Großer Preis von China 2012

**Großer Preis von China 2012**
Renndaten
	3. von 20 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012
Name:	2012 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix
Datum:	15. April 2012
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,066 km in 56 Runden à 5,451 km
Wetter:	bewölkt, aber trocken
Pole-Position
Zeit:	1:35,121 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:39,960 min (Runde 40)
Podium
Führungsrunden

Der Große Preis von China 2012 (offiziell 2012 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) fand am 15. April auf dem Shanghai International Circuit in Schanghai statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Lewis Hamilton und mit zehn Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 13 Punkten vor Red Bull Renault und mit 20 Punkte vor Ferrari.

Beim Großen Preis von China stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Medium (weiß) und P Zero Soft (gelb), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Mit Hamilton (zweimal), Alonso, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel und Button (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger sowie alle Sieger seit 2005 zu diesem Grand Prix an.

Rennkommissare waren Garry Connelly (AUS), Emanuele Pirro (ITA) und Vincenzo Spano (VEN).^[2]

Training

Im ersten freien Training erzielte Hamilton die schnellste Zeit vor Nico Rosberg und Schumacher. Jules Bianchi übernahm in diesem Training den Force India von Paul di Resta, Valtteri Bottas den Williams von Bruno Senna und Giedo van der Garde den Caterham von Witali Petrow.^[3] Es war die erste Teilnahme von Bianchi und van der Garde an einem Grand-Prix-Wochenende.^[4]

Im zweiten freien Training war Schumacher der schnellste Fahrer. Zweiter wurde Hamilton, Dritter Vettel.^[5]

Im dritten freien Training fuhr Hamilton die Bestzeit vor Button und Rosberg.^[6]

Qualifying

Im ersten Segment des Qualifyings erzielte Sergio Pérez die schnellste Zeit. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Jean-Éric Vergne schieden aus. Im zweiten Segment fuhr Mark Webber die schnellste Runde. Die Force India- und Williams-Piloten sowie Daniel Ricciardo, Felipe Massa und Vettel schieden aus. Im finalen Abschnitt erzielte Rosberg die schnellste Zeit vor Hamilton und Schumacher. Es war die erste Pole-Position für Rosberg, der als 96. Fahrer eine Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft erzielte.

Rennen

Beim Start behielt Rosberg die Führung vor seinem Teamkollegen Schumacher. Kamui Kobayashi, der vom dritten Platz aus ins Rennen ging, kam nicht gut weg und verlor einige Plätze. Rosberg setzte sich in den folgenden Runden etwas vom restlichen Feld ab, während Schumacher dies nicht gelang und er in etwa eine Sekunde vor Button fuhr.

Bereits in der sechsten Runde begann Webber die Phase der ersten Boxenstopps. Er wechselte der Reifenmischung Soft auf Medium. Es dauerte allerdings noch ein paar Runden, bis weitere Fahrer an die Box fuhren. In der elften Runde ging Button auf Platz drei liegend an die Box. Im Gegensatz zu Webber blieb er allerdings auf der weicheren Reifenmischung. Eine Runde später kam Schumacher an die Box. Kurz darauf stellte Schumacher das Auto am Streckenrand ab. Er schied aus, nachdem bei seinem ersten Boxenstopp ein Reifen nicht richtig befestigt worden war und das Auto beschädigt hatte. Mercedes erhielt dafür eine 5.000-US-Dollar-Strafe wegen unsicherer Freigabe.^[7] Da Schumacher das Auto abstellte, bevor der Reifen sich löste, wurde auf weitergehende Sanktionen verzichtet.^[2]

Rosbergs Stopp, der eine Runde nach Schumachers stattfand, klappte und er kam auf dem dritten Platz vor Button zurück auf die Strecke. Zwischenzeitlich lag Pérez vor Massa in Führung. Nachdem Pérez aber an der Box gewesen war und Rosberg an Massa vorbeigefahren war, führte Rosberg das Rennen wieder an. Rosberg setzte sich in den nächsten Runden von Button ab.

Mit dem zweiten Boxenstopp wartete Rosberg etwa zehn Runden länger als Button. Er erhielt damit einen strategischen Vorteil, da er in der Lage war, ohne weiteren Stopp durchzufahren, während Button noch einmal an die Box musste. Button versuchte mit schnellen Runden an der Spitze einen Vorsprung herauszufahren, um nach seinem dritten Stopp noch Chancen auf ein Duell gegen Rosberg zu haben. Buttons dritter Stopp verlief allerdings problematisch und er fiel hinter Räikkönen und Vettel zurück.

Räikkönen lag mit einer Zwei-Stopp-Strategie auf dem zweiten Platz hinter Rosberg. Allerdings hatte Rosberg nach 44 von 56 Runden schon einen Vorsprung von etwa 23 Sekunden, weshalb er in der Lage gewesen wäre, einen Sicherheitsstopp einzulegen. Räikkönens Reifen bauten in den nächsten Runden immer stärker ab. Nachdem er in der 48. Runde den zweiten Platz an Vettel verloren hatte, fiel er innerhalb weniger Runden auf den 14. Platz zurück. Mit abbauenden Reifen hatte schließlich auch Vettel Probleme. In der 52. Runde verlor er den zweiten Platz an Button, in der drittletzten Runde ging Hamilton an ihm vorbei und in der letzten Runde musste er sich auch seinem Teamkollegen Webber geschlagen geben.

Rosberg erzielte schließlich seinen ersten Formel-1-Sieg mit circa 20 Sekunden Vorsprung auf Button, der vor Hamilton Zweiter wurde. Es war der erste Formel-1-Sieg für Mercedes als Konstrukteur seit dem Großen Preis von Italien 1955, den Juan Manuel Fangio vor seinem Teamkollegen Piero Taruffi gewann. Mercedes trat zwischen 1955 und 2010 allerdings nicht als Konstrukteur in der Formel 1 an, sondern war nur als Motorenhersteller aktiv. Der aktuelle Mercedes-Rennstall hatte letztmals beim Großen Preis von Italien 2009 als Brawn GP mit Rubens Barrichello einen Sieg erzielt.

Webber wurde Vierter vor Vettel und Romain Grosjean, der erstmals in die Top 10 kam und Punkte erzielte. Die weiteren Punkte gingen an Senna, Pastor Maldonado, Alonso und Kobayashi. Kobayashi fuhr zudem die schnellste Rennrunde. Es war seine erste und bisher einzige schnellste Rennrunde und auch die erste schnellste Rennrunde für Sauber.

In der Weltmeisterschaft übernahm Hamilton die Führung von Alonso, der auf den dritten Platz zurückfiel. Button übernahm den zweiten Platz. Bei den Konstrukteuren blieben die ersten drei Positionen unverändert, wobei McLaren-Mercedes den Vorsprung auf die anderen Teams vergrößerte.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Red Bull Racing	01	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull RB8	Renault 2.4 V8	P
Osterreich Red Bull Racing	02	Australien Mark Webber	Red Bull RB8	Renault 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren MP4-27	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes	04	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren MP4-27	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Italien Scuderia Ferrari	05	Spanien Fernando Alonso	Ferrari F2012	Ferrari 2.4 V8	P
Italien Scuderia Ferrari	06	Brasilien Felipe Massa	Ferrari F2012	Ferrari 2.4 V8	P
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	07	Deutschland Michael Schumacher	Mercedes F1 W03	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Deutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team	08	Deutschland Nico Rosberg	Mercedes F1 W03	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team	09	Finnland Kimi Räikkönen	Lotus E20	Renault 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Lotus F1 Team	10	Frankreich Romain Grosjean	Lotus E20	Renault 2.4 V8	P
Indien Sahara Force India F1 Team	11	Frankreich Jules Bianchi^{[m 1]}	Force India VJM05	Mercedes-Benz 2.4 V8	P
	11	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta^{[m 1]}
	12	Deutschland Nico Hülkenberg
Schweiz Sauber F1 Team	14	Japan Kamui Kobayashi	Sauber C31	Ferrari 2.4 V8	P
Schweiz Sauber F1 Team	15	Mexiko Sergio Pérez	Sauber C31	Ferrari 2.4 V8	P
Italien Scuderia Toro Rosso	16	Australien Daniel Ricciardo	Toro Rosso STR7	Ferrari 2.4 V8	P
Italien Scuderia Toro Rosso	17	Frankreich Jean-Éric Vergne	Toro Rosso STR7	Ferrari 2.4 V8	P
Vereinigtes Konigreich Williams F1 Team	18	Venezuela Pastor Maldonado	Williams FW34	Renault 2.4 V8	P
	19	Finnland Valtteri Bottas^{[m 2]}
	19	Brasilien Bruno Senna^{[m 2]}
Malaysia Caterham F1 Team	20	Finnland Heikki Kovalainen	Caterham CT01	Renault 2.4 V8	P
	21	Niederlande Giedo van der Garde^{[m 3]}
	21	Russland Witali Petrow^{[m 3]}
Spanien HRT F1 Team	22	Spanien Pedro de la Rosa	HRT F112	Cosworth 2.4 V8	P
Spanien HRT F1 Team	23	Indien Narain Karthikeyan	HRT F112	Cosworth 2.4 V8	P
Russland Marussia F1 Team	24	Deutschland Timo Glock	Marussia MR01	Cosworth 2.4 V8	P
Russland Marussia F1 Team	25	Frankreich Charles Pic	Marussia MR01	Cosworth 2.4 V8	P

Anmerkungen

1 2 Bianchi fuhr den Force India mit der Nummer 11 im ersten freien Training. Di Resta übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
1 2 Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
1 2 Van der Garde fuhr den Caterham mit der Nummer 21 im ersten freien Training. Petrow übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes^{[# 1]}	1:36,875	1:35,725	1:35,121	01
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton^{[A 1]}	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes^{[# 1]}	1:36,763	1:35,902	1:35,626	07
03	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes^{[# 1]}	1:36,797	1:35,794	1:35,691	02
04	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari^{[# 1]}	1:36,863	1:35,853	1:35,784	03
05	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault^{[# 1]}	1:36,850	1:35,921	1:35,898	04
06	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes^{[# 1]}	1:36,746	1:35,942	1:36,191	05
07	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault^{[# 1]}	1:36,682	1:35,700	1:36,290	06
08	Mexiko Sergio Pérez	Schweiz Sauber-Ferrari^{[# 1]}	1:36,198	1:35,831	1:36,524	08
09	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari^{[# 1]}	1:36,292	1:35,982	1:36,622	09
10	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault^{[# 1]}	1:36,343	1:35,903	keine Zeit	10
11	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault^{[# 1]}	1:36,911	1:36,031	–	11
12	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari^{[# 1]}	1:36,556	1:36,255	–	12
13	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault^{[# 1]}	1:36,528	1:36,283	–	13
14	Brasilien Bruno Senna	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault^{[# 1]}	1:36,674	1:36,289	–	14
15	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Indien Force India-Mercedes^{[# 1]}	1:36,639	1:36,317	–	15
16	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes^{[# 1]}	1:36,921	1:36,745	–	16
17	Australien Daniel Ricciardo	Italien Toro Rosso-Ferrari^{[# 1]}	1:36,933	1:36,956	–	17
18	Frankreich Jean-Éric Vergne^{[A 2]}	Italien Toro Rosso-Ferrari^{[# 1]}	1:37,714	–	–	Box
19	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Caterham-Renault^{[# 1]}	1:38,463	–	–	18
20	Russland Witali Petrow	Malaysia Caterham-Renault^{[# 1]}	1:38,677	–	–	19
21	Deutschland Timo Glock	Russland Marussia-Cosworth	1:39,282	–	–	20
22	Frankreich Charles Pic	Russland Marussia-Cosworth	1:39,717	–	–	21
23	Spanien Pedro de la Rosa	Spanien HRT-Cosworth	1:40,411	–	–	22
24	Indien Narain Karthikeyan	Spanien HRT-Cosworth	1:41,000	–	–	23
107-Prozent-Zeit: 1:42,931 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:36,198 min)

Anmerkungen

↑ Hamilton wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
↑ Vergne ließ umfangreiche Änderungen am Fahrzeug durchführen, weshalb er aus der Boxengasse starten musste.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Nico Rosberg	Deutschland Mercedes^{[# 1]}	56	2	1:36,26,929	01	1:40,967 (40.)
02	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes^{[# 1]}	56	3	+ 20,626	05	1:40,422 (56.)
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes^{[# 1]}	56	3	+ 26,012	07	1:40,530 (40.)
04	Australien Mark Webber	Osterreich Red Bull-Renault^{[# 1]}	56	3	+ 27,924	06	1:40,490 (52.)
05	Deutschland Sebastian Vettel	Osterreich Red Bull-Renault^{[# 1]}	56	2	+ 30,483	11	1:40,601 (33.)
06	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault^{[# 1]}	56	2	+ 31,491	10	1:41,120 (35.)
07	Brasilien Bruno Senna	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault^{[# 1]}	56	2	+ 34,597	14	1:41,293 (37.)
08	Venezuela Pastor Maldonado	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault^{[# 1]}	56	2	+ 35,643	13	1:40,482 (36.)
09	Spanien Fernando Alonso	Italien Ferrari^{[# 1]}	56	3	+ 37,256	09	1:41,152 (41.)
10	Japan Kamui Kobayashi	Schweiz Sauber-Ferrari^{[# 1]}	56	3	+ 38,720	03	1:39,960 (40.)
11	Mexiko Sergio Pérez	Schweiz Sauber-Ferrari^{[# 1]}	56	2	+ 41,066	08	1:41,071 (37.)
12	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Indien Force India-Mercedes^{[# 1]}	56	2	+ 42,273	15	1:41,498 (40.)
13	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari^{[# 1]}	56	2	+ 42,779	12	1:41,240 (48.)
14	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault^{[# 1]}	56	2	+ 50,573	04	1:41,794 (43.)
15	Deutschland Nico Hülkenberg	Indien Force India-Mercedes^{[# 1]}	56	2	+ 51,213	16	1:40,977 (48.)
16	Frankreich Jean-Éric Vergne	Italien Toro Rosso-Ferrari^{[# 1]}	56	3	+ 51,756	Box	1:40,019 (48.)
17	Australien Daniel Ricciardo	Italien Toro Rosso-Ferrari^{[# 1]}	56	2	+ 1:03,156	17	1:41,251 (40.)
18	Russland Witali Petrow	Malaysia Caterham-Renault^{[# 1]}	55	2	+ 1 Runde	19	1:42,385 (38.)
19	Deutschland Timo Glock	Russland Marussia-Cosworth	55	2	+ 1 Runde	20	1:42,748 (41.)
20	Frankreich Charles Pic	Russland Marussia-Cosworth	55	3	+ 1 Runde	21	1:42,621 (39.)
21	Spanien Pedro de la Rosa	Spanien HRT-Cosworth	55	2	+ 1 Runde	22	1:43,610 (54.)
22	Indien Narain Karthikeyan	Spanien HRT-Cosworth	54	2	+ 2 Runden	23	1:43,935 (40.)
23	Finnland Heikki Kovalainen	Malaysia Caterham-Renault^{[# 1]}	53	4	+ 3 Runden	18	1:41,190 (53.)
–	Deutschland Michael Schumacher	Deutschland Mercedes^{[# 1]}	12	1	DNF	02	1:44,109 (09.)

Anmerkungen

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	45
02	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	McLaren-Mercedes	43
03	Spanien Fernando Alonso	Ferrari	37
04	Australien Mark Webber	Red Bull-Renault	36
05	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	28
06	Deutschland Nico Rosberg	Mercedes	25
07	Mexiko Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	22
08	Finnland Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	16
09	Brasilien Bruno Senna	Williams-Renault	14
10	Japan Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	9
11	Frankreich Romain Grosjean	Lotus-Renault	8
12	Vereinigtes Konigreich Paul di Resta	Force India-Mercedes	7

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
13	Frankreich Jean-Éric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	4
14	Venezuela Pastor Maldonado	Williams-Renault	4
15	Australien Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	2
16	Deutschland Nico Hülkenberg	Force India-Mercedes	2
17	Deutschland Michael Schumacher	Mercedes	1
18	Brasilien Felipe Massa	Ferrari	0
19	Deutschland Timo Glock	Marussia-Cosworth	0
20	Frankreich Charles Pic	Marussia-Cosworth	0
21	Russland Witali Petrow	Caterham-Renault	0
22	Finnland Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	0
23	Spanien Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	0
24	Indien Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	88
02	Osterreich Red Bull-Renault	64
03	Italien Ferrari	37
04	Schweiz Sauber-Ferrari	31
05	Deutschland Mercedes	26
06	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	24

Pos.	Konstrukteur	Punkte
07	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	18
08	Indien Force India-Mercedes	9
09	Italien Toro Rosso-Ferrari	6
10	Russland Marussia-Cosworth	0
11	Malaysia Caterham-Renault	0
12	Spanien HRT-Cosworth	0

Weblinks

Commons: Großer Preis von China 2012 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wochenendstatistiken bei Motorsport-Total.com

Einzelnachweise

↑ Pirelli: China nicht mit Australien vergleichbar. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
1 2 Markus Lüttgens: Geldstrafe für Mercedes wegen Schumacher-Boxenstopp. Motorsport Total.com, 15. April 2012, abgerufen am 15. April 2012.
↑ Großer Preis von China 2012 in Schanghai: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
↑ „Nur elf Runden: Van der Garde nicht zufrieden“ (Motorsport-Total.com am 13. April 2012)
↑ Großer Preis von China 2012 in Schanghai: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
↑ Großer Preis von China 2012 in Schanghai: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
↑ Race - Rosberg an F1 winner after Shanghai thriller. Formula One World Championship Limited, 15. April 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Juli 2014; abgerufen am 15. April 2012 (englisch): „in Michael’s first pit stop saw a rear wheel incorrectly fitted. He thus became the race’s sole retirement and the team were subsequently fined €5,000 for his unsafe release.“

[Bianchi/di_Resta-8] 1 2 Bianchi fuhr den Force India mit der Nummer 11 im ersten freien Training. Di Resta übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

[Bottas/Senna-9] 1 2 Bottas fuhr den Williams mit der Nummer 19 im ersten freien Training. Senna übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

[van_der_Garde/Petrov-10] 1 2 Van der Garde fuhr den Caterham mit der Nummer 21 im ersten freien Training. Petrow übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

[12] Hamilton wurde wegen eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.

[13] Vergne ließ umfangreiche Änderungen am Fahrzeug durchführen, weshalb er aus der Boxengasse starten musste.

[KERS-11] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

[KERS-14] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Rennwagen mit KERS

[1] Pirelli: China nicht mit Australien vergleichbar. Abgerufen am 6. Dezember 2023.

[motorsport-total-20120415-1403-2] 1 2 Markus Lüttgens: Geldstrafe für Mercedes wegen Schumacher-Boxenstopp. Motorsport Total.com, 15. April 2012, abgerufen am 15. April 2012.

[3] Großer Preis von China 2012 in Schanghai: Ergebnis 1. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.

[4] „Nur elf Runden: Van der Garde nicht zufrieden“ (Motorsport-Total.com am 13. April 2012)

[5] Großer Preis von China 2012 in Schanghai: Ergebnis 2. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.

[6] Großer Preis von China 2012 in Schanghai: Ergebnis 3. Freies Training. Abgerufen am 6. Dezember 2023.

[7] Race - Rosberg an F1 winner after Shanghai thriller. Formula One World Championship Limited, 15. April 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Juli 2014; abgerufen am 15. April 2012 (englisch): „in Michael’s first pit stop saw a rear wheel incorrectly fitted. He thus became the race’s sole retirement and the team were subsequently fined €5,000 for his unsafe release.“

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