spanien Marc Gené Minardi-Fondmetal 0 21 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 0 22 Frankreich Jean Alesi Prost-Peugeot 0

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 84 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 66 03 Italien Benetton-Supertec 18 04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 15 05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Mugen 10 06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 6

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3 08 Schweiz Sauber-Petronas 3 09 Vereinigtes Konigreich Arrows-Supertec 3 10 Frankreich Prost-Peugeot 0 11 Italien Minardi-Fondmetal 0

Weblinks

Commons: Großer Preis von Kanada 2000 – Sammlung von Bildern

• Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com

Großer Preis von Kanada

1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | — | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | — | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | — | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | — | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026

Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2000

Australien | Brasilien | San Marino | Großbritannien | Spanien | Europa | Monaco | Kanada | Frankreich | Österreich | Deutschland | Ungarn | Belgien | Italien | USA | Japan | Malaysia