Grand Prix Circuit

Grand Prix Circuit
Základní informace
Vývojář	Distinctive Software
Vydavatel	Accolade
Designéři	Brad Gour Don Mattrick
Programátoři	Frank Barchard Rick Friesen Brad Gour Amory Wong
Výtvarníci	John Boechler Tony Lee
Skladatel	Krisjan Hatlelid
Platformy	MS-DOS, Amiga, C64, ZX Spectrum, Amstrad CPC, Macintosh, Apple IIGS
Datum vydání	DOS 1988
Žánr	závodní
Herní mód	singleplayer
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Grand Prix Circuit je závodní videohra, kterou vyvinula kanadská společnost Distinctive Software a v roce 1988 vydala americká firma Accolade pro MS-DOS a poté i pro Amigu, ZX Spectrum, Amstrad CPC, Macintosh, Apple IIGS a C64. Jedná se o simulaci Formulí 1.

Herní engine je podobný tomu z jiné videohry od Accolade The Cycles: International Grand Prix Racing (1989), ve které jde o závody Mistrovství světa silničních motocyklů. Tam se však vyskytují na okruzích i mírná převýšení, což u Grand Prix Circuit chybí.

Popis

Nastavení

Po úvodním intru obsahujícím mj. animaci log firem Distinctive Software a Accolade a seznam tvůrců se hráč dostane do úvodní obrazovky s nastavením.

Choose Game Type – výběr herního módu:

Practice – tréninková jízda na čas bez soupeřů určená k poznání okruhu a zdokonalení jízdních technik, příp. zajíždění rekordů tratě.

Single Race – závod i s kvalifikací pouze na jediném zvoleném okruhu.

Championship Circuit – kompletní šampionát i s kvalifikacemi ke každému závodu.

Difficulty Level – výběr obtížnosti od nejlehčí (Beg. = Beginner, začátečník) po nejtěžší (Pro = profesionál). Celkem je pět stupňů obtížnosti, přičemž u dvou nejsnadnějších má např. řazení převodových stupňů na starosti počítač, nikoli hráč.

Enter Your Name – zde hráč zadá jméno, pod kterým chce soutěžit.

Laps Per Race – volba počtu kol v závodě, standardně jsou nastaveny tři, nejvyšší možný počet je 99.

Choose Your Track – volba závodního okruhu z osmi možných (viz tabulka níže).

V další obrazovce následuje výběr závodního monopostu. K dispozici jsou tři: McLaren MP4/4, Ferrari F1-87/88C a Williams FW12. Ferrari je vhodná formule pro začátečníky. Výborná v zatáčkách, ale na rovinkách kvůli nižšímu výkonu ztrácí. McLaren je naopak rychlý, avšak obtížně se ovládá. Zvládnutí tohoto vozu vyžaduje trénink. Williams je kompromisem, dobře vybírá zatáčky a je solidní i na rovných úsecích.

Monopost	Motor	Výkon motoru				Rychlost. stupně	Pneumatiky	Hmotnost
		hp	mech. hp	ot/min	Max. otáčky motoru (Redline) v ot/min			lbs	kg
McLaren MP4/4	1,5 l Honda V6 Turbo	790	800	11 500	11 500	6	Goodyear	1 190	540
Williams FW12	3,5 l Renault V8	735	745	11 500	11 500	6		1 150	522
Ferrari F1-87/88C	3,5 l Ferrari V12	680	689	10 000	10 500	5		1 100	500

Kvalifikace / závod / šampionát

Monoposty

McLaren MP4/4

Ferrari F1-87/88C

Williams FW12

Každý závod (ať už samostatný nebo v rámci šampionátu) začíná jednokolovou kvalifikační jízdou, při které je hráč na trati sám a snaží se dosáhnout nejlepšího možného času. Podle něj se pak určí pořadí na startovní čáře oproti devíti počítačem ovládaným závodníkům. V případě zajetí nejrychlejšího kvalifikačního času jezdec startuje z prvního místa (tzv. pole position), v případě nejpomalejšího času startuje v závodě z poslední, tedy desáté pozice.

Kvalifikační jízdu i závod hráč absolvuje přímo z pozice jezdce s číslem 34 sedícího v kokpitu (jiný pohled není). Nad volantem je ukazatel poškození, který při drobných kolizích a střetech se soupeři přechází postupně ze zelené přes žlutou až k červené barvě. Nalevo od něj je rychloměr. Po obou stranách jsou vnější zpětná zrcátka, kde lze sledovat dění za formulí. Během řazení se změna převodového stupně zobrazuje v pravém dolním rohu obrazovky. Horní část obrazovky je rozdělena do dvou sektorů. V levém se nachází mapka okruhu se startem/cílem, směrem jízdy a aktuální polohou všech závodníků. V pravém lze nalézt informace o aktuálním umístění hráče (P–Position) a kole (L–Lap), pod nimi běží dva časy: horní je celkový čas a spodní je čas aktuálního kola.

Každý okruh má svá specifika, kromě zatáček a esíček mohou některé z nich obsahovat i tunely. Tratě jsou však rovné, nevyskytují se zde převýšení, navíc se vždy jezdí za slunečného počasí bez deště.

V případě nedokončení kvalifikační jízdy se ve výsledkové listině zobrazí zkratka DNQ (Did Not Qualify, nekvalifikoval se), při nedokončení závodu (např. kvůli poruše motoru, nárazu do zdi či kolizi se soupeřem) se ve výsledcích zobrazí DNF (Did Not Finish, nedokončil závod). Hra nabízí možnost zastávek v boxech (tzv. pit stop), při kterých se opravují závady, dochází k tankování paliva a výměně pneumatik.

Úspěšná jízda závisí na řidičských schopnostech hráče a také na znalostech jednotlivých tratí. Pokud se hráč v závodě umístí do třetího místa, objeví se animace stupňů vítězů. Po závodním klání se objeví statistika s celkovým časem závodu, nejvyšší dosaženou rychlostí a průměrnou rychlostí, nejrychlejším kolem a jeho časem a průměrnou rychlostí. Pod ní je výsledková listina s pořadím jezdců a získanými body.

Šampionát se jede postupně – všech 8 okruhů i s kvalifikačními jízdami (seznam viz níže). Body z jednotlivých tratí se započítávají do celkového hodnocení.

Bodování

Bodování po každém závodě je následující:

• 1. místo: 9 bodů
• 2. místo: 6 bodů
• 3. místo: 4 body
• 4. místo: 3 body
• 5. místo: 2 body
• 6. místo: 1 bod
• 7. místo: 0 bodů
• 8. místo: 0 bodů
• 9. místo: 0 bodů
• 10. místo: 0 bodů

Seznam okruhů

Videohra obsahuje šest klasických závodních okruhů (Brazílie, Kanada, Velká Británie, Západní Německo, Itálie, Japonsko) a dva městské (v americkém Detroitu a v Monaku).

Země	Název okruhu	Lokalita	Délka trati
Brazílie Brazílie	Autodromo da Cidade do Rio de Janeiro	Rio de Janeiro	3,126 mil
Monako Monako	Circuit de Monaco	Monako	2,068 mil
Kanada Kanada	Circuit Gilles Villeneuve	Montréal	2,740 mil
Spojené státy americké Spojené státy americké	Detroit Grand Prix Circuit	Detroit	2,500 mil
Spojené království Spojené království	Silverstone Circuit	Silverstone	2,969 mil
Západní Německo Západní Německo	Hockenheimring	Hockenheim	4,223 mil
Itálie Itálie	Autodromo Nazionale di Monza	Monza	3,604 mil
Japonsko Japonsko	Suzuka International Race Course	Suzuka	3,499 mil

Zajímavosti

• Jména některých počítačem ovládaných jezdců jsou odvozena od členů vývojového týmu: Don Matrelli od Don Mattricka, Bruno Gourdo od Brada Goura.
• Vozy a sezóna ve hře přesně odpovídají ročníku Formule 1 1988: McLaren MP4/4 s motorem Honda turbo vyhrál v reálu 15 z 16 závodů, což se odráží i v nastavení výkonu ve hře.
• Verze pro Commodore 64 je mnohými fanoušky považována za jednu z nejlepších závodních her na této platformě díky kvalitní hudbě, plynulému ovládání a zábavnosti i po letech.
• Hra vyšla v roce 1988 a do roku 1991 se prodalo přes 100 000 kusů.
• Grand Prix Circuit byl přímým předchůdcem hry The Cycles: International Grand Prix Racing (1989) od stejného vývojářského týmu – používá téměř identický herní engine, ale simuluje závody motocyklů místo formulí.
• Na rozdíl od mnoha pozdějších simulátorů F1 hra nemá licenci FIA ani oficiální jména jezdců/týmů (kromě modelů vozů), proto používá fiktivní soupeře a jen vybrané okruhy.
• Hru lze i v roce 2026 hrát přímo v prohlížeči na specializovaných retro stránkách, které nabízejí emulaci, screenshoty a další materiály k hře.

Soupeři

Soupeřů ovládaných počítačem je v každém závodě devět (vždy stejní piloti). Jsou fiktivní, ale jména některých pilotů jsou částečně inspirována lidmi z vývojového týmu hry. Na C64 je místo Vita Giuffra Gregory Kwok.

Závodník	Stát. příslušnost	Start. číslo	Předloha
Don Matrelli	Itálie Itálie	1	Don Mattrick
Peter Kurtz	Západní Německo Západní Německo	2
Vito Giuffre	Itálie Itálie	4
Tse Sakamoto	Japonsko Japonsko	5
Nigel Levins	Anglie Anglie	9
Toni Borlini	Itálie Itálie	12
Bruno Gourdo	Francie Francie	27	Brad Gour
Cal Tyrone	USA USA	66
Travis Daye	Kanada Kanada	88

Odkazy

Související články

• The Cycles: International Grand Prix Racing

Externí odkazy

• Grand Prix Circuit na Databázi her
• Grand Prix Circuit na MobyGames (anglicky)

Portály: Videohry